重慶煤礦安全生產(chǎn)大宣教100題
評(píng)論: 更新日期:2011年06月05日
61. 放炮前要做哪些準(zhǔn)備工作?
答:放炮前除檢查放炮地點(diǎn)瓦斯、煤塵、加固支護(hù),設(shè)置警戒、障礙標(biāo)志外,還要清除工具和材料,保護(hù)好機(jī)器、設(shè)備和儀器,班組長還必須親自點(diǎn)名指派專人,在所有能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的道路上設(shè)置警戒線站崗警戒。警戒人員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行警戒,并同時(shí)懸掛警戒繩和警戒牌。
62. 炮泥的作用是什么?
答:增加炮眼內(nèi)抵抗力,防止炸藥打筒(即爆炸時(shí)高壓氣體從眼口噴泄出來),提高爆破效應(yīng)。
63. 什么是光面爆破?
答:光面爆破是先爆炸主體開挖部位巖體,然后再起爆布置在設(shè)計(jì)輪廓線上的周邊孔藥包,將光爆層炸除,形成一個(gè)平整的開挖面,通過正確選擇爆破參數(shù)和合理的施工方法,達(dá)到爆后壁面平整則、輪廓線符合設(shè)計(jì)要求的一種控制爆破技術(shù)。
使爆破后,巷道斷面形狀尺寸基本上符合設(shè)計(jì)要求,表面光滑,成型規(guī)整,并盡量使巷道輪廓以外的圍巖不受破壞,其理想的效果是爆破后輪廓線與周邊最相切,并且使周邊有半個(gè)眼痕,達(dá)到50%,沒有明顯的爆破裂隙,局部超挖不大于150MM。
64. 頂板事故最常見哪幾種征兆?
答:頂板、支架發(fā)出響聲;頂板掉渣;煤壁片幫;頂板出現(xiàn)裂縫;頂板脫層;直接頂漏頂?shù)取?br />
65. 礦井火災(zāi)的主要危害有哪些?
答:⑴產(chǎn)生大量的有害氣體;⑵引起瓦斯和煤塵爆炸;⑶毀壞設(shè)備和資源。
66. 煤層自燃發(fā)火標(biāo)志是什么?
答:⑴產(chǎn)生明火;⑵產(chǎn)生煙霧;⑶產(chǎn)生煤焦油味;⑷采空區(qū)測取的一氧化碳濃度超過礦井實(shí)際統(tǒng)計(jì)的臨界指標(biāo),并有上升趨勢。
67. 井下避災(zāi)的基本原則是什么?
答:⑴積極搶救。力爭將事故消滅在初期階段或控制在最小范圍,最大限度的減少損失。⑵安全撤離。當(dāng)無法搶救事故時(shí),井下礦工應(yīng)設(shè)法安全撤離。⑶妥善避難。當(dāng)無法撤離時(shí),遇險(xiǎn)人員應(yīng)在災(zāi)區(qū)內(nèi)努力改善生存條件,等待救援。
68. 使用明令禁止使用或者淘汰的設(shè)備、工藝”是指哪些方面?
答:(一)被列入國家應(yīng)予淘汰的煤礦機(jī)電設(shè)備和工藝目錄的產(chǎn)品或工藝,超過規(guī)定期限仍在使用的。 (二)突出礦井在2006年1月6日之前未采取安全措施使用架線式電機(jī)車或者在此之后仍繼續(xù)使用架線式電機(jī)車的;(三)礦井提升人員的絞車、鋼絲繩、提升容器、斜井人車等未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,未按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)的; (四)使用非阻燃皮帶、非阻燃電纜,采區(qū)內(nèi)電氣設(shè)備未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的; (五)未按礦井瓦斯等級(jí)選用相應(yīng)的煤礦許用炸藥和雷管、未使用專用發(fā)爆器的;(六)采用不能保證2個(gè)暢通安全出口采煤工藝開采(三角煤、殘留煤柱按規(guī)定開采者除外)的; (七)高瓦斯礦井、煤與瓦斯突出礦井、開采容易自燃和自燃煤層(薄煤層除外)礦井采用前進(jìn)式采煤方法的。
69. 礦井怎樣防止電氣火災(zāi)?
