一、編制目的

     為進(jìn)一步提高交通事故的應(yīng)急救援能力，大力有效壓縮突發(fā)事件的救援搶修時(shí)間，最大限度減少對(duì)運(yùn)輸安全的影響，在行車(chē)事故發(fā)生后做好起復(fù)救援工作，開(kāi)通線路，恢復(fù)正常運(yùn)輸，盡快將所發(fā)生事故進(jìn)行救援，做好搶救工作，將事故損失降低到最低限度，現(xiàn)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，特制定行車(chē)事故應(yīng)急救援處置預(yù)案。

 

二、措施

建立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，防愚未然，迅速出擊，搶險(xiǎn)救援，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)助有關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故現(xiàn)場(chǎng)和處理，搶險(xiǎn)救援工作。

1、                 事故（事件）發(fā)生后積極做好搶險(xiǎn)救援的一切工作:

A、        現(xiàn)場(chǎng)人員

（1）          首要任務(wù)控制和遏制事故，從而防止事故擴(kuò)大，以減少傷害，評(píng)估事故規(guī)模并及時(shí)報(bào)告本單位領(lǐng)導(dǎo)和安全負(fù)責(zé)；

（2）          在安全的情況下，嘗試對(duì)危險(xiǎn)的設(shè)備進(jìn)行直接操作、操制或進(jìn)行起覆；

（3）          繼續(xù)評(píng)估事故的可能發(fā)生的方向，以預(yù)防事故的發(fā)展過(guò)程和危害程度；

（4）          對(duì)難以理解的緊急情況作出安排，并請(qǐng)求支援，以縮小事故的影響和損失；

（5）          積極救援或配合有關(guān)部門(mén)救援，并接受鐵路有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的指示，盡快恢復(fù)通車(chē)；

（6）          如有人員傷亡，請(qǐng)求急救；

（7）          保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入；

（8）          押運(yùn)負(fù)責(zé)人，押運(yùn)人員應(yīng)攜帶必須的通訊工具；

B、        集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)

按事故（事件）電話后，視事故規(guī)模大小，決定派人員進(jìn)行救援和調(diào)查及善后處理，并立即報(bào)告鐵路有關(guān)部門(mén)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

三、應(yīng)急組織

1、        應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長(zhǎng): 羅興權(quán)（電話： 15566610008）

     副組長(zhǎng): 胡國(guó)文（電話：15241975597）

 組 員：厙鐵原（電話：18641917788 ）

          王登凱（電話：18647726010）

四、應(yīng)急物資

 

 

 

                           中鐵十九局集團(tuán)有限公司

                         遼溪鐵路鋪架工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部

二零一二年四月十日