18、跑車防護(hù)裝置分為（A D）
A、常開(kāi)式?B、斷開(kāi)式?C、不開(kāi)式?? D、常閉式
19、下列屬于礦井透水的預(yù)兆的是（A B）
A、掛汗?B、掛紅?C、掉渣?D、漏頂
20、下列屬于安全教育培訓(xùn)基本內(nèi)容的是（B D）
A、安全第一?B、安全意識(shí)?C、綜合治理?D、安全知識(shí)
三、判斷題：
1、井下使用的變壓器油等，用時(shí)帶來(lái)，剩余的密封在桶中待用。（×）
2、“一炮三檢”后，瓦斯?jié)舛炔坏贸^(guò)1.5％，方可進(jìn)行相應(yīng)工作。（×）
3、瓦斯探頭布置的位置，距頂板（梁）大于300毫米，距巷道側(cè)壁不得小于200毫米。（×）
4、噴出、突出區(qū)域嚴(yán)禁串聯(lián)通風(fēng)。（√）
5、局部瓦斯積聚地點(diǎn)10米范圍不得放炮。（×）
6、下放礦車，允許留些余繩。（×）
7、起動(dòng)小絞車時(shí)，可以把兩閘把同進(jìn)壓緊。（×）
8、小絞車在運(yùn)行時(shí)，如果有咬繩、爪巴繩，異響現(xiàn)象時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)行。（×）
9、絞車司機(jī)聽(tīng)到停車信號(hào)后，應(yīng)閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車、停電。（√）
10、正常停車后，示警紅燈不滅，但必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。（×）
11、發(fā)生透水，破壞了巷道中的照明和路標(biāo)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)朝有風(fēng)流通過(guò)的上山巷道方向撤退。（√）
12、被埋壓傷員救出后，應(yīng)迅速升井，不得停留檢查。（×）
13、過(guò)濾式自救器要注意保養(yǎng)，一般可用5年，也不用定期檢查。（×）
14、發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)趕緊拉他脫離電源。（×）
阻車器的作用是防止車輛掉道的。（?? ×?）
15、井口信號(hào)裝置必須與絞車的控制回路相閉鎖，只有在井口信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，絞車才能啟動(dòng)。（?? √?）
16、開(kāi)、停信號(hào)，事故信號(hào)，指示信號(hào)均為聲光信號(hào)。（ × ）
17、罐籠提升，開(kāi)車信號(hào)應(yīng)為轉(zhuǎn)發(fā)式，停車信號(hào)和事故信號(hào)為瞬動(dòng)信號(hào)。（ √ ）
18、提升礦車的罐籠內(nèi)不需要安阻車器。（ × ）
19、人員上下的主要傾斜井巷垂直深度超過(guò)50米時(shí)應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送人員。（ √ ）
20、裝有炸藥的列車可以同時(shí)運(yùn)送其他物品。（ × ）
21、升降人員和主要井口絞車信號(hào)裝置的直接供電線路上，嚴(yán)禁分接其他負(fù)荷。（√）
22、交接班和人員上下井的時(shí)間內(nèi)，嚴(yán)禁運(yùn)送爆炸材料。（ √ ）
23、巷道維修可以先拆后支 。 （?× ）
24、刮板輸送機(jī)可以乘坐人員。（ × ）
25、在傾斜井巷內(nèi)，安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的礦車阻止住的跑車防護(hù)裝置。（ √ ）
26、進(jìn)風(fēng)井位于井口中央，兩翼各布置一個(gè)回風(fēng)井，稱為兩翼對(duì)角式(√）
27、增阻調(diào)節(jié)法都是用調(diào)節(jié)風(fēng)窗來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（√）
28、礦井火災(zāi)是指發(fā)生在井下的火災(zāi)。（ × ）
29、信號(hào)工發(fā)出開(kāi)車信號(hào)后，特殊情況需改變信號(hào)時(shí)不必發(fā)停車信號(hào)，可以立即改變。（×?）
30、傾斜井巷在掉道處理后，把鉤工經(jīng)詳細(xì)檢查，可不經(jīng)空車試運(yùn)行即可提升。（ × ）
