??? 1 總則
1.1 編制目的
規(guī)范本站安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序,確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),能及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作,最大程度的減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,促進(jìn)本站全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》等法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,制定本預(yù)案。
1.3 適用范圍
本預(yù)案適用于下列安全生產(chǎn)事故的應(yīng)對(duì)工作:
?。?)生產(chǎn)安全事故
?。?)交通事故
?。?)自然災(zāi)害
?。?)公共衛(wèi)生
(5)消防事故
?。?)崗位應(yīng)急處置
1.4 應(yīng)急預(yù)案體系
本站應(yīng)急預(yù)案體系由安全生產(chǎn)綜合應(yīng)急預(yù)案,消防事故應(yīng)急處理預(yù)案、交通事故應(yīng)急處理等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,崗位應(yīng)急處置方案構(gòu)成。
1.5 應(yīng)急工作原則
?。?)以人為本,安全第一。把保障旅客和員工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少安全生產(chǎn)事故造成的人員傷亡作為首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性,充分發(fā)揮專業(yè)救援力量的骨干作用。
?。?)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)負(fù)責(zé)。在本站領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各部室按照各自職責(zé)和權(quán)限,負(fù)責(zé)有關(guān)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。各部室要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé),建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。
?。?)依靠科學(xué),依法規(guī)范。采用先進(jìn)技術(shù),實(shí)行科學(xué)民主決策。采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù),增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。依法規(guī)范應(yīng)急救援工作,確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。
(4)預(yù)防為主,平戰(zhàn)結(jié)合。貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作,做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。
2 危險(xiǎn)性分析
2.1單位概況
滘口汽車站是經(jīng)國(guó)家交通部及廣東省人民政府批準(zhǔn)實(shí)施,廣州公路主樞紐總體布局規(guī)劃的大型客貨運(yùn)站場(chǎng),1999年正式投入使用。作為“區(qū)域性交通樞紐設(shè)施”的重要組成部分,滘口汽車站2009年與地鐵五號(hào)線接駁,實(shí)現(xiàn)公路客運(yùn)、城際公交、市內(nèi)公交、軌道交通等多種交通工具無(wú)縫銜接、換乘,充分體現(xiàn)滘口汽車站“以人為本”的現(xiàn)代理念。
滘口地處廣州西南出口,納入白鵝潭經(jīng)濟(jì)圈,處于廣佛同城化的核心地帶,經(jīng)廣佛高速公路、324、325、321國(guó)道,可到達(dá)其他省外城市,與佛山市南海黃岐交界,距佛山市中心區(qū)23公里,地理位置優(yōu)越,交通十分便利。
全站總規(guī)劃面積12萬(wàn)平方米,其中客運(yùn)面積6萬(wàn)平方米、貨運(yùn)面積4萬(wàn)平方米、道路面積2萬(wàn)平方米。售票廳、候車廳、快件貨運(yùn)中心為旅客提供便捷的乘車環(huán)境;寫(xiě)字樓、連鎖酒店、車輛檢修服務(wù)部,為進(jìn)站班車提供周到的服務(wù)。辦公信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng),確??瓦\(yùn)管理安全、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。車站實(shí)行全市電腦聯(lián)網(wǎng)售票,提供網(wǎng)上購(gòu)票、團(tuán)體訂票服務(wù)。
2.2 危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析
2.2.1本站是集公路客貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)、中轉(zhuǎn)、車輛停放為一體的新型多功能站場(chǎng),站內(nèi)有較多的機(jī)動(dòng)車輛,存在交通事故危害。
2.2.2站內(nèi)設(shè)有電房,并有大量用電設(shè)備;站場(chǎng)周邊設(shè)有加油站和加氣站,存在火災(zāi)危害。
2.2.3 本站位于廣佛交界地段,車站周邊人流量較大,且閑雜人員較多,存在社會(huì)治安危害。
3 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1 應(yīng)急組織體系
