天然氣中壓系統(tǒng)應急氣源方案

作者：劉建輝周衛(wèi)　來源：深圳市燃氣集團有限公司　評論：　更新日期：2013年07月18日

3．2 LNG瓶組橇裝車

??? LNG瓶組橇裝車，可以根據(jù)規(guī)模不同，采用瓶組與氣化調(diào)壓系統(tǒng)分裝兩個橇^[3]。由于供氣對象為下游終端用戶(庭院或區(qū)域管網(wǎng))，對于橇箱出口與現(xiàn)有管道的接駁以及對應的壓力等級都應充分考慮。由于庭院管網(wǎng)管徑較小，因此橇裝供氣出口應與之適應，采用小1：3徑(DN 25 mm)多出口的方案(一般3個出口)，并配備高壓軟管3條，以便在不同位置接駁庭院管網(wǎng)。

? ??①工藝流程

? ??LNG經(jīng)氣化、調(diào)壓后直接接入小區(qū)庭院管的放散管管13，供氣壓力為0．1～0．4 MPa，可調(diào)。調(diào)壓裝置采用一開一備配置。LNG鋼瓶組與氣化調(diào)壓裝置分裝在兩部車上。

? ??②儲氣設備

?? ?175L低溫LNG鋼瓶8個。儲氣能力(折合為氣態(tài)天然氣)為800m³。鋼瓶數(shù)可根據(jù)需求適當增減。

??? ③供氣規(guī)模及連續(xù)供應時間

??? 考慮同時工作系數(shù)，供氣戶數(shù)為500戶時，連續(xù)供應時間為6 h；供氣戶數(shù)為1000戶時，連續(xù)供應時間為3h；供氣戶數(shù)為2000戶時，連續(xù)供應時間為2 h。

? ??④安全保護

? ??調(diào)壓器自帶切斷閥，調(diào)壓后設置安全放散閥，保證系統(tǒng)安全。

? ??⑤連接方式

? ??每臺橇均配置高壓軟管，用于卸天然氣，軟管為 DN 50 mm，壓力等級為6.4 MPa，為方便接駁，長度設為10 m，含快裝接頭。

? ??⑥車輛配置

? ??鋼瓶組橇及氣化調(diào)壓裝置橇可分別設置在拖板4 m長的車上(如慶鈴1.75 t單排加長車)。

? ??⑦系統(tǒng)特點

? ??優(yōu)點：a．采用模塊化裝配式設計，緊湊實用。b．利用貨車進行運載，快速便利。C．通過連續(xù)更換鋼瓶可延長供氣時間。

??? 缺點：由于需汽車運載，若道路狹窄轉(zhuǎn)彎不太靈活，且空溫式氣化器高度較高，易受限制。

? ??⑧費用估算

目前，我公司已委托有關廠家制造LNG瓶組橇裝車，系統(tǒng)配置為8個LNG鋼瓶，空溫式氣化器流量為200 m³／h，鋼瓶組橇與氣化調(diào)壓橇分裝在兩部1.75 t單排加長貨車上。鋼瓶橇14×10⁴元，氣化調(diào)壓橇16×10⁴元，車輛兩部26×10⁴元(車輛平時還可作為日常生產(chǎn)使用)，合計為56×10⁴元。

4 樓棟應急氣源(小型)

?　樓棟應急氣源直接接駁于樓棟上升立管的放散管，采用LNG鋼瓶供氣。結(jié)構(gòu)為手推車式，便于進出樓間小路。

?　①工藝流程

?　50、100、300戶用應急氣源設備均采用LNG氣源，配置帶自身氣化的手推車式LNG低溫鋼瓶， LNG經(jīng)鋼瓶自帶氣化裝置氣化后供氣。由于此時天然氣為低溫氣態(tài)，需加熱到低于環(huán)境溫度約10℃時方可供用戶使用，因此需通過加熱器加熱，再經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓后給樓棟供氣。供氣壓力為2～3kPa。加熱器與調(diào)壓器系統(tǒng)可集成為一個橇體，方便運輸。

??? ②儲氣設備及供氣能力

??? 175 L低溫LNG鋼瓶單個鋼瓶儲氣能力為100m³。單個鋼瓶氣化能力為9m³/h，鋼瓶數(shù)可根據(jù)樓棟的戶數(shù)適當增減，50戶時1個，100戶時2個，300戶時4個。

??? ③連續(xù)供應時間

??? 考慮同時工作系數(shù)，根據(jù)戶數(shù)確定相應的鋼瓶數(shù)，連續(xù)供應時間為11h。

?　④安全保護

?　調(diào)壓器自帶切斷閥，調(diào)壓后設置安全放散閥，保證系統(tǒng)安全。

?　⑤連接方式

?　系統(tǒng)與管網(wǎng)之間均采用快裝接頭連接。鋼瓶與鋼瓶之間采用匯管方式連接。

?　⑥移動方式

?　采用手推車式運送單個鋼瓶。加熱器與調(diào)壓裝置集成在一個橇體(帶手推行走機構(gòu))。

?　⑦系統(tǒng)特點

?　優(yōu)點：a．手推式設計，方便靈活。b．鋼瓶數(shù)量可按需組合，可滿足不同的供氣戶數(shù)及供氣時間。