汽輪機事故專項應急預案

　　評論：　更新日期：2017年09月05日

1 事故類型和危害程度分析

xx熱電廠有4臺熱電聯(lián)產(chǎn)發(fā)電機組，其中＃1、＃2為哈汽生產(chǎn)的雙抽凝汽器汽輪機，＃3為北重生產(chǎn)的單抽凝汽器汽輪機，＃4為北重生產(chǎn)的背壓汽輪機。當汽輪機發(fā)生事故后，不僅會發(fā)生廠用電中斷事故，并且處理不當可導致事故擴大，甚至導致人身傷亡事故的發(fā)生。汽輪機規(guī)范見表12—1、12—2、12—3（68頁）。

2 應急處置基本原則

按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御與救援相結(jié)合的原則，以事故的預測、預防為基礎，以對事故過程處理的快捷、準確為核心，以全力保證人身、供熱、電網(wǎng)和設備安全為目標，以建立事故的長效管埋和應急處理機制為根本，以提高快速反應和應急處理能力，將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。

3 組織機構(gòu)及職責

3.1 應急組織體系

應急組織體系見圖17—1。

圖17—1汽輪機事故應急組織體系圖

3.2 指揮機構(gòu)及職責

3.2.1 現(xiàn)場應急指揮部

組長：廠長

副組長：副廠長、副書記

職責：發(fā)生汽輪機事故后，現(xiàn)場應急指揮部全面組織開展事故應急工作。

現(xiàn)場應急指揮部下設辦公室：

主任：副廠長

成員：各處室領(lǐng)導

職責：負責溝通情況和匯總信息，并及時向電廠應急指揮部或電廠領(lǐng)導匯報。

3.2.2 現(xiàn)場設備隔離組

組長：運行分場副主任

成員：當班運行值長、各專業(yè)班組長（單元長）

職責：熟悉汽輪機事故應急預案的內(nèi)容以及所對應的相關(guān)設備、系統(tǒng)；應急預案啟動時迅速、準確隔離汽輪機事故所涉設備、系統(tǒng)和其動力源。

3.2.3 引導疏散組

組長：生產(chǎn)設備處處長

成員：生產(chǎn)設備處各專業(yè)工程師

職責：熟悉汽輪機事故應急預案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令；根據(jù)事故現(xiàn)場人員分布情況，開辟安全疏散通道，組織疏散人員至安全地點。

3.2.4 安全保衛(wèi)警戒組

組長：生產(chǎn)設備處負責安全管理的處長

成員：電廠安全監(jiān)察、消防專干、運行分場安全員

職責：熟悉汽輪機事故應急預案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，接受指令，疏通事故現(xiàn)場通道，設立警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入事故現(xiàn)場；統(tǒng)計進入事故現(xiàn)場施救人員人數(shù)，采集事故現(xiàn)場信息、辨識事故現(xiàn)場可能出現(xiàn)的次生事故源，及時向事故應急現(xiàn)場指揮部報告。

3.2.5 現(xiàn)場施救組

組長：運行分場主任

成員：值長、專工、義務消防隊員等

職責：熟悉汽輪機事故應急預案的內(nèi)容以及各類設備故障的施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道等情況；應急預案啟動時迅速向事故應急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，聽從指揮，不盲目行動，有序展開施救行動。

3.2.6 救護后勤保障組

組長：綜合辦公室主任

成員：總務員、保潔班班長、工資員、打字員等

職責：熟悉汽輪機事故應急預案的內(nèi)容以及應急后備物資的存放地點；應急預案啟動時迅速向事故應急現(xiàn)場指揮部集結(jié)，設立現(xiàn)場臨時救護站，置備應急車輛，聯(lián)絡專業(yè)救治資源，開辟人員救治綠色通道；記錄事故應急現(xiàn)場指揮部下達的指令和過程。

