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危險貨物運輸應(yīng)急救援預(yù)案

  
評論: 更新日期:2020年10月13日

一、前言

危險化學(xué)品在運輸途中若發(fā)生交通事故或泄漏事故,會引起燃燒、爆炸、腐蝕等嚴重的災(zāi)害,為提高本公司?;愤\輸事故應(yīng)急救援能力,最的限度地減少事故造成的損失。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定,特編制本公司危貨運輸事故應(yīng)急救援預(yù)案。

1、目的

為最大限度地減少因危化品運輸過程中突發(fā)性事故帶來的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會影響,制定本應(yīng)急預(yù)案。

2、依據(jù)

(1)、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;

(2)、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》;

(3)、《中華人民共和國消防法》;

(4)、《中華人民共和國道路交通安全法》;

(5)、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》;

(6)、《危險化學(xué)品安全管理條例》;

(7)、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》;

(8)、《危險化學(xué)品名錄》;

(9)、《常用化學(xué)危險品貯存通則》(GB15603);

(10)、《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟損失統(tǒng)計標準》(GB6720);

(11)、《危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則(單位版)》

3、適用范圍;

本預(yù)案適用于本公司運輸?;奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災(zāi)爆炸、撞車、墜河等事故。

4、 意義:

遵循“以防為主,防消結(jié)合”,追求最大限度地減少人員傷亡及財產(chǎn)損失,利用有限的人力、物力,把事故控制造成危害控制在最小范圍之內(nèi)。

二、術(shù)語

1、危化品

是指有危險的化學(xué)品。

2、?;肥鹿?/p>

是指危化品其量意外釋放造成的人身傷亡,其意外泄漏造成燃燒、爆炸或環(huán)境污染事故。

3、應(yīng)急救援

是指以發(fā)生事故時,采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化,最大限度降低事故損失的措施。

4、預(yù)案

是指預(yù)測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度、而制定的事故應(yīng)急救援方案。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件,使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。

5、危險目標

指?;?性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的場所和車載貨物。

6、直接經(jīng)濟損失

指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。

7、間接經(jīng)濟損失

指因事故導(dǎo)致產(chǎn)值減少、資源破壞和受事故影響而造成的其他損失的價值。

三、應(yīng)急救援組織機構(gòu)、組成人員和職責(zé)

1、應(yīng)急救援組織機構(gòu)和組成人員

公司成立危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急救援指揮部,負責(zé)公司危險化學(xué)品運輸事故應(yīng)急處理的各項工作。承擔(dān)危險化學(xué)品運輸?shù)能囕v和駕駛員積極配合用車單位危險化學(xué)品運輸事故的應(yīng)急救援工作。

公司危貨運輸事故應(yīng)急救援指揮部:

總 指 揮:xxx

副總指揮:xxx

成員:xxx

應(yīng)急救援指揮部下設(shè)辦公室:

負責(zé)人:xx

成員:xxx

聯(lián)系電話:xxx

2、職責(zé)

(1)、應(yīng)急指揮部職責(zé):

a、負責(zé)公司危貨運輸事故應(yīng)急處理總體工作,是應(yīng)急處理的指揮機構(gòu);

b、平時負責(zé)、檢查各車輛應(yīng)急處理機構(gòu)及預(yù)案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實;

c、負責(zé)危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜;

d、負責(zé)在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關(guān)人員、設(shè)備,指揮應(yīng)急處理工作;

e、負責(zé)應(yīng)急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵;

(2)、辦公室職責(zé)

a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點;

b、危貨運輸事故發(fā)生后,迅速了解、匯總事故情況和應(yīng)急工作的現(xiàn)狀,及時向指揮部匯報;

c、傳達指令,協(xié)調(diào)應(yīng)急處理的相關(guān)事宜。

四、危險化學(xué)品運輸車輛配置搶救器材表

序? ? 號品??? ? 名存放地數(shù)? ? 量序? ? 號品??? ? 名存放地數(shù)量
1防爆手電筒車載16撬??? ? 棍車載1
2千? ? 斤? 頂車載17鐵??? ? 桶車載1
3鋼 絲 纜繩車載18滅 火 器車載1
4警 告 標志車載19三 角 木車載若干
5工????? 具車載若干



