71.推土機(jī)上坡行駛不得超過(guò)（ A ），下坡行駛不得超過(guò)（ C ）

　　A 25°??? B 30°??? C 35°???? D 40°

　　72.推土機(jī)不得在坡度大于（ B ）的坡路上橫向作業(yè)，并不得在陡坡上進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。

　　A 5°???? B 10°??? C 15°???? D 20°

　　73.挖掘機(jī)在挖掘比較深的基槽、地溝時(shí)，機(jī)身離邊口不小于（ A ）米，并用堅(jiān)木墊實(shí)機(jī)身，方可進(jìn)行作業(yè)。

　　A 3?????? B 4??????? C 5??????? D 6

　　74.低溫對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛帶來(lái)的不利因素（ A B C D ）

　　A影響發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)??

　　B冷卻系和蓄電池容易凍結(jié)???

　　C氣缸磨損加劇與燃料消耗增加???

　　D運(yùn)行作業(yè)困難，不利于安全生產(chǎn)。

　　75.防凍液主要由（ A B C ）按一定比例匯合而成。

　　A水與酒精??????? B水與甘油??

　　C水與乙二醇????? D水與甲醇

　　76.海拔高度每增加1000米，水的沸點(diǎn)將降低（ D ），發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也將降低（A ）左右。

　　A 10%????? B 15%????? C 5°?? D 3°

　　77.車(chē)輛走合期的行駛里程一般為（ B ），相當(dāng)于40-60個(gè)工作小時(shí)。

　　A 500-1000??? B 1000-1500??? C 1500-2000

　　78.在走合期內(nèi)，運(yùn)輸車(chē)輛一般按額定載荷質(zhì)量減載（ A ）。

　　A 20%-25%?????? B 10%-25%???

　　C 20%-30%?????? D 15%-25%

　　79.車(chē)輛的定期維護(hù)包括（ A B C ）

　　A日常維護(hù)????? B一級(jí)維護(hù)??

　　C二級(jí)維護(hù)????? D三級(jí)維護(hù)

　　80.日常維護(hù)階段分（ A B C ）幾個(gè)階段 。

　　A出車(chē)前檢查?? B工作中檢查? C收車(chē)后檢查

　　81.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良的常見(jiàn)故障有（ A B C ）

　　A怠速熄火???? B怠速過(guò)高??? C怠速不穩(wěn)

　　82.在車(chē)輛連續(xù)運(yùn)行（ B ）小時(shí)后或裝載機(jī)會(huì)，應(yīng)進(jìn)行途中檢查。

　　A 1?????? B 1.5????? C 2???? D 2.5

　　83.機(jī)動(dòng)車(chē)輛各氣缸壓縮壓力差汽油機(jī)不得超過(guò)（ B ），柴油機(jī)不得超過(guò)（ A ）???

　　A 8%????? B 10%???? C 12%??? D 15%

　　84.常見(jiàn)的著火源有（ A B C D ）

　　A火焰?? B電火花?? C電弧?? D炙熱的物體

　　85.燃燒可分為（ A B C ）等類(lèi)型。

　　A閃燃??????? B著火????? C自燃

　　86.汽油的爆炸極限（ A ）

　　A 1%—6.48%? B 1.4%—7.5%? C 1.5%—3.5%

　　87.柴油的爆炸極限（ C ）

　　A 1%—6.48%? B 1.4%—7.5%? C 1.5%—3.5%

　　88.常用的滅火器材有（ A B C ）

　　A二氧化碳滅火器???? B干粉滅火器?

　　C 1211滅火器

　　89.二氧化碳滅火器每（ A ）測(cè)量一次。

　　A月????? B季???? C半年???? D年

　　90.滅火的基本方法（ A B C D ）

　　A冷卻法??????? B隔離法??

　　C窒息法??????? D中斷化學(xué)反應(yīng)法

　　91.機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故按傷害程度分（ A B C D ）

　　A車(chē)損事故?????? B輕傷事故???

　　C重傷事故?????? D死亡事故

　　92.燃燒必須具備的基本條件是（ A B C ）

　　A可燃物質(zhì)?? B助燃物質(zhì)?? C著火源???

