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水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制

  
評論: 更新日期:2011年02月22日

  4、應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架

  對于編制的應(yīng)急預(yù)案,只要適合企業(yè)的管理實(shí)際情況,能夠指導(dǎo)企業(yè)、船舶有效開展應(yīng)急工作,就是好的應(yīng)急預(yù)案,因此,企業(yè)要根據(jù)不同類型,不同規(guī)模,不同風(fēng)險,針對實(shí)際應(yīng)急需要和自身管理模式,采取不同的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架。

  目前,應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架大致有以下幾種:

  第一,“1+4”結(jié)構(gòu)

  所謂“1+4”結(jié)構(gòu),就是:綜合預(yù)案=基本預(yù)案+應(yīng)急功能設(shè)置+特殊風(fēng)險管理+標(biāo)準(zhǔn)操作程序+支持附件?!盎绢A(yù)案”闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急原則:“應(yīng)急功能設(shè)置”描述組織、領(lǐng)導(dǎo)層、部門以及關(guān)鍵人員的應(yīng)急職責(zé)和要求;“特殊風(fēng)險管理”主要描述組織應(yīng)急面臨的各種風(fēng)險狀況及風(fēng)險管理要求;“標(biāo)準(zhǔn)操作程序”是對“基本預(yù)案”的具體擴(kuò)充,說明各項(xiàng)應(yīng)急功能的實(shí)施細(xì)節(jié),強(qiáng)調(diào)在應(yīng)急活動過程中承擔(dān)應(yīng)急功能的組織、部門、人員的具體責(zé)任和行動;“支持附件”是各類與應(yīng)急有關(guān)的技術(shù)資料、數(shù)據(jù)、信息等,應(yīng)急預(yù)案以上各部分相互聯(lián)系、相互作用、相互補(bǔ)充,構(gòu)成了一個有機(jī)整體。

  “1+4”結(jié)構(gòu)層次清晰,可操作性強(qiáng),應(yīng)急內(nèi)容全面,預(yù)案縱橫都能有效使用,但相對結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在部分重復(fù)之處。

  第二,總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案結(jié)構(gòu)

  在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案”結(jié)構(gòu)中,“總預(yù)案”就是闡明應(yīng)急整體框架結(jié)構(gòu)及應(yīng)急的基本原則;“專項(xiàng)預(yù)案”是根據(jù)“總預(yù)案”的要求,在危險分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)事故的種類、現(xiàn)場區(qū)域位置等因素,確定的子預(yù)案,如水運(yùn)企業(yè)的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:火災(zāi)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、水上各類交通事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案等等;各運(yùn)輸船舶的專項(xiàng)預(yù)案根據(jù)事故種類分為:擱淺觸礁應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、船舶失控應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、機(jī)艙進(jìn)水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案、人員落水應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案。專項(xiàng)預(yù)案越到基層越具體,同時必須保證行動與總預(yù)案和上級主管部門總預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案的一致性和有機(jī)結(jié)合。

  這種應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu),邏輯關(guān)系清晰,比較容易把握,操作性強(qiáng),針對特定風(fēng)險或場所的應(yīng)急程序比較明確,目前,水運(yùn)企業(yè)預(yù)案編制工作基本上采取此種結(jié)構(gòu)。

  第三,總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動說明書結(jié)構(gòu)

  這種應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu),是由整體到局部?!翱傤A(yù)案”概述應(yīng)急體系框架和應(yīng)急基本原則。“應(yīng)急程序”則明確各突發(fā)事件的應(yīng)急流程或各應(yīng)急部門應(yīng)急工作流程,而“應(yīng)急說明書”是具體的應(yīng)急行動指導(dǎo)。

  這種應(yīng)急預(yù)案文件結(jié)構(gòu)與企業(yè)建立的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康、安全管理體系的文件結(jié)構(gòu)形式一致,層次清晰,不同層次的人員可以有選擇地使用預(yù)案文本,可操作性較強(qiáng),小型企業(yè)目前多采用此結(jié)構(gòu)。

  第四,單一的應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)