3.2.7 應急值班室

電廠設立汽輪機事故應急值班室，值班地點為主控室，值班人員為值長，實行24小時不間斷值班。

4 預防與預警

4.1 危險源監(jiān)控

嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》、《二十五項反事故措施》、《電力安全工作規(guī)程（熱力機械部分）》、《xx熱電廠防止電力生產(chǎn)重大事故的反事故措施》、《xx熱電廠汽輪機運行操作規(guī)程》等規(guī)定，并按照要求檢查、整改，不斷完善電廠管理制度。

4.1.1 汽輪機的運行管理

（1）按照汽輪機正常運行時的最高允許負荷，嚴禁超負荷運行。

（2）建立健全汽輪機維護、檢查制度。

（3）汽輪機的保護裝置投入率100%。

4.1.2 嚴格落實巡回檢查制度

熱機運行人員認真落實電廠《巡回檢查管理制度》，要認真細致檢查汽輪機的運行情況，發(fā)現(xiàn)任何隱患要立即上報，有關(guān)處室要立即處理，對不能及時處理的，要采取有效的安全防護措施。

4.1.3 落實各項試驗

汽輪機的試驗項目和周期按《預防性試驗規(guī)程》所規(guī)定項目和周期進行，當發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4.2 預警行動

4.2.1 預警

汽輪機發(fā)生任何非正常運行情況均作為本預案的預警條件，發(fā)現(xiàn)人應立即上報，如果故障危及人身、設備安全或達到規(guī)程要求的停機條件時，要及時打閘停機，并逐級上報。

事故報警要點：事故地點、事故情況、事故現(xiàn)場有無人員受傷情況、報警人姓名及電話號碼。

4.2.2 接警

運行當班值長在接到汽輪機事故報警后，應立即啟動本預案，并向運行分場主任報告。

倘若汽輪機事故發(fā)生在夜間或休息日，運行當班值長還應立即向廠部領(lǐng)導報告。

接警的事故現(xiàn)場應急指揮部成員應趕赴事故現(xiàn)場，辨析事故情況決定啟動何級應急預案，并通知召集各應急小組進行應急準備。

接警的夜間或休息日廠部值班人員應立即召集廠內(nèi)其他值班人員，趕赴事故現(xiàn)場，協(xié)同運行當班值長進行應急處置。

5 信息報告程序

電廠發(fā)生汽輪機事故時，根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定必須向xx市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、xx市供電局或xx市調(diào)度中心報告的，電廠應當及時向上述部門報告。

應急值班室值班人員接到汽輪機事故報告后，應當立即向應急指揮部或應急辦公室人員報告，并做好記錄。

接到發(fā)生汽輪機事故的報告后，根據(jù)應急指揮部指示，各處室應當立即組織有關(guān)人員對報告事項調(diào)查核實、確證，并及時向應急指揮部報告情況。

一旦出現(xiàn)汽輪機事故報告且經(jīng)查實，要立即上報集團公司，且對事故可能涉及的生產(chǎn)區(qū)域以及周邊的人員進行緊急通報，說明事故性質(zhì)、采取的防護措施以及疏散撤離方案。

6 應急處置

6.1 響應分級

按照汽輪機事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應急響應級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應。

（1）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅰ級響應

造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失1億元以上，造成電廠發(fā)電、供熱系統(tǒng)完全癱瘓，且超出企業(yè)自身應急處置能力的汽輪機事故。

（2）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅱ級響應

造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒（重傷），或者造成電廠全停，直接經(jīng)濟損失5000萬元以上、1億元以下，且超出企業(yè)自身應急處置能力的汽輪機事故。

（3）出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅲ級響應

造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤），或危及10人以上、30人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟損失較大的且超出企業(yè)自身應急處置能力的汽輪機事故。

（4）發(fā)生或者可能發(fā)生一般汽輪機事故時啟動Ⅳ級響應。

6.2 響應程序

電廠發(fā)生汽輪機事故由現(xiàn)場指揮部指揮救援，并通過固定電話、移動電話、傳真等上報集團公司應急指揮部。根據(jù)事故的嚴重程度，決定啟動相應級的響應。制定施救方案，并安排、聯(lián)系相關(guān)施救人員配備安全防護用品（防塵、防毒面具；正壓式空氣呼吸器；防護服等）進行救援。

