??????? 2、隔離要求:是指按隔離要求將危險貨物用不容易與其發(fā)生反應(yīng)的貨物(危險貨物、普通貨物)進行有效隔離。裝運危險貨物集裝箱的隔離原則是嚴格按配裝要求進行配箱;嚴格按隔離要求和積載類要求進行積載。在開敞式集裝箱不應(yīng)裝在同一個艙室內(nèi);隔離艙壁應(yīng)為鑰質(zhì);艙面積載應(yīng)按封閉式集裝箱的要求進行處理。封閉式集裝箱應(yīng)隔開兩個鋼質(zhì)艙壁或隔開一個鋼質(zhì)墻璧。但間隔至少24 m,且距艙壁最近處的距離不少于6 m;
??????? 3、固定要求:箱內(nèi)貨物之間或貨物與箱壁之間有空隙,在運輸和航行途中會造成貨物的移動或碰撞,這樣不但會引起箱內(nèi)貨物的損壞、箱體的損壞,還會造成一定的危險性。為避免事故的發(fā)生,必須對箱內(nèi)的危險貨物進行固定。
??????? 其次,由于危險貨物的運輸存在諸多安全隱患,所以如何避免安全隱患就成為保障危險貨物集裝箱運輸?shù)闹刂兄?。而要想避免這種隱患,不僅要提高船舶的技術(shù),而且需要國家制定符合實情的管理規(guī)定,需要經(jīng)營者提高運輸人員的專業(yè)素質(zhì)。下面就避免危險品運輸安全隱患提出幾點:
???????? 1 對企業(yè)和集裝箱船舶準入運輸市場的資質(zhì)要嚴格把關(guān) 對從事危險品運輸?shù)钠髽I(yè)和集裝箱船舶實行資質(zhì)管理危險品運輸船舶的構(gòu)造和設(shè)備要符合國家規(guī)定。對企業(yè)安全制度不健全、船舶達不到技術(shù)要求、從業(yè)人員不符合條件的,一律不予許可。對已進入市場但存在重大安全隱患的,要依法責令修改或吊銷相關(guān)運輸許可。同時要進一步加強監(jiān)督檢查工作,把關(guān)不嚴的,要依法對責任人進行嚴肅處理。
??????? 2 加強相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)培養(yǎng) 由歷年危險品運輸事故中看出,人為因素是事故發(fā)生的主要原因之一。所以高素質(zhì)的人員隊伍對于危險品的安全運輸顯得至關(guān)重要。從事危險品運輸?shù)墓芾怼⒉僮魅藛T都應(yīng)該經(jīng)過專業(yè)知識、專業(yè)技能和事故應(yīng)變處理能力的培訓,并經(jīng)海事機構(gòu)考試和評估合格后取得資格方可工作。
??????? 3 應(yīng)用現(xiàn)代管理信息系統(tǒng)對危險貨物進行輔助管理 危險貨物的危險性主要取決于貨物本身的理化性質(zhì)以及外界的環(huán)境條件當它們受到一定的外界條件碰撞、摩擦、熱、火、水等的影響,或者性質(zhì)互不相容的混裝以及通風不良、積熱不散、包裝損毀等等原因往往會造成事故,因此可以利用傳感器之類的東西測定貨物儲存環(huán)境的溫度、濕度、壓力氣體濃度以及放射性等參數(shù)來監(jiān)控貨倉的安全,避免出現(xiàn)意外。
??????? 4 完善施救網(wǎng)絡(luò) 危險品貨物如果在運輸途中發(fā)生意外時施救及時很重要所以要完善船上的施救設(shè)備如滅火器一類的物品也要事先制定好事故發(fā)生后施救方案并定期要求運輸人員進行演練防患于未然。
??????? 除以上提到的各點之外,集裝箱碼頭的安全管理,也是不可忽視的因素。首先各碼頭應(yīng)根據(jù)自身的特點對于不同的區(qū)域制定不同的預(yù)防應(yīng)急措施。其次對于各個集裝箱碼頭都要指定一塊區(qū)域用于專門存放危險品集裝箱周圍要有明顯的警告標示并用障礙物與其他箱區(qū)隔離。存箱位臵如有變動要事先通知相關(guān)部門得到批準。最后各個碼頭要對這些危險品集裝箱嚴格管理進行溫度濕度等監(jiān)控設(shè)臵事故報警系統(tǒng)和人員撤離通道配備齊全的消防器材和處理材料嚴格培訓操作人員并設(shè)有專人負責杜絕人為事故隱患。
??????? 結(jié)束語:采用集裝箱運輸危險品是一種相對安全可靠的運行方式但一旦發(fā)生非正常突發(fā)事件后果非常嚴重所以妥善保存運輸危險品、安全管理集裝箱至關(guān)重要。通過本文提到的規(guī)避危險品運輸隱患以及合理正確使用集裝箱的方法相信會減少事故的發(fā)生頻率、確保集裝箱運輸?shù)陌踩?br />
??????? 參考文獻:船舶典型事故案例分析,何則楠,大連海事大學出版社??????????
??????? 危險品運輸監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)研究,許松華,北京交通大學出版社??????????
??????? 危險貨物集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性與裝運事項,徐冠軍,航海技術(shù)
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