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一、系統(tǒng)要求 | |
廢氣物種類 | 低濃度廢氣 |
運(yùn)行風(fēng)量 | 20,000m3/hr |
進(jìn)氣特性 | 見用戶數(shù)據(jù)說(shuō)明 |
二、設(shè)計(jì)基準(zhǔn) | |
廢氣分解率 | ≥98% |
熱回收效率 | ≥93% |
運(yùn)行方式 | 連續(xù)運(yùn)行 |
運(yùn)行時(shí)間 | 24hr |
停留時(shí)間 | 1.5s-2s |
點(diǎn)火方式 | 自動(dòng)點(diǎn)火 |
采用燃料 | 0#輕柴油 |
爐內(nèi)壓力 | 微正壓 |
燃料設(shè)計(jì)平均 熱值 | 熱值10,500kcal/kg |
焚燒溫度 | 正常設(shè)定工作溫度為820~850攝氏度 |
尾氣處理 | 排出RTO的凈化煙氣直接進(jìn)入煙囪 |
排煙溫度 | 取決于入口溫度和系統(tǒng)熱效率,在入口溫度是30~60攝氏度時(shí),排煙溫度控制在100~130攝氏度 |
單臺(tái)設(shè)備占地 面積 | 16MX8M(含煙囪,包含風(fēng)機(jī)和操作平臺(tái)) |
三、排放標(biāo)準(zhǔn) | |
排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行參考: 1.《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) |
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序號(hào) | 設(shè)備名稱 | 材質(zhì) | 數(shù)量 | 備注 |
1 | RTO主體外殼 | 碳鋼 | 1組 | ? |
2 | 提升閥 | 不銹鋼 | 6套 | ? |
3 | 應(yīng)急放空系統(tǒng) | 碳鋼 | 1套 | ? |
4 | 主廢氣風(fēng)機(jī) | 碳鋼 | 1臺(tái) | 46kw |
5 | 助燃風(fēng)機(jī) | 碳鋼 | 1臺(tái) | 5kw |
6 | 燃燒系統(tǒng) | 組合 | 1組 | 2臺(tái)燃燒系統(tǒng)和控制閥組,包含閥組和控制柜 |
7 | RTO上室體內(nèi)保溫 | ? | 1組 | ? |
8 | RTO下體外保溫 | ? | 1組 | ? |
9 | 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)及雨棚 | 碳鋼 | 1組 | ? |
10 | 新鮮空氣消音器 | 碳鋼 | 1臺(tái) | ? |
11 | 煙囪 | 碳鋼 | 1套 | 帶120°取樣平臺(tái) |
12 | 界區(qū)內(nèi)儀表線纜橋架等 | ? | 1套 | 含熱電偶10個(gè),壓差計(jì)1臺(tái),壓力變送器1臺(tái) |
13 | PLC控制柜 | 西門子PLC | 1套 | 含變頻器、西門子觸摸屏 |
14 | 界區(qū)內(nèi)管道系統(tǒng) | 碳鋼 | 1組 | ? |
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BURNER燃燒器 | NORTH AMERICAN(美國(guó)) |
UV火焰檢測(cè) | HONEYWELL(美國(guó)) |
FLAME SAFEGUARD點(diǎn)火程控器 | HONEYWELL(美國(guó)) |
PLC | SIEMENS(德國(guó)) |
VFD變頻器 | ABB(瑞典) |
Actuator氣缸執(zhí)行器 | Festo (德國(guó)) |
Thermocouple高溫?zé)犭娕?/div> | YUMO(德國(guó)) |
Damper通風(fēng)蝶閥 | ZC Thermal(國(guó)產(chǎn)) |
Differential pressure switch 差壓開關(guān) | HONEYWELL(美國(guó)) |
Pressure transmitter 壓力變送器 | Emerson (美國(guó)) |
Poppet valve 提升閥 | ZC Thermal(國(guó)產(chǎn)) |
Ceramic block 陶瓷塊 | Bocent(國(guó)產(chǎn)) |
Blower 風(fēng)機(jī) | Barker Jorgensen (丹麥) |
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? | 條件 | 備注 |
電 | 380V;50Hz | 系統(tǒng)裝置裝機(jī)容量61KW |
柴油 | 相應(yīng)工況條件下柴油消耗情況具體見燃料消耗量表 | ? |
壓縮空氣 | 0.6Mpa,流量40~50m3/h | 脫水脫油 |
裝置占地 | 16m×8m=128㎡ | ? |
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? | 燃料消耗量 |
工況 | |
0#輕柴油(@10,500Kcal/kg) | |
單位;kg/hr | |
1.在新鮮風(fēng)啟動(dòng)模式下大約需要燃料 | 15 |
2.在廢氣中沒有VOC的情況下大約需要燃料 | 61 |
3.在正常運(yùn)行中,含有VOC的情況下大約需要燃料 | 4.3 |