31、斜井人車運(yùn)送人員時(shí)跟車工必須坐在尾車上。（ × ）
32、礦車的緩沖器是控制引車速度的。（×）
33、礦車緩沖器必須突出車箱100mm以上。（√）
34、1噸標(biāo)準(zhǔn)礦車的軌距是750mm。（×）
35、阻車器可分為單式阻車器和復(fù)式阻車器兩種。（√）
36、阻車器的作用是防止車輛掉道的。（×）
37、井底不能把停車信號(hào)和事故信號(hào)直接發(fā)到提升機(jī)房。（×）
38、罐籠內(nèi)容納的人數(shù)必須明確規(guī)定，超過(guò)人數(shù)時(shí)，把鉤工必須制止。（√）
39、開(kāi)車信號(hào)和停車信號(hào)都可用直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。（×）
40、傾斜井巷井口、井底及中間各水平甩車場(chǎng)必須懸掛“行人不行車、行車不行人”的燈光信號(hào)標(biāo)志。（√）
41、平巷運(yùn)輸?shù)狞S燈信號(hào)表示減速和停車。（×）
?42、入井人員只有在安全柵欄門打開(kāi)時(shí)，把鉤工允許的情況下方可入井。（ √ ）
43、在既提升又兼行人的材料道行走時(shí)，不用遵守“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。（×）
44、絞車司機(jī)在特殊情況下，可以根據(jù)需要用晃燈，敲管子，喊話等方式代替信號(hào)。（×）
45、音響信號(hào)一聲代表停車；二聲代表開(kāi)車；三聲代表倒車。（√ ）
46、絞車是提升煤炭、矸石以及下放設(shè)備、材料的主要工具。（×）
47、絞車開(kāi)車時(shí)紅燈亮，可以行人。（×）
48、電機(jī)車行車信號(hào)中的信號(hào)燈，紅色代表停車。（√ ）
49、目前我國(guó)煤礦使用的主要車輛時(shí)卡軌車輛。（×）
50、列車運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)20m運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)40m。（×）
四、填空題：
???1、當(dāng)井下空氣中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到5%—16%時(shí)，遇火會(huì)有爆炸性。
?? ?2、凡是發(fā)生在煤礦井下或井口附近的地面，直接威脅礦井安全和礦工人身安全的火災(zāi)通稱為礦井火災(zāi)。
???3、裝車物件的捆綁一般要求至少設(shè)置兩道，捆綁要保證將物件與裝載車輛緊密連接起來(lái)。
?? 4、立井罐籠車運(yùn)物件時(shí)，物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求，嚴(yán)禁超載。
???5、人力裝載時(shí)，單人抓裝物件重量以不超過(guò)10kg為宜。
?? ?6、特殊設(shè)備的搬運(yùn)必須制定專門的作業(yè)規(guī)程和安全措施，經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
7、礦井常用的一般設(shè)備按利用的能源不同可分為電氣設(shè)備、液壓設(shè)備和風(fēng)動(dòng)設(shè)備。
8、礦井井下被搬運(yùn)物料、設(shè)備的常用的遮蓋物有膠帶、木板、篷布、塑料布等。
9、煤礦井下搬運(yùn)物料、設(shè)備的常用車輛有固定式礦車、材料車及平板車三種。
10、煤礦井下常用的搬運(yùn)牽引設(shè)備有機(jī)車和絞車兩大類。
11、軌道是煤礦搬運(yùn)工作的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。
12、煤礦搬運(yùn)操作中常用的搬運(yùn)機(jī)具有手拉葫蘆、滑輪組、油壓千斤頂、復(fù)軌器、撬杠等。
13、井下輔助運(yùn)輸是指人員、設(shè)備、輔助材料和矸石的運(yùn)輸。
14、無(wú)極繩絞車按滾筒的形式可分為螺旋纏繞式和夾鉗式兩種。
15、無(wú)極繩運(yùn)輸一般都采用雙軌，一側(cè)走重車，別一側(cè)走空車。
16、慢速絞車用于煤礦回采工作面回柱放頂，也可以用于拖動(dòng)生物和調(diào)度車輛。
