文檔作者:
徐慧芬 唐伯明 徐建濤
文檔來(lái)源:
重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 |
點(diǎn) 擊 數(shù):
|
更新時(shí)間: 2012年11月29日 |
|
下載地址: 點(diǎn)擊這里 |
文件大?。?441.13 KB |
文檔格式:
|
下載點(diǎn)數(shù): 2 點(diǎn)(VIP免費(fèi)) |
文件大?。?41.13 KB 文件格式: 下載點(diǎn)數(shù):2 點(diǎn)(VIP會(huì)員免費(fèi)) |
|
山區(qū)長(zhǎng)大下坡路段往往是事故多發(fā)路段,尤其是重型載重車(chē)輛的超載快速行駛更易引發(fā)重大、惡性交通事故.根據(jù)下坡路段事故統(tǒng)計(jì)資料,分析縱坡坡度、坡長(zhǎng)、豎曲線和下坡銜接平曲線與道路安全的關(guān)系,為提高長(zhǎng)大下坡路段安全,優(yōu)化縱面設(shè)計(jì)提供參考. |