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輸電線路T型線夾引起導線斷線事故原因分析及處理措施

文檔作者：呂鑫１朱麗君２文檔來源：１．國網浙江省電力有限公司臺州供電公司２．臺州宏達電力建設有限公司臺州市開發(fā)區(qū)運檢分公司		點擊數：	更新時間： 2021年12月03日
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輸電線路犜型線夾引起導線斷線事故原因
分析及處理措施
呂　鑫１，朱麗君２
（１．國網浙江省電力有限公司臺州供電公司，浙江臺州３１８０００；
２．臺州宏達電力建設有限公司臺州市開發(fā)區(qū)運檢分公司，浙江臺州３１８０００）
摘　要：分析一起由輸電線路Ｔ型線夾引起的導線斷線事故，找出事故原因，有針對性地提出處理措施，以期能對
輸電線路安全運行提供經驗和參考。
關鍵詞：輸電線路；Ｔ型線夾；斷線
中圖分類號：ＴＭ７３
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ＬＵＸｉｎ１，ＺＨＵＬｉｊｕｎ２
（１．ＳｔａｔｅＧｒｉｄＺｈｅｊｉａｎｇＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＣｏｍｐａｎｙＴａｉｚｈｏｕＰｏｗｅｒＳｕｐｐｌｙＣｏｍｐａｎｙ，Ｔａｉｚｈｏｕ３１８０００，Ｃｈｉｎａ；
２．ＴａｉｚｈｏｕＥｃｏｎｏｍｉｃＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＺｏｎｅＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎＢｒａｎｃｈ，ＴａｉｚｈｏｕＨｏｎｇｄａ
ＰｏｗｅｒＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｔａｉｚｈｏｕ３１８０００，Ｃｈｉｎａ）
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ｄｅｎｔｗａｓｆｏｕｎｄｏｕｔ，ａｎｄｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄｉｎａｔａｒｇｅｔｅｄｍａｎｎｅｒ．Ｉｔｗａｓｈｏｐｅｄｔｈａｔｉｔｃｏｕｌｄｐｒｏｖｉｄｅｅｘｐｅ
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犓犲狔狑狅狉犱狊：ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｌｉｎｅ；Ｔｔｙｐｅｃｌａｍｐ；ｌｉｎｅｂｒｏｋｅｎ
收稿日期：２０１８１０２９
作者簡介：呂鑫（１９８５－），碩士，高級工程師，從事輸電線路運維
檢修工作。
０ 引言
電網的安全穩(wěn)定運行，已與廣大人民的生活息息相
關?？煽堪踩剡\行輸電線路，一直是輸電線路工作者的
前進方向和目標。從定期維修到狀態(tài)檢修，以及運行組織
形式的不斷改善，加上近年來科技裝備的大量使用，輸電
線路在本質安全上有很大提升，但隨著時代的變遷，線路
輸送容量需求不斷增加，以及老舊線路離地近、易發(fā)熱等
情況也給輸電線路運維帶來了諸多挑戰(zhàn)。隨著城市的快速
發(fā)展，規(guī)劃跟不上變化。為了省時省力、減少成本，建設
期間往往使用Ｔ接線夾或并溝線夾方式，給運行留下了隱
患，近年來已發(fā)生多起斷線事故，直接影響到人民的生活
和電網的安全運行。
１ 事故情況介紹
２０１８年７月２５日，某公司輸電運檢室接到１１０ｋＶ１
線故障跳閘信息，根據故障測距信息初步確定故障點區(qū)段
為＃２４～＃２７塔。立即對故障線路進行特巡，發(fā)現１線
＃２６塔的Ｂ相（中相）導線在Ｔ型線夾近塔身側發(fā)生斷線，
斷線一端被Ｔ接線拉住后懸在空中（如圖１所示），與下相
導線相碰，導致線路相間短路跳閘。
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２ 故障原因分析
