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環(huán)保部司長:7成城市空氣質(zhì)量低于新環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

作者:第一財經(jīng)日報  來源:第一財經(jīng)日報 
評論: 更新日期:2012年12月12日

  13個重點污染區(qū)域的“防空戰(zhàn)”

  章軻

  [ 在包括京津冀、長三角在內(nèi)的我國13個重點區(qū)域,單位面積污染物排放強(qiáng)度是全國平均水平的2.9至3.6倍 ]

  經(jīng)常往返北京和上海之間的人也許會注意到,沿途的空氣要比別的地方污濁,要是能見到晴朗的天氣,就算是幸運(yùn)的了。

  國家環(huán)境保護(hù)部公布的衛(wèi)星數(shù)據(jù)也證實,北京到上海之間的工業(yè)密集區(qū)為我國對流層二氧化氮污染最嚴(yán)重的區(qū)域。京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域每年出現(xiàn)灰霾污染的天數(shù)達(dá)100天以上,個別城市甚至超過200天。

  本月5日,環(huán)保部、發(fā)改委和財政部發(fā)布的《重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)稱,在包括京津冀、長三角在內(nèi)的我國13個重點區(qū)域,單位面積污染物排放強(qiáng)度是全國平均水平的2.9至3.6倍,嚴(yán)重的大氣污染已經(jīng)成為制約區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。

  重點區(qū)域空氣質(zhì)量更差

  “我國大氣環(huán)境形勢十分嚴(yán)峻,以大家最為關(guān)注的PM2.5為例,全國70%左右、重點區(qū)域80%以上的城市達(dá)不到新環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。”環(huán)保部污染防治司司長趙華林說。

  京津冀、長三角、珠三角地區(qū),以及遼寧中部、山東、武漢及其周邊、長株潭、成渝、海峽西岸、山西中北部、陜西關(guān)中、甘寧、新疆烏魯木齊城市群等13個重點區(qū)域,大氣環(huán)境問題更加突出。

  環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)顯示,上述重點區(qū)域占全國14%的國土面積,集中了全國近48%的人口,產(chǎn)生了71%的經(jīng)濟(jì)總量,消費了52%的煤炭,排放了48%的二氧化硫、51%的氮氧化物、42%的煙粉塵和約50%的揮發(fā)性有機(jī)物,單位面積污染物排放強(qiáng)度是全國平均水平的2.9至3.6倍。

  由于城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張,區(qū)域內(nèi)城市連片發(fā)展,受大氣環(huán)流及大氣化學(xué)的雙重作用,城市間大氣污染相互影響明顯,相鄰城市間污染傳輸影響極為突出。

  監(jiān)測結(jié)果顯示,在京津冀、長三角和珠三角等區(qū)域,部分城市二氧化硫濃度受外來源的貢獻(xiàn)率達(dá)30%至40%,氮氧化物為12%至20%,可吸入顆粒物為16%至26%;區(qū)域內(nèi)城市大氣污染變化過程呈現(xiàn)明顯的同步性,重污染天氣一般在一天內(nèi)先后出現(xiàn)。

  而隨著重化工業(yè)的快速發(fā)展、能源消費和機(jī)動車保有量的快速增長,排放的大量二氧化硫、氮氧化物與揮發(fā)性有機(jī)物導(dǎo)致細(xì)顆粒物、臭氧、酸雨等二次污染呈加劇態(tài)勢。

  本報記者獲悉,將于今天(12月12日)開幕的中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(下稱“國合會”)2012年年會上,區(qū)域空氣質(zhì)量綜合控制問題也是與會中外專家們研討的重點。

  據(jù)中國工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授郝吉明介紹,在長三角地區(qū),高溫季節(jié)出現(xiàn)PM2.5與臭氧同步污染的頻率可高達(dá)30%。多種大氣污染物的大量排放和集中分布是造成我國區(qū)域空氣污染的主要原因。

  郝吉明等人向國合會年會提交的《區(qū)域空氣質(zhì)量綜合控制體系研究》報告稱,“根據(jù)世界衛(wèi)生組織的估算,2008年由于空氣污染造成中國47萬人過早死亡;世界銀行的研究表明,2003年由于空氣污染導(dǎo)致的死亡和疾病給中國帶來了1600億元的損失,相當(dāng)于當(dāng)年GDP的1.16%?!?/p>

  現(xiàn)有措施不足以改善空氣

  《規(guī)劃》介紹,重點區(qū)域空氣污染嚴(yán)重與我國大氣環(huán)境管理模式滯后有密切關(guān)系。

  “我國現(xiàn)行環(huán)境管理方式難以適應(yīng)區(qū)域大氣污染防治要求?!睋?jù)趙華林介紹,區(qū)域性大氣環(huán)境問題需要統(tǒng)籌考慮、統(tǒng)一規(guī)劃,建立地方之間的聯(lián)動機(jī)制。各個城市“各自為戰(zhàn)”難以解決區(qū)域性大氣環(huán)境問題。

  上海市環(huán)保局黨委副書記姜南說,上海盡管是一個特大城市,但實際上城市范圍并不大。無論是城市空氣質(zhì)量,還是飲水質(zhì)量,都有賴區(qū)域間的協(xié)同。

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