蘇州工業(yè)園區(qū)藍(lán)天燃?xì)鉄犭娪邢薰?×180MW機(jī)組以藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路接入蘇州工業(yè)園區(qū)姚慕變電所220kV母線，與電網(wǎng)聯(lián)系薄弱，出現(xiàn)2×180MW機(jī)組全部停電的可能性較大。一旦全部停電時能夠并確保設(shè)備及人身安全，并努力減少可能發(fā)生的一切損失，特制定該預(yù)案。
        一、引起全部失電的原因：
        可能引起全部停電的原因有多種，主要集中在外部電網(wǎng)故障和我廠220kV正付母線故障失電這兩種情況。
        1) 220kV正母差動保護(hù)或付母差動保護(hù)動作后，220kV母聯(lián)開關(guān)拒動，母聯(lián)失靈保護(hù)引起220kV正付母線全停電；
        2) 220kV母聯(lián)開關(guān)和其電流互感器之間故障，母差保護(hù)動作引起220kV正付母線全停電；
        3) 雷擊或倒塔引起藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路同時故障跳閘；
        4) 220kV母差保護(hù)裝置誤動，引起220kV正付母線全停電；
        5) 電氣操作人員誤操作；
        6) 220KV藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路單線路運(yùn)行時，線路故障跳閘；
        7) 220kV單母線運(yùn)行時發(fā)生故障；
        8) 姚慕變電所220kV系統(tǒng)失電。
        二、全部停電的現(xiàn)象：
        1) #1、#2、#3、#4機(jī)組正常照明失去，只剩下事故照明和直流照明；
        2) #1、#2、#3、#4機(jī)跳閘及#1、#2、#3、#4機(jī)組發(fā)變組跳閘；
        3) 220kV正、付母線電壓為0kV；
        4) ＃01啟動變失電，6kV母線全部失電，6kV輔機(jī)全部停止運(yùn)行；
        5) ＃1、#2、#3、#4機(jī)組直流110V、220V母線電壓正常，#1、#2、#3、#4UPS供電正常；
        三、全部停電的事故處理：
        1) 組織措施
        ① 一旦發(fā)生全部停電，值長應(yīng)立即按照事故預(yù)想或反事故演習(xí)中對各專業(yè)人員和操作的具體分工實(shí)施緊急處理；
        ② 值長首先將精力用于事故處理的組織和指揮上，將確保汽輪發(fā)電機(jī)組安全停機(jī)、鍋爐的爐水循環(huán)泵等的安全為第一要務(wù)；在完成事故處理的第一階段后可向廠部和部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；
        ③ 部門根據(jù)現(xiàn)場需要緊急調(diào)用現(xiàn)場全部人員進(jìn)行支持（如電氣專業(yè)比較過硬的人員）；現(xiàn)從事電氣崗位的有關(guān)人員，全部在隨時調(diào)用之列；
        ④ 所有崗位人員按照運(yùn)行管理的隸屬關(guān)系嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，受令即出，完成操作任務(wù)后迅速返回控制室；
        ⑤ 具備電氣操作資格的值班人員統(tǒng)一接受值長的指揮，進(jìn)行事故處理中的各項(xiàng)操作。
        2) 處理要點(diǎn)：
          原則：確保機(jī)組安全停機(jī) 
        ① 確認(rèn)燃?xì)廨啓C(jī)是否正常跳閘，若未自動跳閘則應(yīng)立即手動停機(jī)，并根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化情況，確認(rèn)燃?xì)廨啓C(jī)跳閘后轉(zhuǎn)速下降；檢查直流潤滑油泵應(yīng)自啟動，否則應(yīng)手動開啟，確認(rèn)油壓在正常范圍內(nèi)；
        ② 確認(rèn)汽輪機(jī)是否正常跳閘，若未自動跳閘則應(yīng)手動打閘，并根據(jù)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化情況判斷主汽門及調(diào)門是否嚴(yán)密；確認(rèn)汽輪機(jī)跳閘后轉(zhuǎn)速下降；檢查直流潤滑油泵應(yīng)自啟動，否則應(yīng)手動開啟，確認(rèn)油壓在正常范圍內(nèi)；
        ③ 鍋爐安全門應(yīng)動作。若鍋爐壓力超限，安全門拒動時，應(yīng)手動開啟對空排汽電動閥，對鍋爐進(jìn)行降壓；當(dāng)鍋爐壓力降至正常后，應(yīng)立即關(guān)閉各閥門（若安全門不回座時，應(yīng)立即聯(lián)系檢修，手動使安全門回座），以盡量維持鍋爐水位；
        ④ 檢查和保持廠用電恢復(fù)后下列設(shè)備應(yīng)保持運(yùn)行狀態(tài)：
        a) 主機(jī)交流潤滑油泵--汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降，主油泵低轉(zhuǎn)速下不能提供正常潤滑油壓，以主機(jī)潤滑油泵來保證；