五、預(yù)案的啟動

發(fā)生事故時駕駛員在第一時間準確的向當?shù)叵?、運管、安監(jiān)及公司領(lǐng)導(dǎo)匯報事故發(fā)生的地點、時間、人員傷亡等情況,公司“危險化學(xué)品運輸過程事故應(yīng)急救援運營方(預(yù))案”總指揮通知所有應(yīng)急小組起動預(yù)案。

1、事故發(fā)生后駕、押運員應(yīng)采取的緊急處理措施

(1)、駕駛員立即拉緊手制動器,固定車輪,熄滅發(fā)動機關(guān)報警。押運員根據(jù)所載貨物的性質(zhì),釆取相應(yīng)的急救措施,防止事故擴大。

(2)、指揮周圍車輛及無關(guān)人員迅速離幵,現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火,防止事態(tài)擴大;

(3)、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生;

(4)、立即到路口設(shè)置警戒標志,并迎接救援車的到來。

2、人員緊急疏散、撤離

駕駛員和押運員在緊急救援時,要按危險品性質(zhì)和事故嚴重程度進行分析,決定是否對周邊人員緊急撤離以及撤離方式;在當?shù)鼐仍块T到來后,人員的疏散與撤離決定權(quán)移交給政府部門履行。

3、危險區(qū)的隔離

事故發(fā)生后,駕押人員應(yīng)對事故現(xiàn)場周圍實行警戒,對無關(guān)人員及車輛進行緊急疏散,駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險,車輛繞行”警示牌,協(xié)助相關(guān)部門做好交通管制工作。

4、檢測、搶救、救援及控制措施

(1)、 駕、押人員應(yīng)落實?;肺廴臼鹿时O(jiān)測工作。

(2)、搶險、救援方式、方法及人員的防護、監(jiān)護措施。

a、運輸易燃、易爆氣瓶發(fā)生事故的處理方式。

關(guān)閉鋼瓶閥門,如果無法擰緊閥門,迅速將車輛開至空曠無人區(qū)域任其泄露盡。車輛無法開動時應(yīng)向氣瓶大時澆水,使其冷卻并移出危險區(qū)域。安全轉(zhuǎn)移氣瓶,逐個卸車,嚴禁踢、傾、摔、碰、溜放卸車,注意防止氣瓶安全帽脫落,氣瓶豎放時必須穩(wěn)妥。

b、運輸易燃液體發(fā)生事故的處理方式

輕裝容器,有滲漏現(xiàn)象時,應(yīng)及時將滲透部位朝上,并移至安全通風(fēng)處,進行粘補和更換包裝,已經(jīng)泄露的物品用紗布覆蓋后掃凈,發(fā)現(xiàn)中毒,應(yīng)立即將中毒人員移至空氣流通處。

c、運輸易燃液體、自燃物品、遇溫易燃物品發(fā)生事故的處理方式妥善收集、更換或處理包裝。

d、運輸腐蝕品發(fā)生事故的處理方式

腐蝕品貨物發(fā)生泄露時用砂土覆蓋吸收,對遇水發(fā)生劇烈反應(yīng)的,不得用水直接噴射撲救,以防腐蝕物品飛濺。撲救人員必須穿戴防護用品,對散發(fā)腐蝕性蒸汽的?;?,必須使用防毒面具。撲救人員應(yīng)站在上風(fēng)處。人體被腐蝕品灼傷處,應(yīng)立即用大量水沖洗,必要時送醫(yī)院就診。

事故預(yù)案

(3)、 翻車的應(yīng)對措施

a、發(fā)生 翻車事故,駕駛員、押運員應(yīng)立即自救,離開駕駛室。

b、根據(jù)車輛翻車點的地形和車輛重心,就地取材穩(wěn)定車輛重心,防止車輛繼續(xù)滾滑,擴大險情。

c、發(fā)生泄漏立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援,向公司領(lǐng)導(dǎo)報告。在消防人員未到達前,做好保護現(xiàn)場看護工作,警告閑雜人員離開,現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火;

d、公安、消防人員到達現(xiàn)場后,聽從指揮,協(xié)調(diào)調(diào)查處理,若有傷員立即設(shè)法搶救。

(4)、泄漏的應(yīng)對措施

a、盡快駛離(拖主)人群密集地,到空曠區(qū)域。將發(fā)生動機熄火,并切斷車輛電源總電源。盡快堵塞、倒桶或卸料作業(yè),并向公司領(lǐng)導(dǎo)報告泄漏原因、泄漏數(shù)量。

