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安全管理網(wǎng)

工程線交叉作業(yè)安全培訓(xùn)

  
評論: 更新日期:2016年01月10日

??????? 5、在線路上人力推行小車時,四輪小車有制動裝置,要設(shè)專人負(fù)責(zé)防溜,上道中做到人不離車,手不離制動把,防止小車溜逸,各小車要有專職防護(hù)員。負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行情況,并派防護(hù)人員在小車前后兩端各800米位置顯示停車手信號,隨車移動,如瞭望條件或通訊聯(lián)絡(luò)不良,應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員;在雙線區(qū)段遇有鄰線來車時,應(yīng)停止推運(yùn)小車,暫時收回停車手信號,待列車通過后再行顯示;輕型車輛在運(yùn)行中時速度不得超過2km/h;嚴(yán)禁在長大坡道上人力推運(yùn)小平車進(jìn)行作業(yè);嚴(yán)禁輕型小車載人及超載裝運(yùn)。
??????? 三、限界要求
??????? 為確保機(jī)車車輛在線路上的運(yùn)行安全,防止機(jī)車車輛撞擊臨近建筑物或其他設(shè)備,對XX客專工程線限界規(guī)定如下:
??????? 1、各施工單位對區(qū)段建筑物、設(shè)備、工具等在任何情況下不得侵入客運(yùn)專線鐵路建筑限界。所有施工機(jī)具、物料和人員不得在線路間放置和停留。放置在路肩的機(jī)具設(shè)備、物料推放應(yīng)按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁侵限,推放要平穩(wěn)、牢靠,防止震塌。用于施工的單軌車、小四輪軌道車等一律回收,不準(zhǔn)放置在線路旁,對臨時堆放侵入限界的物料和機(jī)具,要設(shè)置相關(guān)警示牌,并必須滿足以下要求:在兩線間堆放的物料和機(jī)具,高度不得超過兩線鋼軌頂部,在水溝電纜槽上堆放的物料和機(jī)具,其任何部位不得超過防護(hù)墻,且要堆放穩(wěn)固;線路兩旁堆放的貨物,距鋼軌頭部外側(cè)的距離,不得小于1.5m;站臺上堆放的貨物,距站臺邊緣不得小于1m。
??????? 2、超限貨物運(yùn)輸或施工,需運(yùn)輸管理單位核實(shí)同意,滿足最大限界要求情況下,按照超限運(yùn)輸或施工管理,下發(fā)調(diào)度命令后,再進(jìn)行作業(yè)。須于運(yùn)輸前15個工作日提報運(yùn)輸計劃。
??????? 3、施工單位跨線搭設(shè)架子、吊裝等作業(yè),必須滿足客運(yùn)專線鐵路建筑限界要求,并按規(guī)定采取防護(hù)措施,如遇列車通過時,施工人員應(yīng)立即停止作業(yè)。
??????? 四、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員有關(guān)職責(zé)的規(guī)定
??????? 1、選派政治責(zé)任心強(qiáng),并經(jīng)考試合格和領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的職工擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,不得任意調(diào)換。
??????? 2、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員在工作期間,必須堅守崗位,精神集中,認(rèn)真了望,做好防護(hù)工作,不得與他人閑聊,不得看書報或搞其他工作。
??????? 3、防護(hù)用的攜帶電話、電臺、警報器等通信設(shè)備必須有專人保管,使用前要進(jìn)行檢查試用,保證在施工使用中性能良好。
??????? 4、駐站聯(lián)絡(luò)員必須經(jīng)常與車站值班員聯(lián)系,勤看車站信號顯示及行車室操縱臺的表示燈,切實(shí)掌握列車運(yùn)行情況,并及時準(zhǔn)確地向工地防護(hù)員預(yù)報、確報列車閉塞及開車時分。
??????? 5、駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員互相通話時,必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度,防止錯聽,并及時準(zhǔn)確記錄通話內(nèi)容,列車運(yùn)行時刻,機(jī)具上下道或?qū)嶋H開通線路的時分。
??????? 6、防護(hù)點(diǎn)每班人員配備應(yīng)依據(jù)施工的工作量來決定,一般每班不少于3人:2人分兩端聯(lián)系和防護(hù)、1人看守電話。駐站聯(lián)絡(luò)員每班1人,必要時增設(shè)1人。
??????? 五、人身安全
??????? 1、各單位負(fù)責(zé)人要認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)人身安全的規(guī)定和制度,經(jīng)常對職工進(jìn)行安全思想教育,關(guān)心職工身體健康,保證人身安全,防止發(fā)生傷亡事故;組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作技術(shù)和行車防護(hù)知識。
??????? 2、上下班要集合點(diǎn)名,整隊(duì)行走,同時要有一名領(lǐng)工員或班(組)長帶隊(duì),負(fù)責(zé)行走安全。
??????? 3、不要在鐵道上行走、站立、閑談、休息、吃飯、睡覺、集會和放衣服;如果沒有便道必須順著通車地段行走時,應(yīng)走鐵路兩旁路肩人行便道,所扛的工具等不得侵入限界。
??????? 4、橫過鐵路,通過無人看守道口,一定要“一站、二看、三通過”。橫過多股道時,要看清沒有車來時方可通過,若遇一條鐵路上有火車開來時,不要站在另一條鐵路上避車,以免來車聽不見發(fā)生危險。
??????? 5、沿線工棚的門戶禁止面向線路一側(cè)開啟,應(yīng)從側(cè)面或背面開啟。
??????? 6、臨時房屋,工棚及一切生活設(shè)施,宜集中于線路一側(cè)以減少橫穿鐵路。
??????? 7、嚴(yán)禁飲酒上道作業(yè)。
??????? 8、上道作業(yè)必須配備防護(hù)用品。黃馬甲等。
??????? 六、防護(hù)要求
??????? 1、防護(hù)人員
??????? 防護(hù)人員必須佩戴反光馬甲,通訊設(shè)備,信號旗。
??????? 紅--有緊急情況,要求停車。
??????? 黃--警示作用,減速慢行。
??????? 綠--正常行駛。
??????? 2、各種信號標(biāo)志應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)作方向左側(cè)(停車信號牌除外),按以下規(guī)定位置設(shè)置:
??????? a、作業(yè)標(biāo):設(shè)在施工線路及其鄰線間距施工地點(diǎn)兩端500~1000m處。
??????? b、減速信號牌:插在慢行地段前后800m處。
??????? c、減速地點(diǎn)標(biāo):設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端后20m處。
??????? d、停車信號牌:設(shè)在施工地點(diǎn)兩端后20m處的線路中心。
??????? e、司機(jī)鳴笛標(biāo):設(shè)在隧道或地質(zhì)不良地點(diǎn)的前方500~1000m處。
??????? f、收工前工點(diǎn)負(fù)責(zé)人(或現(xiàn)場領(lǐng)工員)應(yīng)組織專人對本工點(diǎn)進(jìn)行一次詳細(xì)調(diào)查,確保無事故隱患,才準(zhǔn)拆除防護(hù)施工設(shè)施收工。
??????? 中鐵航空港一公司XX項(xiàng)目部
??????? 二O一三年五月五日
???????

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