　　三、判斷題

　　1.根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《廠(chǎng)礦企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛共分為十大類(lèi)。( √ )

　　2.限于廠(chǎng)內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，既可以載物，也可以用于載人。( × )

　　3.目前汽車(chē)的動(dòng)力裝置主要指內(nèi)燃機(jī)——發(fā)動(dòng)機(jī)。( √ )

　　4.車(chē)身的作用主要是用以安置貨物。( × )

　　5.常見(jiàn)的叉車(chē)型式是側(cè)叉式叉車(chē)。( × )

　　6.叉車(chē)的動(dòng)力裝置是供給叉車(chē)行走機(jī)構(gòu)和起重機(jī)構(gòu)所需的動(dòng)力。( √ )

　　7.內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)，且大部分采用汽油機(jī)，有小部分采用柴油機(jī)。( × )

　　8.企業(yè)內(nèi)道路根據(jù)位置、作用及交通的性質(zhì)不同，一般可分為以下八類(lèi)。?? ( × )

　　9.道路的縱坡度是用百分?jǐn)?shù)表示的，百分?jǐn)?shù)越大，坡路越陡；反之坡路越緩。( √ )

　　10.跨越道路上空架設(shè)的管線(xiàn)或其它構(gòu)筑物距路面的最小凈距不得小于5米。( √ )

　　11.路面寬度9米以上的道路，應(yīng)劃中心線(xiàn)，實(shí)行分道行車(chē)。( √ )

　　12.所有的汽油機(jī)都是由二大機(jī)構(gòu)和無(wú)大系統(tǒng)構(gòu)成。( × )

　　13.活塞銷(xiāo)一般采用優(yōu)質(zhì)碳鋼或中碳合金鋼制作。( × )

　　14.氣門(mén)間隙一般是冷態(tài)時(shí)較小，熱態(tài)時(shí)較大。( × )

　　15.排氣門(mén)因溫度高，氣門(mén)間隙比進(jìn)氣門(mén)大。(√)

　　16.活塞在上下止點(diǎn)之間的運(yùn)行距離，稱(chēng)為活塞行程。( √ )

　　17.活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處的位置，即活塞上行至氣缸中最高的位置稱(chēng)為上止點(diǎn)。(√)

　　18.柴油機(jī)由火花塞點(diǎn)火引燃可燃混合氣，汽油機(jī)由噴油嘴噴入高壓的柴油壓燃著火。( × )

　　19.柴油機(jī)上安裝調(diào)速器的目的是為了保證柴油機(jī)工作的穩(wěn)定性，防止柴油機(jī)怠速熄火和高速飛車(chē)。( √ )

　　20.蓄電池的充電分為都分為二階段進(jìn)行。( √ )

　　21.蓄電池的日常充電時(shí)間比初次充電時(shí)間短。( √ )

　　22.傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。( √ )

　　23.雙片干式離合器在不增加摩擦片尺寸和彈簧壓緊力情況下，比單片干式離合器可以將傳遞的摩擦力矩增加二倍。( × )

　　24.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的作用是將變速器輸出的動(dòng)力順利地傳給驅(qū)動(dòng)橋。( √ )

　　25.汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速比傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速大大降低，牽引力卻大大增加。( √ )

　　26.汽車(chē)左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪分別通過(guò)左右半軸驅(qū)動(dòng)，中間安裝差速器，目的是使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在需要時(shí)，能以不同速度在路面上作純滾動(dòng)。( √ )

　　27.手動(dòng)變速器一般是前進(jìn)3---5檔，1個(gè)倒檔。 ( √ )

　　28.機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎行駛式，向那個(gè)方向轉(zhuǎn)，那個(gè)方向的車(chē)輪所走的路程就短，那側(cè)的車(chē)輪轉(zhuǎn)速就慢。( √ )

　　29.充氣式輪胎工作壓力低于14.7kPa稱(chēng)為超低壓輪胎。( √ )

　　30.由于低壓輪胎彈性好，具有較強(qiáng)的吸收振動(dòng)的能力，且胎面較寬，附著力大，壁薄而散熱性好，目前被廣泛應(yīng)用。( √ )

　　31.轉(zhuǎn)向器的作用是將駕駛員的力增大若干倍，并改變運(yùn)動(dòng)方向，再由轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)傳遞到車(chē)輪上。(√)

　　32.采用液壓傳動(dòng)的履帶行走裝置，當(dāng)兩個(gè)油馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向相同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)就地轉(zhuǎn)彎。( × )