b、泄漏量較大時,立即向消防119、救護120、交通事故122、治安110報警求援;現(xiàn)場隔離,要在泄漏點50米范圍內(nèi)設(shè)置禁火區(qū)域,禁止車輛駛?cè)?,明火進入或其它可能產(chǎn)生火花的作業(yè);119、110、122到現(xiàn)場后,服從指揮,配合搶險;

c、因交通事故造成的泄漏,待交警到場后,要主動接受事故據(jù)調(diào)查。

(5)、火災(zāi)、爆炸事故的應(yīng)對措施

a、當火勢可以控制的情況下,應(yīng)迅速將車輛駛離(拖離)至空曠區(qū)域,以中斷災(zāi)情的進一步擴大;

b、火災(zāi)初始,押運員和駕馭員立即用隨身攜帶的滅火器對準火焰根部滅火,或用其他方法中斷燃燒。當火勢猛烈滅火無效時,應(yīng)立即撤離人員中斷交通,并立即向消防119、交通122、治安110報警,同時向公司領(lǐng)導(dǎo)泄報;

c、發(fā)生爆炸和爆炸后燃燒,所有人員應(yīng)立即撤離,如有人員傷亡應(yīng)通知120急救中心;

d、事故救援人員到場后,做好配合并協(xié)助進行事故調(diào)查。

(6)、 撞車的應(yīng)對措施

a、發(fā)生撞車事故后,應(yīng)迅速撥交通事故122,協(xié)助調(diào)查;

b、當事故發(fā)生后雙方有生命危險或貨物劇烈反應(yīng)的(污染環(huán)境、火災(zāi)爆炸等),駕駛員還應(yīng)立即向消防119、120、110報警請求救援,同時保護現(xiàn)場,請求過路群眾或車輛緊急搶救、搶險,已造成?;孤┑陌础靶孤╊A(yù)案”執(zhí)行;造成火災(zāi)爆炸的按“火災(zāi)、爆炸預(yù)案”執(zhí)行;

c、告誡圍觀和過路人群迅速撤離;

d、救援人員到來后,報從指揮,配合做好善后處理工科調(diào)查取證工作。

(7)、車輛墜落的應(yīng)對措施

a、當發(fā)生車輛墜落公路(墜河)時,駕駛員、押運員要迅速逃生。

b、逃生后及時向相關(guān)部門報告,請求急救。

5、 現(xiàn)場實時監(jiān)測

事故發(fā)生造成的污染,要通知環(huán)保部門,由環(huán)保部門決定采取應(yīng)急對策。

6、受作人員救治

在事故中受傷的人員,視情況施以急救措施,同時向120急救中心救援,電話中要說清楚,事故發(fā)生地及產(chǎn)生傷害的原因,并作了什么應(yīng)急處理。在救援車沒有到達時,可攔截汽車將傷員送往醫(yī)院,用手機與120急救中心保持聯(lián)系,并聽從救援指令。

7、現(xiàn)場保護與現(xiàn)場洗消

(1)、現(xiàn)場保護

在事故發(fā)生后駕駛員、押運員應(yīng)設(shè)立警報,劃定安全區(qū)。疏散周圍人群,保護好現(xiàn)場。

(2)、現(xiàn)場洗消

洗消是消除化學(xué)污染的有效方法。要針對泄漏?;返奶匦?,及時搞好好現(xiàn)場洗消,車輛和設(shè)備的洗消,填寫事故現(xiàn)場記錄。

六、事故善后處理

事故應(yīng)急救援終止程序

待事故解除后,終止救援。

(1)、駕、押員工保護好現(xiàn)場,協(xié)助事故調(diào)查,單位主管人員根據(jù)事故等級的大小及時向上級有關(guān)部門匯報。

(2)、組織力量迅速恢復(fù)生產(chǎn)。

(3)、落實“四不放過”原則。

九、具體要求

1、辦公室要對駕駛員及押運員進行應(yīng)急技能、緊急逃生技能、救援技能的教育培訓(xùn);

2、公司要對全體員工進行應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)知識的培訓(xùn);

3、公司每年要組織兩次應(yīng)急演練,在短時間內(nèi)要覆蓋應(yīng)急預(yù)案中的幾種危險化學(xué)品的事故內(nèi)容;

4、公司要根據(jù)對演練中暴露的問題和對預(yù)案的可行性進行評估和分析。

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