        b) 頂軸油泵--汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于600rpm,頂軸油泵自啟動，若未啟動，應(yīng)手動啟動，頂軸油泵A、B、C中任意兩臺運(yùn)行；
        c) 主機(jī)盤車，盤車裝置在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到0后立即投入運(yùn)行，連續(xù)盤車，減小轉(zhuǎn)子偏心度；
        d) 檢查UPS供電正常。
        e) DCS系統(tǒng)電源供電正常。
        f) 檢查熱控動力室電源正常。
        ⑤ ＃1、2汽機(jī)抽汽發(fā)生全部停電事故后應(yīng)關(guān)閉對外供汽管道隔離電動門，注意要充分暖管疏水，防止投用時發(fā)生水沖擊；
        ⑥ 強(qiáng)制關(guān)閉所有進(jìn)入凝汽器的疏水，以防熱水、熱汽進(jìn)入凝汽器；
        ⑦ 檢查6kV、380V母線上設(shè)備，對各開關(guān)進(jìn)行復(fù)置，并解除輔機(jī)自啟動聯(lián)鎖，防止廠用電恢復(fù)后自啟動；
        ⑧ 按照運(yùn)行規(guī)程中事故處理規(guī)定完成其它停機(jī)操作。
        四、機(jī)組恢復(fù)
        1) 全部失電后廠用電的恢復(fù)
        聯(lián)系調(diào)度及檢修等相關(guān)人員迅速查明全部停電的原因。若由于雷擊、誤操作等非設(shè)備因素引起的事故，可立即恢復(fù)220kV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式。若系設(shè)備故障引起，為盡快恢復(fù)廠用電，可先將故障點(diǎn)隔離。此處以220kV付母線出現(xiàn)故障為例，試述廠用電恢復(fù)的過程。
        220KV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式:
        藍(lán)姚2K23線路運(yùn)行于220KV 正母線，藍(lán)姚2K24線路運(yùn)行于220KV付母，#1、#2機(jī)組運(yùn)行于220KV 正母線，#3、#4機(jī)組運(yùn)行于220KV付母，#01啟動變運(yùn)行于220KV付母。
        6KV、0.4KV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式：
        #1機(jī)組帶#1高廠變及6KV I段運(yùn)行。
        #3機(jī)組帶#2高廠變及6KV II段運(yùn)行。
        #1A低廠變、#2A低廠變、#1公用變空載備用，#2A低廠變、#2B低廠變、#2公用變運(yùn)行。
        恢復(fù)系統(tǒng)操作項(xiàng)目如下：
        詳細(xì)記錄事故動作開關(guān)及保護(hù)信號后，立即將全廠220KV系統(tǒng)、6KV全部開關(guān)分開，準(zhǔn)備恢復(fù)系統(tǒng)供電。
        ① 拉開220kV付母線上所有開關(guān)及閘刀，隔離故障點(diǎn)；
        ② 利用一條線路向220kV正母線充電。以藍(lán)姚2K23線為例，先確定對側(cè)已充電至我廠藍(lán)姚2K23線路開關(guān)前，由于我廠作為終端，須將該線路微機(jī)保護(hù)改為投信號，（具體按省調(diào)命令執(zhí)行）再進(jìn)行對正母線充電。（若220kV正付母線均無故障，可將220kV正付母線及母聯(lián)一起充電，此時可以投入母聯(lián)過流保護(hù)，具體按省調(diào)命令執(zhí)行，原則可以全廠保護(hù)可不作調(diào)整）；充電時應(yīng)注意觀察線路保護(hù)、母線保護(hù)的動作情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即查明原因，原因不明不得進(jìn)行下部操作。
        ③ 對＃01啟動變充電；
        送電前運(yùn)行方式：6kV I母線和6kV II母線工作電源進(jìn)線開關(guān)601開關(guān)、602開關(guān)、備用電源進(jìn)線610開關(guān)、620開關(guān)均應(yīng)在斷開位置，
        注意：#1、#2機(jī)組廠用電快切已閉鎖。
        ③ 合6kV I母線和6kV II母線工作備用電源進(jìn)線610開關(guān)、620開關(guān)，恢復(fù)6kV系統(tǒng)廠用電。
        送電前運(yùn)行方式：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式不變，#1A低廠變、#1B低廠變、，#2A低廠變、#2B低廠變、#1公用變、#2公用變熱備用，天然氣調(diào)壓站變618開關(guān)在分開位置。
        注意：因廠用電全停，注意#1、#2、#3、#4循環(huán)水泵，#1A、#1B、#2A、#2B高壓給水泵的實(shí)際運(yùn)行位置，一般情況通知鍋爐及汽機(jī)值班員將#1、#2、#3、#4循環(huán)水泵，#1A、#1B、#2A、#2B高壓給水泵停用。