3.2 指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.2.1 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組
組? 長(zhǎng):總經(jīng)理
副組長(zhǎng):副總經(jīng)理
成? 員:各部室負(fù)責(zé)人
主要職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急處理的組織實(shí)施和本站發(fā)生的重特大安全事故應(yīng)急救援的組織指揮,監(jiān)督車站各職能部門對(duì)重特大安全事故防范工作職責(zé)履行情況。
3.2.2 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
主任:安保部負(fù)責(zé)人
成員:安保部辦公室人員
主要職責(zé):負(fù)責(zé)各職能組救援力量的組織協(xié)調(diào)工作,督促各職能組對(duì)應(yīng)急處理的具體落實(shí),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組指令,負(fù)責(zé)信息的傳遞、上報(bào),組織事故施救。
3.2.3 通訊搶險(xiǎn)組
組長(zhǎng):綜合部負(fù)責(zé)人
成員:綜合部成員
主要職責(zé):負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、水電設(shè)施搶險(xiǎn)維修等工作。
3.2.4 應(yīng)急救援組
組長(zhǎng):安保部負(fù)責(zé)人
成員:安保部成員
主要職責(zé):負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援人員按照應(yīng)急預(yù)案開(kāi)展救援、事故處理、交通指揮、秩序維持等工作。
3.2.5 現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)組
組長(zhǎng):客服部負(fù)責(zé)人
成員:客服部成員
主要職責(zé):負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)營(yíng)運(yùn)車方單位人員配合做好車輛應(yīng)急調(diào)配,做好司機(jī)、乘務(wù)員以及車上旅客的應(yīng)急疏散和處理工作。
3.2.6 應(yīng)急疏散組
組長(zhǎng):客服部負(fù)責(zé)人、貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人、安保部負(fù)責(zé)人
成員:客服部成員、貨運(yùn)部成員、安保部成員
主要職責(zé):分別負(fù)責(zé)客運(yùn)大廳、貨運(yùn)鋪位突發(fā)事件的應(yīng)急處理,負(fù)責(zé)客運(yùn)大廳和售票廣場(chǎng)旅客、貨運(yùn)鋪位從業(yè)人員的應(yīng)急疏散、協(xié)助救援和秩序維持等工作。
3.2.7 后勤保障組
組長(zhǎng):綜合部負(fù)責(zé)人
成員:綜合部成員
主要職責(zé):負(fù)責(zé)應(yīng)急、搶險(xiǎn)救援物資的計(jì)劃采購(gòu)和配備,迅速及時(shí)地準(zhǔn)備、發(fā)放應(yīng)急或搶險(xiǎn)救援器材,確保應(yīng)急、搶險(xiǎn)救援工作順利進(jìn)行。
4 預(yù)防與預(yù)警
4.1 危險(xiǎn)源監(jiān)控
本站按照有關(guān)要求健全危險(xiǎn)源管理體系,各部室認(rèn)真做好本部室管轄范圍內(nèi)的危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和監(jiān)控工作。按照上級(jí)單位要求及本站有關(guān)規(guī)章制度落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作,跟蹤隱患整改情況,對(duì)可能引發(fā)重特大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)信息及不利于安全生產(chǎn)的情況要及時(shí)上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo),并積極采取相應(yīng)措施,防止事故發(fā)生。
4.2 預(yù)警行動(dòng)
本站應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組接到可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的信息后,要按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案及時(shí)研究確定解決方案,通知相關(guān)部室啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案落實(shí)防范措施。
4.3 信息報(bào)告與處置
按照《滘口汽車站事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和管理制度》報(bào)告事故情況。
5 應(yīng)急響應(yīng)
5.1 響應(yīng)分級(jí)
本站對(duì)安全生產(chǎn)事故實(shí)施三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
5.1.1 Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
適用于事故危害有擴(kuò)大趨勢(shì),可能出現(xiàn)危及生命安全的安全生產(chǎn)事故,或可能造成影響公眾安全的安全生產(chǎn)生事故,事故狀態(tài)緊急或處于臨界狀態(tài)。
5.1.2 Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