經研討，對于此次斷線事故，給出以下結論。
（１）斷線點是一個典型的使用Ｔ 型線夾的線路搭接
點，兩基相鄰的導線垂直排列桿塔通過Ｔ接跳線將上中下
三相分別連接，形成Ｔ接點，如圖２所示。該方法為臨時
性方法，但該Ｔ接點已運行１０年左右。
６５
運行維護　電工技術
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（２）對拆下的Ｔ型線夾進行材料分析，結果顯示導線
在振動和發(fā)熱雙重作用下發(fā)生斷線，如圖３、圖４所示。
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（３）導線防振錘安裝距離按耐張線夾出口量距離設
定，而耐張線夾與防振錘間裝設的Ｔ型線夾與相鄰桿塔同
相導線相連，在Ｔ型線夾處形成相對的固定拉拽點，多年
運行后Ｔ 型線夾出口處產生疲勞，易出現老化、斷股現
象。另外，斷線前該區(qū)域剛經歷了２次臺風。
（４）在Ｔ型線夾出口處出現疲勞，導線外層鋁股出現
裂痕，通流能力下降情況下，迎峰度夏期間，負荷增大，
導線因升溫而電阻增大，導線溫度進一步升高，如此形成
惡性循環(huán)，最終導致斷股處情況惡化。
（５）該檔張力較大，在導線張力的作用下導線斷線加
速發(fā)生。
（６）在２０１８年２月對該故障點進行了紅外測溫（如圖５
所示），與此次相比，負荷相差不大，未發(fā)現發(fā)熱情況，
但測溫環(huán)境溫度相差很大。
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３ 施工方案
３．１ 搶修前應完成的措施
（１）１線＃２５塔與２線＃１塔同桿雙回架設，１線＃２６
塔與３線＃１同桿雙回架設，考慮到緊線施工過程中導線
彈跳的安全，需２、３線陪停。
（２）１線、２線、３線改檢修狀態(tài)。停電工作許可后，
立即在１線＃２５、＃２６桿塔，２線＃１，３線＃１驗電并掛
接地線。
（３）１ 線＃２７ 塔為直線桿塔， 搶修前需進行補強
處理。
３．２ 搶修流程
（１）工作許可：辦理停電許可手續(xù)。
（２）核對現場：核對線路雙重命名、桿塔號；核對現
場情況；召開現場班會。
（３）登塔：塔上作業(yè)人員身背傳遞繩沿腳釘上塔，登
塔工作；工作負責人（監(jiān)護人）嚴格監(jiān)護。
（４）驗電接地：地面作業(yè)人員將驗電器及接地線分別
傳遞上塔。塔上作業(yè)人員逐相驗電，在驗明線路確無電壓
后掛牢接地線（先掛接地端后掛導線端）。
（５）斷線更換：接地線掛設完畢，經工作負責人許可
后，塔上作業(yè)人員帶傳遞繩沿腳釘上塔，用臨時拉線對１
線＃２７進行加固。在１線＃２５和＃２６橫擔適當位置固定
傳遞滑車， 在１ 線＃２６ 布置絞磨。拆除１ 線＃２５ 連接
處，將１線＃２５Ｂ相導線下線。在地面將斷線砍斷進行重
接，用液壓機壓接直線壓接管。將壓接好的導線用絞磨牽
引至塔上，完成連接金具、Ｔ型線夾的組裝。在塔上完成
＃２５和＃２６Ｂ相引流線的重新搭接。檢查導線跳線長度、
距離是否符合設計要求。
（６）下塔：塔上作業(yè)人員檢查桿塔上無遺留物后下塔
返回地面，工作負責人嚴格監(jiān)護。
（７）工作終結：清理地面工作現場；工作負責人全面
檢查工作完成情況，在確認無誤后簽字撤離現場；工作負
責人向調度（工作許可人）匯報，履行工作終結手續(xù)。
（下轉第６９頁）
６６
電工技術　運行維護
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續(xù)表
序號開始時刻事件
９ ０３．４６：０５．５９５ ２２０３控制回路斷線告警消失
１０ ０３．４６：１５．６００ ＲＣＳ９７８裝置ＰＴ斷線告警消失
　　由保護裝置ＴＶ斷線判據可知，保護裝置需接入２２０３
開關跳閘位置開入。＃３主變保護屏中壓側開關２２０３跳閘
位置開入采用２２０３操作箱中ＴＷＪ接點，而非２２０３開關
本體位置輔助接點， 并采用操作箱三相跳位接點串聯
接線。
２２０３跳閘位置監(jiān)視回路和刀閘２２０３４、２２０３５合閘時