應急管理機構(gòu)必須備有電廠各專業(yè)設備系統(tǒng)圖和汽輪機應急處理流程圖。

根據(jù)現(xiàn)場位置和情況，以保人身、保供熱、保電網(wǎng)、保設備為原則，決定停電、停汽的范圍，采取措施切斷汽輪機爆發(fā)事故部位設備的電源。在切斷電源時，因小部位的電源可能未切除，施救人員在進入爆發(fā)部位區(qū)域時應與電氣設備保持一定距離，預防觸電。

6.3 處置措施

6.3.1 事故報警和初期處置

汽輪機發(fā)生事故時保護應動作跳閘，運行人員應復歸警報把手，查看保護；檢查廠用電聯(lián)動情況是否良好；赴現(xiàn)場檢查故障點，斷開故障機組各部回路；匯報領(lǐng)導，聯(lián)系檢修；若保護未動作，應立即手切開關(guān)將故障機組與系統(tǒng)解列。

發(fā)生汽輪機事故時，發(fā)現(xiàn)人員應迅速將事故信息向值長匯報，值長是救援現(xiàn)場的指揮員，到達現(xiàn)場后要迅速掌握造成事故的情況，根據(jù)電廠的設備運行工況，果斷指揮應急救援人員，采取有效措施控制事故擴大，確保人員、設備安全。值長負責聯(lián)系電廠人員和相關(guān)單位人員迅速趕赴生產(chǎn)現(xiàn)場，組織救災工作。

如汽輪機事故不能控制，在電廠應急指揮部的統(tǒng)一指揮下，立即匯報集團公司相關(guān)部門和人員，匯報時講明事故發(fā)生地點、情況、人員安全、設備損壞等詳細情況，聽從集團公司的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。必要時指揮部要對受到威脅的工作人員進行疏散，疏散的通道以廠內(nèi)的消防通道為主。

6.3.2 汽輪機事故的應急展開

事故現(xiàn)場應急指揮部在接到報警后，應立即趕赴事故現(xiàn)場；臨近設立指揮場所，設立明顯標志，宣布啟動汽輪機事故專項應急預案，組織、指揮、協(xié)調(diào)各應急小組的應急行動。

各應急小組接到啟動應急預案命令后，應立即向事故現(xiàn)場應急指揮部集結(jié)、報到，并統(tǒng)計人數(shù)；有條件的應讓人員佩戴明顯的識別標志。

事故應急現(xiàn)場指揮部到達事故現(xiàn)場后，應根據(jù)損壞設備、人員受困、設備、物資情況，下達疏散人員、施救、轉(zhuǎn)移物資等指令，有組織地指揮各應急小組展開行動。

事故中如伴有或次生人身傷亡、廠用電中斷等事故，事故應急現(xiàn)場指揮部應及時啟動相應的專項應急預案。

事故應急中，根據(jù)事故程度、人身傷亡等情況及時請求就近警察或武警人員增援，為幫助實施警戒、疏散、解救受困人員等提供人力資源。

事故應急中，根據(jù)事故程度、人身傷亡等情況及時請求消防、醫(yī)療等專業(yè)機構(gòu)增援，為幫助實施行動提供專業(yè)支持。

事故消除后，應立即組織進行事故現(xiàn)場的隔離和保護并采取相應的安全措施，確保人員恢復生產(chǎn)中的安全。

制定恢復生產(chǎn)方案，先逐步恢復未受損壞的部分設備，盡快恢復生產(chǎn)。

以全部主設備恢復正常運行為結(jié)束點，汽輪機應急工作任務完成后，由應急指揮部下達解除應急狀態(tài)的命令。

7 應急保障

根據(jù)集團公司物資管理規(guī)定，可以采取物資聯(lián)儲等方式對事故備件進行儲備，保證在事故情況下能夠在最短時間內(nèi)提供事故備件。