適用于一次造成1人重傷或死亡的安全生產(chǎn)事故、消防安全責(zé)任事故或集體性中毒責(zé)任事故,直接經(jīng)濟(jì)損失較大,或公共危害較大的安全生產(chǎn)事故。
5.1.3 Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)
適用于一次造成1人以上死亡的安全生產(chǎn)事故,或危及2人以上生命安全的安全生產(chǎn)事故,直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上,或社會(huì)危害及影響重大的安全生產(chǎn)事故。
5.1.4 啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案
Ⅲ級(jí)及以下應(yīng)急響應(yīng)由車站應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故情況及特點(diǎn)決定響應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。Ⅱ級(jí)和Ⅰ級(jí)應(yīng)急響應(yīng),由車站應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)事故性質(zhì)、類型,按安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案體系啟動(dòng)相關(guān)的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案,控制事態(tài)發(fā)展;當(dāng)難以控制緊急事態(tài)時(shí),果斷報(bào)請(qǐng)上級(jí)單位或當(dāng)?shù)貞?yīng)急救援機(jī)構(gòu)實(shí)施外部緊急應(yīng)急救援。
5.1.5 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援要點(diǎn)
按照先控制后消除,嚴(yán)防次生、衍生事故發(fā)生的要求,迅速展開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援,在第一時(shí)間報(bào)警、疏散人員、應(yīng)急救援。
5.1.6 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮
應(yīng)急救援指揮以現(xiàn)場(chǎng)為主,所有應(yīng)急隊(duì)伍和人員都必須在應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,協(xié)同實(shí)施搶險(xiǎn)和緊急處置行動(dòng);車站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,應(yīng)在安全位置迅速設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)指揮部,判明情況,調(diào)集應(yīng)急隊(duì)伍、裝備器材,組織、指揮事故應(yīng)急搶險(xiǎn)救援。
5.2 響應(yīng)程序
車站應(yīng)急響應(yīng)的過(guò)程可分為接警、判斷響應(yīng)級(jí)別、應(yīng)急啟動(dòng)、控制及救援行動(dòng)、擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)和后期處置等步驟。應(yīng)對(duì)應(yīng)急響應(yīng)分步驟制定應(yīng)急預(yù)案,并按事先制定程序指導(dǎo)各類生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)。
各類型生產(chǎn)事故(如火災(zāi)、爆炸、氣體泄漏、物體打擊等)應(yīng)按照專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的要求實(shí)施應(yīng)急響應(yīng),在專項(xiàng)預(yù)案中應(yīng)明確對(duì)次生事故的相關(guān)內(nèi)容。當(dāng)生產(chǎn)事故的事態(tài)無(wú)法有效控制時(shí),應(yīng)按照程序立即向上級(jí)應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)請(qǐng)求擴(kuò)大應(yīng)急響應(yīng)。
5.3 應(yīng)急結(jié)束
經(jīng)過(guò)應(yīng)急處置后,車站應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組確認(rèn)滿足專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案終止條件時(shí),可下達(dá)應(yīng)急結(jié)束的命令。
6 信息發(fā)布
信息發(fā)布形式主要包括接受記者采訪、舉行信息發(fā)布會(huì)、向媒體提供信息稿件等。本站應(yīng)及時(shí)將應(yīng)急救援詳細(xì)情況上報(bào)中運(yùn)客運(yùn)公司,由中運(yùn)客運(yùn)公司確定如何發(fā)布信息。
7 后期處置
7.1 現(xiàn)場(chǎng)后期處置
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急結(jié)束后,車站要實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)保護(hù),為事故調(diào)查、善后恢復(fù)做好準(zhǔn)備。車站各部室要積極配合有關(guān)單位盡快做好各項(xiàng)后期處置工作。
7.2 情況報(bào)告
事故發(fā)生后20分鐘內(nèi)向中運(yùn)客運(yùn)公司報(bào)告事故情況。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi),傷亡人數(shù)發(fā)生變化的,應(yīng)及時(shí)上報(bào)。