刻存在聯鎖回路，當刀閘合閘命令發(fā)出時，刀閘轉動過程
中，刀閘合閘繼電器勵磁，其接點閉合后致使繼電器ＶＸ
勵磁，串接在２２０３合閘回路中的聯鎖回路常閉接點ＶＸ１
斷開，２２０３斷路器合閘回路斷開，從而三相跳位繼電器
ＴＷＪＡ、ＴＷＪＢ、ＴＷＪＣ均失磁，主變保護屏３內跳位繼
電器和合位繼電器均不勵磁，故ＳＥＲ發(fā)出２２０３斷路器控
制回路斷線信號，主變保護屏中壓側開關跳位位置開入為
０，即保護屏判定２２０３開關為合位狀態(tài)。而電壓切換繼電
器正電源端子松動，導致電壓切換裝置無法將母線電壓送
至保護裝置，主變保護屏２內２２０３合位且電壓為零，滿
足ＰＴ斷線判據，２２０３開關控制回路斷線信號后１．５ｓ保
護屏２發(fā)ＰＴ斷線信號，保護屏１內電壓切換正常，沒有
ＰＴ斷線告警信號。
當２２０３４或２２０３５刀閘合上后，刀閘操作回路中合閘
繼電器ＣＸ 不勵磁，其接點斷開后致使ＶＸ 繼電器不勵
磁，串接在２２０３合閘回路中的聯鎖回路常閉接點ＶＸ１閉
合，２２０３斷路器合閘回路恢復正常，２２０３三相跳位繼電
器ＴＷＪＡ、ＴＷＪＢ、ＴＷＪＣ恢復勵磁狀態(tài)，２２０３斷路器控
制回路斷線信號復歸，此時保護裝置判定２２０３開關為分
位狀態(tài)，１０ｓ后＃３主變保護屏２ＰＴ斷線信號消失。整個
信號時序如圖４所示。由此可知，刀閘操作期間ＰＴ 斷線
信號可間接反映電壓切換回路是否良好。
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４ 防范建議
為防止電壓切換回路異常導致保護誤動作，保證電網
安全穩(wěn)定運行，提出以下防范建議。
（１）取消電壓切換裝置失壓告警信號串聯的開關位置
接點。當電壓切換回路異常時，裝置可在開關合上前發(fā)出
電壓切換裝置失壓告警信號，能根據電壓切換繼電器失壓
信號對電壓切換回路進行處理，避免保護誤動作。
（２）刀閘操作期間，若保護屏內電壓切換回路正常，
保護裝置能正常采集電壓，則裝置無ＰＴ斷線告警信號出
現；若保護屏內電壓切換回路異常，保護裝置不能正常采
集電壓，則裝置會發(fā)出ＰＴ斷線告警信號。在操作刀閘期
間ＰＴ斷線信號出現時，可對電壓切換回路進行檢查，防
止繼續(xù)操作導致保護誤動作。
（３）優(yōu)化電氣操作方法。母線停、送電操作時，做好
電壓互感器二次切換工作，防止電壓互感器二次側向母線
反充電。主變復電操作中，應檢查電壓切換裝置狀態(tài)，確
保電壓切換箱“Ｉ母”、“ＩＩ母”綠燈均亮，防止未及時發(fā)現
電壓切換裝置異常而導致無法檢測到刀閘合閘狀態(tài)異常的
問題。
（上接第６６頁）
　?。ǎ福┳詸z記錄：記錄更換的零部件、發(fā)現的問題及處
理情況、驗收結論。
４ 后續(xù)措施
針對這次故障，輸電運檢室下階段將著力做好以下
工作。
（１）梳理老舊線路臺賬。故障發(fā)生后，輸電運檢室立
即展開區(qū)域輸電線路Ｔ型線夾使用的深度排查，后期巡視
中重點關注目前線路上還在使用的Ｔ型線夾。
（２）加強對Ｔ型線夾的紅外測溫。深入推進線路紅外
測溫工作，對老舊線路的桿塔加大紅外測溫力度，縮短紅
外測溫周期，特別是Ｔ型線夾連接處、并溝線夾連接處。
（３）做好應急處置預案。根據迎峰度夏期間重點工作
安排，合理調整工作重心，根據設備運行狀況、現場實際
情況、天氣變化狀況等判斷異物隱患對設備安全運行可能
造成的影響，及時制定應急處置方案，通過帶電作業(yè)、緊
急停電搶修等方式及時處理異物隱患。
（４）按照Ｔ型線夾零增長原則，對現有Ｔ型線夾進行
備案，提出整改方案和整改措施，制定整改計劃，在線路
基建階段不允許使用Ｔ型線夾直接安裝導線主線。
５ 結語
隨著社會的發(fā)展，電力需求的增加，線路發(fā)展很快，
對供電可靠性的要求也不斷提升，有效加強運維是解決問
題的一條重要出路，由此引起的缺員嚴重也成為各地的通
病。在大力開展智能運檢的同時，如何提高線路本體的安
全水平更值得去探索。
６９
運行維護　電工技術

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