物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨時(shí)間在極大值和極小值之間交替變化的過(guò)程稱(chēng)為振動(dòng)。過(guò)量的振動(dòng)會(huì)使人不舒適、疲勞,甚至導(dǎo)致人體損傷。其次,振動(dòng)將形成噪聲源,以噪聲的形式影響或污染環(huán)境。環(huán)境振動(dòng)是環(huán)境污染的一個(gè)方面,鐵路振動(dòng)、公路振動(dòng)、地鐵振動(dòng)、工業(yè)振動(dòng)均會(huì)對(duì)人們的正常生活和休息產(chǎn)生不利的影響。我國(guó)于1990年頒布了《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)城市不同區(qū)域的環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)限值作出了規(guī)定。
振動(dòng)對(duì)人的影響大致有四種情況:
?。?)人體剛能感受到振動(dòng)的信息,這就是通常所說(shuō)的“感覺(jué)閾”。人們對(duì)剛超過(guò)感覺(jué)閾的振動(dòng),一般并不覺(jué)得不舒適,即多數(shù)人對(duì)這種振動(dòng)是可容忍的。
?。?)振動(dòng)的振幅加大到一定程度,人就感覺(jué)到不舒適,或者作出“討厭”的反應(yīng),這就是“不舒適閾”。“不舒適”是一種心理反應(yīng),是大腦對(duì)振動(dòng)信息的一種判斷,并沒(méi)有產(chǎn)生生理的影響。
(3)振動(dòng)振幅進(jìn)一步增加,達(dá)到某種程度,人對(duì)振動(dòng)的感覺(jué)就由“不舒適”進(jìn)到“疲勞閾”。對(duì)超過(guò)疲勞閾的振動(dòng),不僅有心理的反應(yīng),而且也出現(xiàn)生理的反應(yīng)。這就是說(shuō),振動(dòng)的感受器官和神經(jīng)系統(tǒng)的功能在振動(dòng)的刺激下受到影響,并通過(guò)神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)人體的其它功能產(chǎn)生影響,如注意力的轉(zhuǎn)移、工作效率的降低等。對(duì)剛超過(guò)“疲勞閾”的振動(dòng)來(lái)講,振動(dòng)停止以后,這些生理影響是可以恢復(fù)的。
?。?)振動(dòng)的強(qiáng)度繼續(xù)增加,就進(jìn)到“危險(xiǎn)閾”(或“極限閾”)。超過(guò)危險(xiǎn)閾時(shí),振動(dòng)對(duì)人不僅有心理、生理的影響,還產(chǎn)生病理性的損傷。這就是說(shuō),這樣強(qiáng)的振動(dòng)將使感受器官和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生永久性病變,即使振動(dòng)停止也不能復(fù)原。