  單一的應(yīng)急預(yù)案是指結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,將應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急響應(yīng)、現(xiàn)場恢復(fù)等所有內(nèi)容都融合成一個文本,該文本既闡明了應(yīng)急框架和原則,又細(xì)化到了具體的應(yīng)急行動。

  這種應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)的文本簡練,重復(fù)性小,操作性比較強(qiáng),比較適合分公司、船隊(duì)以及風(fēng)險較小的企業(yè)。

  各企業(yè)還可以采用上述應(yīng)急預(yù)案結(jié)構(gòu)框架中的某兩種或兩種以上的結(jié)構(gòu)形式,將其融會貫通,聯(lián)合起來使用。如:在“總預(yù)案+專項(xiàng)預(yù)案”的結(jié)構(gòu)框架中,可以將“單一的應(yīng)急預(yù)案”的結(jié)構(gòu)融入專項(xiàng)預(yù)案,也可以將“總預(yù)案+應(yīng)急程序+應(yīng)急行動說明書”結(jié)構(gòu)中的應(yīng)急程序和應(yīng)急行動說明書融入專項(xiàng)預(yù)案。

  因此,企業(yè)應(yīng)結(jié)合自己生產(chǎn)的實(shí)際情況和管理現(xiàn)狀,對應(yīng)急預(yù)案的結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行合理設(shè)計(jì),使應(yīng)急預(yù)案在實(shí)際安全生產(chǎn)過程中得到有效地實(shí)施。

  5、應(yīng)急指揮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

  應(yīng)急指揮系統(tǒng)對整個應(yīng)急過程進(jìn)行統(tǒng)一決策和指揮,指揮和協(xié)調(diào)現(xiàn)場應(yīng)急行動和應(yīng)急資源的調(diào)配。因此,應(yīng)急指揮系統(tǒng)是應(yīng)急工作有效開展的一個關(guān)鍵。

  應(yīng)急指揮系統(tǒng)是隨著事故的發(fā)展和應(yīng)急工作的進(jìn)展在不斷調(diào)整的。在設(shè)計(jì)應(yīng)急指揮系統(tǒng)時,應(yīng)根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級別,充分考慮應(yīng)急指揮系統(tǒng)的啟動和建立程序,所需要配置的設(shè)備設(shè)施,臨時指揮人員及其職責(zé),系統(tǒng)內(nèi)部職責(zé)分工等,確保應(yīng)急指揮系統(tǒng)能適應(yīng)事故應(yīng)急的需求。

  比較完善的應(yīng)急指揮系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)有指揮、行動、策劃、后勤及財務(wù)行政等五部門的管理職能,既要求內(nèi)部有職責(zé)分工。指揮人員是核心,負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的所有方面;行動人員負(fù)責(zé)所有應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)的運(yùn)作,包括所有關(guān)于降低直接危害,搶救生命與財產(chǎn),進(jìn)行現(xiàn)狀控制,恢復(fù)正常的行動;策劃人員負(fù)責(zé)收集、評價并傳遞事故現(xiàn)狀信息,并負(fù)責(zé)準(zhǔn)備和起草事故行動計(jì)劃,提供指揮部各種信息資料;后勤人員負(fù)責(zé)為應(yīng)急行動提供各種應(yīng)急工具、設(shè)備、物資及材料等。

  6、應(yīng)急預(yù)案的編制

  應(yīng)急預(yù)案的編制是一項(xiàng)系統(tǒng)復(fù)雜的工作,在編制流程中需要把握好三個重點(diǎn):危險分析、職責(zé)劃分和注意與外部聯(lián)系。

  第一,危險分析

  危險分析是應(yīng)急預(yù)案編制的基礎(chǔ)。主要是通過危險識別,風(fēng)險評價,確定企業(yè)可能發(fā)生的重大事故及性質(zhì),危害后果等,為應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急準(zhǔn)備提供決策依據(jù)和足夠信息。

  危險辨識應(yīng)全面,風(fēng)險分析應(yīng)客觀??梢越M織專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行分析,研究和討論。

  危險分析時至少應(yīng)包括分析周邊環(huán)境之間的相互影響,以確保在實(shí)際應(yīng)急過程中,能夠判斷事故影響范圍,應(yīng)急措施等。

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