　　33.發(fā)動(dòng)機(jī)是主電源，蓄電池是輔助電源，蓄電池是一種可逆式交流電源。( × )

　　34.汽車(chē)上廣泛采用的發(fā)電機(jī)是直流發(fā)電機(jī)，它具有體積小、重量輕、低速充電性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。( × )

　　35.起動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。(√)

　　36.前照明燈必須保證車(chē)輛前有150米以上的明亮而均勻的照明。( × )

　　37.晶閘管調(diào)速系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速，使用廣泛。( √ )

　　38.電阻調(diào)速系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速，使用廣泛。( × )

　　39.當(dāng)內(nèi)門(mén)架并列于外門(mén)架的內(nèi)側(cè)時(shí)稱(chēng)為并列式，當(dāng)內(nèi)門(mén)架立柱裝置置于外門(mén)架立柱之內(nèi)，內(nèi)外門(mén)架立柱重疊，這種門(mén)架形式為重疊式門(mén)架。(√)

　　40.叉車(chē)門(mén)架置于叉車(chē)前部，門(mén)架越寬，司機(jī)的視野也就越好。( √ )

　　41.叉車(chē)內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1.5mm。( √ )

　　42.利用液體動(dòng)能的變化傳遞功率的稱(chēng)為液力傳動(dòng)，利用液體的壓力來(lái)傳遞功率的稱(chēng)為液壓傳動(dòng)。( √ )

　　43.油缸和油馬達(dá)都屬于液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置部分。( √ )

　　44.油缸的作用是將工作油液的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能。( √ )

　　45.單作用油缸大多數(shù)是柱塞式，雙作用油缸必須做成活塞式。( √ )

　　46.安全閥的作用是保證液壓系統(tǒng)不致因油壓過(guò)高而發(fā)生損壞和故障。( √ )

　　47.叉車(chē)液壓系統(tǒng)中安全閥動(dòng)作靈敏，在超載20%時(shí)應(yīng)能全開(kāi)。( × )

　　48.叉車(chē)重心高度愈低，對(duì)縱向和橫向穩(wěn)定性愈有利。重心愈靠后，愈有利于縱向穩(wěn)定性，而有損于橫向穩(wěn)定性。( √ )

　　49.裝載機(jī)的鏟都容量分為幾何斗容和額定斗容，其額定斗容大于幾何斗容。( √ )

　　50.推土機(jī)的操縱桿的四個(gè)操縱位置分別是上升、固定、下降和自由。( √ )

　　51.在構(gòu)成機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)主要因素中車(chē)輛是第一位的。( × )

　　52.反應(yīng)時(shí)間是駕駛員接受某種刺激后，腳從加速踏板移向制動(dòng)踏板的過(guò)程所需的時(shí)間。( √ )

　　53.為了防止駕駛疲勞，一般情況下應(yīng)保證駕駛員每天有10小時(shí)的晚間睡眠。( × )

　　54.機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間或距離內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能，包括制動(dòng)時(shí)不能跑偏的能力。( √ )

　　55.車(chē)輛通過(guò)性能的幾何參數(shù)最小離地間隙是指車(chē)輛滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛最低部分和路面的最小距離。( √ )

　　56.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)前后輪輪跡半徑之差叫內(nèi)輪差。( × )

　　57.方向盤(pán)的正確握法：兩手分別握穩(wěn)方向盤(pán)邊緣左右兩側(cè)，按鐘表的刻度，則以左手在9-10時(shí)之間，右手在3-4時(shí)之間為宜。( √ )

　　58.車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，右腳除必須使用制動(dòng)踏板之外，其他時(shí)間都要輕放在油門(mén)踏板上。( √ )

　　59.停車(chē)應(yīng)在道路左側(cè)或指定的地方。( × )

　　60.機(jī)動(dòng)車(chē)輛停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電門(mén)，切斷電源，拉緊手制動(dòng)，鎖好車(chē)門(mén)。???? (??? )

　　61.夜間在道路上停車(chē)，要打開(kāi)示寬尾燈，防止碰撞。(??? )

　　62.在坡道上停車(chē)時(shí)，要選擇安全位置，停好后要在拉緊手制動(dòng)器的同時(shí)掛上一檔或倒檔，并用三角墊木或石塊塞住車(chē)輪，防止滑溜。( √ )