17、搬運(yùn)工上崗前的工作要求是必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全培訓(xùn)和教育，并取得合格證后方可持證上崗。
18、乘罐籠入井人員必須嚴(yán)格遵守乘罐籠制度，服從上、下井口把罐管理人員的指揮。嚴(yán)禁搶上、搶下，擁護(hù)打鬧。
19、在采區(qū)巷道行走時(shí)，通過(guò)彎道、交叉口、風(fēng)口時(shí)，要執(zhí)行一停、二看、三通過(guò)的原則。
20、單人抬裝物件的重量以不超過(guò)40kg為宜。
五、簡(jiǎn)答題
??1、搬運(yùn)工上崗前的工作要求和工作狀態(tài)是什么？
答：1）工作要求：搬運(yùn)工必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全培訓(xùn)和教育，并取得合格證后方可持證上崗。對(duì)于有證而不佩帶者，應(yīng)按無(wú)證對(duì)待。禁止吸煙，嚴(yán)禁隨身攜帶煙、火等易燃易爆物品。
2）工作狀態(tài)：上崗搬運(yùn)工要精神飽滿，精力集中。處于疲勞狀態(tài)、饑渴狀態(tài)、情緒不穩(wěn)定狀態(tài)或酒后者不得上崗。
2、常用的搬運(yùn)機(jī)具有哪些？
答：手拉葫蘆和滑輪組、油壓千斤頂、復(fù)軌器、撬杠等。
3、煤礦井下搬運(yùn)物料、設(shè)備的常用車輛有哪幾種？
答：固定式礦車、材料車及平板車，其中固定式礦車應(yīng)用最為廣泛。
4、調(diào)度絞車常用于礦井巷道中牽引礦車及輔助搬運(yùn)，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些？
答：調(diào)度絞車是一種全齒輪傳動(dòng)機(jī)械。齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)又稱輪系，可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系，定軸輪系又有外嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)和內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)之分，而周轉(zhuǎn)輪系又有差動(dòng)傳動(dòng)和行星傳動(dòng)之分。調(diào)度絞車的傳動(dòng)齒輪即有內(nèi)嚙合圓柱齒輪傳動(dòng)，又有行星傳動(dòng)，所以調(diào)度絞車又稱內(nèi)齒輪行星傳動(dòng)絞車。
5、井下輔助運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？
答：1）貨物品種多樣，使得輔助運(yùn)輸車輛、容器的規(guī)格、性能不一。
2）運(yùn)輸量小，工作量大。
3）貨流不均衡。
4）運(yùn)輸線路復(fù)雜，分支多。
5）貨物重量向重型化發(fā)展。
6）具有又向運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。
6、新型輔助運(yùn)輸按動(dòng)力源的不同，可分為哪兩類？
答：可分為牽引式和自行式兩大類。
7、礦井常用物料如何分類？
答：礦井井下物料品種多樣，規(guī)格尺寸、重量、松散程度、形狀不一，從搬運(yùn)的角度出發(fā)，我們把4m及其以上或?qū)挾?.2m及以上或高度1.25m及以上的單體物料稱之為特殊物料，而把不在以上規(guī)定之列的其它物料稱之為一般物料。
8、礦井常用的一般設(shè)備如何分類？
答：按利用的能源不同可分為電氣設(shè)備、液壓設(shè)備和風(fēng)動(dòng)設(shè)備。
9、重大型貨載車輛在傾斜巷道或裝載等特殊情況穩(wěn)車有哪幾種方法？
答：為保證車輛的穩(wěn)固，必須采取專門的穩(wěn)車措施，如打鋼卡或打底錨等來(lái)穩(wěn)固車輛。
10、人力運(yùn)輸重大型物件時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)定？
答：1）必須專人指揮。
2）必須有專人探道，認(rèn)真檢查軌道、巷道情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知指揮人員。
3）探完道后方準(zhǔn)推車，推車人必須服從指揮，不得在貨載車輛兩側(cè)推車，不準(zhǔn)放飛車。
六、問(wèn)答題
