文檔作者：
盧文玉 毛建國 李忠 武超 張延召 凌銳
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更新時間： 2012年11月17日 |
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在考慮到高速公路上前后車的相對速度對臨界安全距離影響的情況下,分析車輛的制動過 程,研究不同路況下最大制動減速度的變化,對駕駛員反應(yīng)時間、制動協(xié)調(diào)時間和減速度增長時間 進(jìn)行了合理設(shè)置,在以上分析的基礎(chǔ)上建立高速公路臨界安全車距模型,并進(jìn)行仿真分析。仿真 結(jié)果表明:本臨界安全距離模型更具有合理性。   |
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淺談道路危險貨物運(yùn)…
城市軌道交通在國外…淺談如何做到安全文…道路交通事故成因分…疲勞駕駛的產(chǎn)生原因…人為因素對船舶的安…淺析地鐵中的安全問題論城市軌道交通安全…
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