8 保障措施
8.1 通信與信息保障
建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急工作通訊錄,明確車站應(yīng)急工作上下通信方式、聯(lián)系部門和聯(lián)系人員,通信以電話聯(lián)系為主,書(shū)面報(bào)告用電子郵件或內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單形式傳遞,并用電話或短信確認(rèn)對(duì)方接收情況;聯(lián)系方式在應(yīng)急預(yù)案中明確。
8.2 應(yīng)急隊(duì)伍保障
車站安保部應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案體系建立應(yīng)急處置小分隊(duì),明確應(yīng)急工作責(zé)任制,統(tǒng)一的指揮和工作協(xié)調(diào)機(jī)制,組織、訓(xùn)練好兼職應(yīng)急隊(duì)伍。
8.3 應(yīng)急物資裝備保障
綜合部應(yīng)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案配置并完備應(yīng)急搶險(xiǎn)所需的通信工具、設(shè)施器具、急救物資等應(yīng)急資源,并定期檢查維護(hù),確保應(yīng)急行動(dòng)需要。
8.4 經(jīng)費(fèi)保障
每年度須對(duì)應(yīng)急體系建設(shè)、應(yīng)急費(fèi)用、維護(hù)配備應(yīng)急設(shè)施設(shè)備、器材裝備、急救物資等予以資金保證。
9 培訓(xùn)與演練
9.1 培訓(xùn)
綜合部制定車站應(yīng)急培訓(xùn)計(jì)劃,內(nèi)容應(yīng)包括:培訓(xùn)時(shí)間;培訓(xùn)內(nèi)容;培訓(xùn)人員名單;培訓(xùn)地點(diǎn)等。
9.2 演練
車站應(yīng)急分隊(duì)?wèi)?yīng)每季度組織一次應(yīng)急演練。安保部應(yīng)做好應(yīng)急演練方案的策劃,演練結(jié)束后做好總結(jié)??偨Y(jié)內(nèi)容包括:參加演練的部門、人員和演練地點(diǎn);起止時(shí)間;演練項(xiàng)目和內(nèi)容;演練過(guò)程;演練動(dòng)用設(shè)備;演練效果;演練評(píng)估;演練過(guò)程的文字、圖片等資料等。
10 獎(jiǎng)懲
10.1 獎(jiǎng)勵(lì)
在車站突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援中有以下突出表現(xiàn)的班組和個(gè)人,應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì):
10.1.1 出色完成應(yīng)急處置任務(wù),成績(jī)顯著的;
10.1.2 在突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置過(guò)程中有功,使車站和群眾的生命財(cái)產(chǎn)免受損失或者減少損失的;
10.1.3 對(duì)應(yīng)急救援工作提出重大建議,實(shí)施效果顯著的。
10.2 處罰
在車站突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作中有下列行為之一的,按照法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,視情節(jié)嚴(yán)重和危害后果,給予處分;屬于違反治安管理行為的,由公安機(jī)關(guān)按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰;構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任:
10.2.1 不按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案,拒絕履行應(yīng)急救援義務(wù)的;
10.2.2 不按照規(guī)定報(bào)告、通報(bào)安全生產(chǎn)事故真實(shí)情況的;
10.2.3 拒不執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案,不服從命令和指揮,或者在應(yīng)急響應(yīng)時(shí)沒(méi)履行職責(zé)的;
10.2.4 盜竊、挪用、貪污應(yīng)急救援工作資金或者物資的;
10.2.5 阻礙應(yīng)急工作人員執(zhí)行任務(wù)或者進(jìn)行破壞活動(dòng)的;
10.2.6 散布謠言,擾亂社會(huì)秩序的;
10.2.7 有其他危害應(yīng)急救援工作行為的。
11 附則
11.1 應(yīng)急預(yù)案?jìng)浒?/p>
本預(yù)案發(fā)布后報(bào)上級(jí)主管部門或?qū)俚芈毮懿块T備案。
11.2 預(yù)案修訂
11.2.1 當(dāng)生產(chǎn)場(chǎng)所、生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)規(guī)范、安全規(guī)程出現(xiàn)與發(fā)生的安全生產(chǎn)事故不能適用本預(yù)案時(shí),應(yīng)修訂本預(yù)案。
11.2.2 當(dāng)出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)的安全生產(chǎn)事故,通過(guò)事故調(diào)查、分析,屬于衍生出的不可預(yù)見(jiàn)的安全生產(chǎn)事故時(shí),應(yīng)修訂本預(yù)案。
11.3 制定與解釋
車站安保部負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定和解釋。
11.4 應(yīng)急預(yù)案實(shí)施
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。