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隧道涌水突泥應(yīng)急預(yù)案

　　評(píng)論：　更新日期：2018年02月10日

新建貴開(kāi)鐵路，地處云貴高原東側(cè)斜坡上，屬高原巖溶地貌，巖溶地貌在線路占據(jù)主導(dǎo)地位，以溶蝕峰叢溝谷為主，次為溶丘洼地及構(gòu)造剝蝕中低山，易發(fā)生突水突泥災(zāi)害。為有效降低災(zāi)害發(fā)生、提高自防自救意識(shí)，結(jié)合貴開(kāi)鐵路不良地質(zhì)、特殊巖土、侵蝕性環(huán)境工點(diǎn)多、地勢(shì)陡峭等特點(diǎn)，特制定本預(yù)案。

一、編制說(shuō)明

為保證貴開(kāi)鐵路隧道工程施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。根據(jù)建指《危險(xiǎn)性較大工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》的規(guī)定，針對(duì)貴開(kāi)鐵路工程隧道可能存在突泥涌水的特點(diǎn)，為避免施工風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)防隧道施工中突泥涌水事故發(fā)生，保證隧道施工安全和工程質(zhì)量與進(jìn)度，特制定本方案。

二、編制依據(jù)

《隧道設(shè)計(jì)施工圖》；

《隧道縱斷面圖》；

《鐵路隧道工程安全技術(shù)規(guī)程》（TB10304-2009）

《鐵路隧道施工規(guī)范》；

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99；

貴開(kāi)鐵路工程項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；

設(shè)計(jì)文件及貴陽(yáng)市域鐵路建設(shè)指揮部安全管理相關(guān)要求等。

三、突水突泥應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

項(xiàng)目部成立突水突泥應(yīng)急預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組

組? 長(zhǎng)：陳延安

副組長(zhǎng)：鄧建華、信捌零、劉海、王潤(rùn)高、王遠(yuǎn)三、敬禮

成員由各部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員組成，具體為：

李春光、梁宇航、黃偉、李建國(guó)、李航軍、謝永亮、何東、葉貴中及各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)

四、易發(fā)生突水突泥的工點(diǎn)

中鐵五局貴開(kāi)鐵路隧道高度風(fēng)險(xiǎn)臺(tái)帳
序號(hào)	工點(diǎn)名稱(chēng)	中心里程	起點(diǎn)里程	終點(diǎn)里程	長(zhǎng)度(m)	高度風(fēng)險(xiǎn)事件	備注
1	貴陽(yáng)東一號(hào)隧道	DK0+449	DK0+070	DK0+828	758	塌落掉塊、坍方突水、突泥
2	林城一號(hào)隧道	LgD2K8+755.246	LgD2K7+865	LgD2K9+645.492	1780.49	巖溶、坍方、突水突泥、地表失水
3	林城五號(hào)隧道	lgyD2K8+571.537	lgyD2K7+790.983	lgyD2K9+362.571	1561.108	坍方、塌落掉塊、巖溶、突水突泥
4	跳廠坡隧道	LgDK6+969.5	LgDK6+445	LgDK7+494	1049.0	塌落掉塊、巖溶、突水突泥、坍方

五、施工組織方案

1．總體原則

堅(jiān)持“早預(yù)報(bào)、先治水、強(qiáng)支護(hù)、快封閉，早襯砌”的施工原則組織施工。

施工前嚴(yán)格執(zhí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，通過(guò)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料進(jìn)行分析，確定巖溶或斷層破碎帶延伸、規(guī)模、方向與類(lèi)型。對(duì)可能存在突泥涌水地段采取全斷面超前預(yù)注漿結(jié)合局部注漿方法，經(jīng)注漿止水效果達(dá)到要求后，方可組織開(kāi)挖施工。注漿結(jié)束后，進(jìn)行注漿效果檢查。當(dāng)?shù)貙雍坎淮髸r(shí)，漿液填充率須達(dá)到70%以上，地層富含水豐富時(shí)，漿液填充率須達(dá)到80%以上。按總注漿孔的5～10%設(shè)置檢查孔，檢查孔的布設(shè)應(yīng)在均布的原則下，結(jié)合注漿資料的分析做重點(diǎn)檢查。檢查孔應(yīng)無(wú)涌泥、涌砂，不塌孔，滲水量應(yīng)小于0.2L/min·m。不取芯鉆孔時(shí)，應(yīng)記錄鉆進(jìn)速度、鉆進(jìn)壓力、排渣成份等，進(jìn)行認(rèn)真分析。注漿效果達(dá)到要求后，方可組織開(kāi)挖施工。

為防止突泥涌水對(duì)人員及設(shè)備造成危害，隧道施工時(shí)，通過(guò)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段探明掌子面前方地質(zhì)條件，以便采取有效的施工措施，避免施工突發(fā)災(zāi)害的發(fā)生。遇溶隙、裂隙水可以以堵為主；遇到暗河或管道流，必須以疏、排為主。