        ⑤  380V母線恢復(fù)運(yùn)行：
        恢復(fù)#2A低廠變、#2B低廠變、#2公用變運(yùn)行，#1A低廠變、#2A低廠變、#1公用變空載備用，
        檢查＃1、#2、#3、#4機(jī)組直流系統(tǒng)供電正常，110V、220V母線電壓正常，#1、#2、#3、#4 UPS有主路供電正常；
        檢查所有MCC配電盤及熱工DCS及配電盤供電正常。
        2) 廠用電恢復(fù)后燃機(jī)點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作：
        ① 確認(rèn)循環(huán)水泵出口門在關(guān)閉位置，啟動一臺循泵，其出口碟閥開啟，其他循泵轉(zhuǎn)為聯(lián)鎖備用，循環(huán)水恢復(fù)執(zhí)行“循環(huán)水中斷”事故處理原則
        ② 投工業(yè)水系統(tǒng)。確認(rèn)清水箱水位正常，啟動工業(yè)水泵，向冷卻用戶進(jìn)水，注意冷卻器溫差不應(yīng)太大，
        ③ 啟動空壓機(jī)，恢復(fù)儀用空氣及廠用氣系統(tǒng)
        ④ 啟動汽輪機(jī)潤滑油箱排煙風(fēng)機(jī)；
        ⑤ 凝結(jié)水系統(tǒng)投用。確認(rèn)凝汽器水位正常啟動一臺凝泵打循環(huán)；
        ⑥ 啟動除鹽水泵，向除氧器補(bǔ)水，水位至+300mm，
        ⑦ 高、低壓汽包補(bǔ)水至啟動水位，若汽包水位看不見時，應(yīng)維持小流量補(bǔ)水，并密切監(jiān)視高、低壓汽包上下壁溫差不大于40℃，否則應(yīng)停止或減小補(bǔ)量；
        ⑧ 鍋爐各部水位正常后，依次啟動高壓循環(huán)泵、低壓循環(huán)泵及除氧循環(huán)泵，并確認(rèn)各泵運(yùn)行正常；
        ⑨ 燃機(jī)點(diǎn)火后確認(rèn)軸封供汽壓力、溫度正常，啟動真空泵；
        3) 按照集控運(yùn)行規(guī)程完成機(jī)組熱態(tài)啟動的各項(xiàng)操作，注意事項(xiàng)有：
        ①熱態(tài)啟動前主汽管道、高壓導(dǎo)管、冷熱再管道疏水一定開足（凝汽器通水后），防止積水沖轉(zhuǎn)時水沖擊。
        ②熱態(tài)啟動前汽輪機(jī)本體疏水必須全部開啟，以防止汽缸積水產(chǎn)生溫差而變形，高壓缸本體疏水開啟一段時間后可關(guān)閉，防止造成上下缸溫差增大
        ③選擇合適沖轉(zhuǎn)參數(shù)。根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級和汽缸金屬溫度選擇好沖轉(zhuǎn)參數(shù)，以減小轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力；
        ④汽機(jī)升速率600rpm，升速過程中注意汽機(jī)本體參數(shù)的監(jiān)視
        ⑤并網(wǎng)時根據(jù)缸溫情況選擇燃機(jī)負(fù)荷，根據(jù)要求增加負(fù)荷；控制好汽溫，使汽溫盡快與缸溫匹配。
        4) 安排啟動另一臺機(jī)組。
        5) 盡快排除引起全部停電的故障，恢復(fù)220kV系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。
        五、運(yùn)行管理方面
        1) 嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令、合理安排運(yùn)行方式，對調(diào)度下達(dá)的限額要嚴(yán)密監(jiān)視。如高壓設(shè)備因故檢修時，應(yīng)事先制定好安全措施，并在工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式；
        2) 日常運(yùn)行工作中應(yīng)合理調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式，一旦電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，減少其所影響波及的范圍；
        3) 禁止解除閉鎖功能進(jìn)行倒閘操作；
        4) 各專業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備定期實(shí)驗(yàn)和切換制度》，尤其是交直流潤滑油泵、頂軸油泵、盤車、等處于隨時可啟動運(yùn)行的狀態(tài)；直流系統(tǒng)、蓄電池等處于正常運(yùn)行狀
        5) 日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行《二十五項(xiàng)反事故技術(shù)措施》中“防止廠用電消失”的措施
        6) 所有值將全部停電列入值內(nèi)反事故演習(xí)的必做內(nèi)容，內(nèi)容須包括值內(nèi)各崗位人員的分工、崗位之間人員的配合、處理要點(diǎn)和步驟；將全部停電作為部門反事故演習(xí)的首要內(nèi)容，在合適的時間組織實(shí)施；
        7)  全部停電的預(yù)案將定期進(jìn)行修訂。