1、運(yùn)輸物料時(shí)車輛脫軌，應(yīng)如何處理？
答：1）脫軌事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即發(fā)緊急停車信號(hào)通知司機(jī)停車，附近人員應(yīng)迅速趕來(lái)協(xié)助處理事故。
2）首先在事故車輛前后部適當(dāng)位置放警戒，阻止過(guò)往車輛及無(wú)關(guān)人員，并通知相關(guān)人員（信號(hào)工、司機(jī)）要及時(shí)就近打電話向礦調(diào)度及運(yùn)輸調(diào)度詳細(xì)匯報(bào)事故情況，征求意見(jiàn)，聽(tīng)從安排。
3）成立事故處理小組，各司其職，備齊所需機(jī)具，器材展開(kāi)工作。
4）事故現(xiàn)場(chǎng)要由有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，其余人員要佩帶好防護(hù)用具，聽(tīng)從指揮。
5）檢查機(jī)具、器材是否完好，合格，不合要求，要立即更換。
6）在安全第一的前提下，根據(jù)事故情況，采用合理、快速的復(fù)軌方法，安全順利地完成任務(wù)。
2、用電機(jī)車運(yùn)輸重大型物件時(shí)，除執(zhí)行電機(jī)車有關(guān)規(guī)定外，還必須執(zhí)行哪些規(guī)定？
答：1）用架車線電機(jī)車運(yùn)輸重大型物件時(shí)，物件高度距軌面在于1.6米時(shí)，應(yīng)在頂部進(jìn)行絕緣或其它防觸電措施。
2）重大型貨載列車應(yīng)采用足夠長(zhǎng)度、足夠剛性的連接裝置連接。
3）運(yùn)送重大型物件的跟車護(hù)送人員，必須坐在列車尾部的車箱內(nèi)，乘坐的礦車同載貨車輛至少隔開(kāi)兩輛礦車的長(zhǎng)度。
4）列車的運(yùn)行速度在直道不超過(guò)2米/秒，在彎道不超過(guò)1米/秒。
3、罐籠裝運(yùn)物件時(shí)應(yīng)遵循哪些規(guī)定？
答：1）立井罐籠車運(yùn)物件時(shí)，物件的外形尺寸、重量必須滿足罐籠的裝載要求，嚴(yán)禁超載。
2）運(yùn)送前，要檢查安全設(shè)備、設(shè)施、保證完好，要與井上、下信號(hào)工、絞車司機(jī)的把罐工聯(lián)系好，確定使用哪鉤、走罐速度及時(shí)間。
3）凡是在井口的工作人員，必須佩帶保險(xiǎn)帶。
4）在井品用絞車把物件調(diào)入罐籠內(nèi)，并用阻車器把車定位，確保車輛穩(wěn)固。
5）車輛穩(wěn)好后，人員要及時(shí)撤離。
6）確定人員撤離后，方可發(fā)信號(hào)走罐。
7）物件運(yùn)送到位，打停點(diǎn)后，方可打開(kāi)罐簾。檢查物件裝載是否平穩(wěn)，如無(wú)異常，將物件調(diào)出罐籠，完成運(yùn)送任務(wù)。
4、絞車調(diào)車時(shí)，應(yīng)執(zhí)行哪些規(guī)定？
答：1）應(yīng)根據(jù)絞車索引車輛數(shù)量的規(guī)定，提前將車輛分組連接好并間接隔開(kāi)，嚴(yán)禁擁擠。
?2）協(xié)助把鉤工檢查礦車的連接是否可靠。
?3）絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要站在安全的地方，并注意絞車運(yùn)轉(zhuǎn)和礦車運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知絞車司機(jī)。并積極協(xié)助處理。
4）嚴(yán)禁擅自操作絞車和摘掛鉤。
5）嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。
6）在軌道行走，必須遵守有關(guān)規(guī)定。
5、礦井煤與瓦斯突出的危害有哪些？
答：煤與瓦斯突出是一種破壞性極強(qiáng)的動(dòng)力現(xiàn)象，它常伴有猛烈的聲響和強(qiáng)大的動(dòng)能，能摧毀井巷設(shè)施，破壞通風(fēng)系統(tǒng)，造成人員窒息甚至引起火災(zāi)和瓦斯爆炸等二次事故，更嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)礦井正常生產(chǎn)系統(tǒng)癱瘓。因些它是煤礦井下最嚴(yán)重的自然災(zāi)害之一。
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