2．工藝流程

?超前地質(zhì)預(yù)報(bào)——超前支護(hù)——短開(kāi)挖——強(qiáng)支護(hù)——仰拱砼——拱墻二襯

3．突泥涌水探測(cè)

施工時(shí)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，把超前地質(zhì)預(yù)報(bào)納入施工工序管理，建立完善的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)，采用先進(jìn)可靠的預(yù)報(bào)方法（TSP203、陸地聲納法、地震波法、紅外線探水儀、水平聲波反射法、地質(zhì)雷達(dá)和超前鉆孔等），采取長(zhǎng)短結(jié)合、相互驗(yàn)證的綜合預(yù)報(bào)手段，根據(jù)預(yù)報(bào)成果采取相應(yīng)的處理措施，制訂施工方案。

4．施工方法

（1）隧道成立超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和圍巖監(jiān)控量測(cè)小組，小組需配備1名隧道工程師和1名測(cè)量專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。每個(gè)開(kāi)挖工班必須配一名技術(shù)員跟班。隨時(shí)掌握掌子面地質(zhì)情況，并指導(dǎo)督促措施、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)交底的落實(shí)，確保按操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。

（2）施工到設(shè)計(jì)突泥涌水段前，開(kāi)挖班打炮眼時(shí)，必須用風(fēng)鉆在掌子面打一加深炮孔，長(zhǎng)度比一般炮眼長(zhǎng)2~3米，目的用于探測(cè)前方是否有涌水流出。若無(wú)涌水流出，則按正常施工方法進(jìn)行。

（3）若探明前方有突泥涌水情況，則對(duì)掌子面進(jìn)行注漿或帷幕注漿。

（4）注漿或帷幕注漿結(jié)束后，進(jìn)行弱爆破短開(kāi)挖，開(kāi)挖一榀鋼架距離及時(shí)立鋼架錨噴支護(hù)。

（5）開(kāi)挖支護(hù)夠12延米后，及時(shí)施作仰拱砼。

（6）開(kāi)挖支護(hù)夠24延米后，仰拱砼施作12延米后，及時(shí)施作拱墻二襯。

（7）按此方法反復(fù)循環(huán)施工，直至渡過(guò)突泥涌水段。

六、應(yīng)急救援預(yù)案

為保證可能在貴開(kāi)鐵路工程第一項(xiàng)目部施工中發(fā)生隧道突泥涌水事故后，急救工作程序化、科學(xué)化、機(jī)動(dòng)化，把人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失降低到最小程度，并明確在急救預(yù)案中的機(jī)構(gòu)設(shè)置和相關(guān)部門(mén)、人員在應(yīng)急中的職責(zé)，根據(jù)項(xiàng)目確認(rèn)的高中度風(fēng)險(xiǎn)，特制定本預(yù)案。

1．可能發(fā)生的以下幾種事故：

（1）開(kāi)挖爆破作業(yè)后引起的隧道突泥涌水事故；

（2）初期支護(hù)受壓變形引起的隧道突泥涌水事故。

2．應(yīng)急資源

2.1人員

項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記、副經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)、各部門(mén)負(fù)責(zé)人、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、調(diào)度員、值班電工、醫(yī)務(wù)員、搶險(xiǎn)人員為組員的應(yīng)急救援工作小組。

2.2物資、機(jī)具、設(shè)備

（1）報(bào)警系統(tǒng)及通訊設(shè)備：對(duì)講機(jī)、電話、手機(jī)等通訊設(shè)備。

（2）應(yīng)急設(shè)施及機(jī)具：防爆電線、電纜、電燈、手電筒、應(yīng)急燈、移動(dòng)配電箱等照明所需物料；輪式裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車(chē)、抽水機(jī)等搶險(xiǎn)設(shè)備。

（3）其它材料工具：鋼筋爬梯、救生繩、救生圈、氧氣袋、木材、型鋼、鐵鍬、撬棍、鋼絲繩，枕木等。

（4）傷員急救設(shè)備：傷員擔(dān)架、消毒劑、急救箱。

（5）救護(hù)輛及交通工具：指揮車(chē)、微型車(chē)、材料運(yùn)輸車(chē)、救護(hù)車(chē)等。

3．工作程序

4．報(bào)告、聯(lián)絡(luò)

（1）發(fā)生隧道突泥涌水事故后，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)盡可能的組織疏散和搶險(xiǎn)，并立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，在通訊工具無(wú)法接通時(shí)，可采用傳遞方式，爭(zhēng)取第一時(shí)間，進(jìn)行救援。

（2）項(xiàng)目部應(yīng)立即報(bào)告局指揮部并召集應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照應(yīng)急預(yù)案中規(guī)定的責(zé)權(quán)開(kāi)展工作。

5．應(yīng)急報(bào)告

隧道突泥涌水事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人在1小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)及事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)用傳真或電話報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾踩a(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和上級(jí)主管部門(mén)。

6.現(xiàn)場(chǎng)處理

隧道突泥涌水事故有人員傷亡時(shí)一般需要進(jìn)行緊急救護(hù)，為了挽救遇難者的生命，在事故現(xiàn)場(chǎng)須毫不遲豫地采取以下急救措施：

（1）組織疏散圍觀人員、立即搶救被困受傷人員，攙扶受傷人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)救治，對(duì)重傷人員立即送往烏當(dāng)區(qū)人民醫(yī)院或貴陽(yáng)醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院進(jìn)行搶救。

（2）立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)封鎖，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并檢查隧道突泥涌水事故后周邊的圍巖、初期支護(hù)狀態(tài)，對(duì)有可能發(fā)生的狀況進(jìn)行處理，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

（3）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的一些被污染的火工材料、油料等應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)隔離保護(hù)措施，防止引起爆炸和火災(zāi)。

（4）安質(zhì)、工程部門(mén)派專(zhuān)人及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行照相、錄像，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真、全面地勘驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)和收集確定事故原因的各種痕跡、物證等。

7.后續(xù)處理

（1）現(xiàn)場(chǎng)急救工作完成后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，在進(jìn)行清理工作的同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)要有人值班看守，防止閑雜人員入內(nèi)。

（2）項(xiàng)目經(jīng)理按《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）調(diào)查程序安排相關(guān)部門(mén)配合、協(xié)助調(diào)查；在征得事故調(diào)查小組的同意后，召集各部門(mén)研究、討論制定恢復(fù)生產(chǎn)方案。

（3）安排對(duì)受傷人員進(jìn)行治療，把人員傷亡減少到最低程度。

（4）工程管理部門(mén)研究制定防止事故再次發(fā)生的可行性具體措施，并對(duì)措施的可靠性進(jìn)行評(píng)估。

七、安全管理目標(biāo)

1.傷亡控制指標(biāo)

（1）死亡事故為零；

（2）重傷事故為零；

（3）做好書(shū)面安全技術(shù)交底，并履行人人簽字手續(xù)。

（4）做好書(shū)面安全檢查，落實(shí)隱患整改，防止重大傷亡事故。

（5）搞好新工人變換工種安全教育及工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制。

2.安全達(dá)標(biāo)

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)優(yōu)秀率：95分以上，大于30%；良好率85分以上，大于50%；合格率100%，不合格率為零。

（2）特種作業(yè)時(shí)，人員持證上崗率達(dá)到100%。

（3）新工人教育達(dá)到100%。

（4）用電設(shè)施、漏電保護(hù)器安裝率100%。

（5）起重設(shè)備、施工機(jī)具安全防護(hù)裝置，安裝和檢查驗(yàn)收率達(dá)到100%。

（6）安全防護(hù)“三寶”利用率和“四口”防護(hù)率達(dá)到100%。

（7）各項(xiàng)合同簽定率達(dá)到100%。

（8）安全報(bào)監(jiān)率和安全管理人員到位率達(dá)到100%。

八、安全、環(huán)保措施

1．安全措施

（1）進(jìn)行全面的、針對(duì)性的安全技術(shù)交底。

（2）嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度，各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織安全檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，真正把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

（3）施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，施工員首先組織人員分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，拱頂和拱墻是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，要及時(shí)進(jìn)行加固處理。

（4）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部位、個(gè)部分進(jìn)行定期檢查，在不良地質(zhì)地段，每班組指派專(zhuān)人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴錨支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即增設(shè)錨桿并復(fù)噴混凝土或增設(shè)鋼支撐，必要時(shí)立即進(jìn)行襯砌。

（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或變異時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工安全。

（6）加強(qiáng)施工班組建設(shè)。做好工班長(zhǎng)、安全員及全體施工人員的安全教育工作，執(zhí)行“三工、三檢”和“每周一檢” 安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕安全事故的發(fā)生。

2.環(huán)保措施

（1）施工現(xiàn)場(chǎng)、場(chǎng)地、運(yùn)輸便道須進(jìn)行硬化處理，并制定專(zhuān)人定期灑水清掃，形成制度，防止揚(yáng)塵。

（2）施工廢水、生活污水按照有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。

（3）清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過(guò)濾、沉淀處理合格后再排放，避免污染河道和周?chē)h(huán)境。

（4）施工機(jī)械排放的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。

（5）生活污水采取三級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合排放標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。

（6）對(duì)運(yùn)輸水泥及易飛揚(yáng)物料須用帆布覆蓋嚴(yán)密，并保證裝載適中，不得超限運(yùn)輸。

（7）在有粉塵的作業(yè)環(huán)境中作業(yè)時(shí)，除灑水外，作業(yè)人員還必須配備勞動(dòng)防護(hù)用品。

（8）施工、生活垃圾，應(yīng)集中處理。

（9）施工和生活中的廢棄物也可以經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)同意后，運(yùn)至指定地點(diǎn)。