答:要做好電纜的連接,懸掛避免壓、埋;堅(jiān)持使用過負(fù)荷、短路、漏電保護(hù)裝置;加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),并定期檢查絕緣油的質(zhì)量,設(shè)備絕緣狀態(tài);使用好繼電器保護(hù)裝置,保持設(shè)備正常運(yùn)行。
70. 電器設(shè)備上保護(hù)接地的作用是什么?
答:減少人身觸電電流,防止帶電設(shè)備漏電時(shí)產(chǎn)生火花,引起井下瓦斯、煤塵的爆炸。
71. 電氣設(shè)備嚴(yán)重失爆現(xiàn)象有哪些?
答:(1)接線出現(xiàn)雞爪子、羊尾巴、明接頭;(2)外殼裂紋或開焊貫穿腔體;(3)閑置喇叭口未進(jìn)行封堵;(4)密封圈割開使用,電纜包扎和密封圈外圈經(jīng)刀削處理;(5)密封圈單孔內(nèi)穿入多根電纜;(6)電纜在接線裝置中能輕易抽動(dòng);(7)防爆接合面缺少緊固螺栓等。
72. 《煤礦安全規(guī)程》第55條對(duì)采煤工作面開工前的規(guī)定是什么?
答:嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。開工前,班組長必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無危險(xiǎn)后,方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作面。
73. 采煤工作面上下端頭發(fā)生冒頂?shù)闹饕蚴鞘裁矗?br />
答:①位于工作面與上下順槽的交接處,控頂面積大,應(yīng)力集中; ②隨工作面推進(jìn),控頂范圍內(nèi)支架經(jīng)常撤換,造成頂板松動(dòng)。
74. 采煤工作面事故多發(fā)區(qū)主要有哪些?
答:有上下安全出口、上下端頭、煤壁區(qū)、回柱放頂區(qū)。
75. 什么叫采煤工作面的初次來壓?
答:工作面初次放頂后,若垮落的直接頂不能充滿采空區(qū),隨工作面推進(jìn),懸空的老頂面積不斷增大,當(dāng)其自重超過老頂強(qiáng)度極限時(shí),老頂將第一次發(fā)生折斷而垮落,工作面即出現(xiàn)來壓,這一次即是工作面初次來壓。
76. 采煤工作面所有安全出口與巷道連接處20m范圍內(nèi),巷道高度不得低于多少米?
答:綜采工作面不得低于1.8米,其它采面不得低于1.6米。
77 .錨噴工應(yīng)做到哪“四到底”?
答:(1)噴漿前工作面矸石清理到底;(2)兩幫的基礎(chǔ)挖到底;(3)巷道的浮石、活石找到底;(4)噴漿后回彈物清理到底
78. 掘進(jìn)巷道的中線、腰線有什么用途?
答:巷道中線,它是掌握巷道掘進(jìn)的方向線。腰線就是巷道的坡度線。
79. 高、低壓電氣設(shè)備的“三大保護(hù)”是什么?
答:短路、漏電、接地保護(hù)。
80. 電纜敷設(shè)有那些規(guī)定?
答:應(yīng)用吊鉤懸掛;懸掛整齊、不交叉、不落地,應(yīng)有適當(dāng)馳度;懸掛間距:水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過3m,在立井筒內(nèi)不得超過6m
81. 觸電的種類有那些?一般的預(yù)防方法有那些?
答:電擊、電傷。
防止人身接觸或接近帶電導(dǎo)體,降低使用電壓,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全用電作業(yè)制度。
82. 操作井下電氣設(shè)備,必須遵守那些規(guī)定?
答:(1)不得帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備;(2)非專職或值班電氣人員,不得擅自操作電氣設(shè)備;(3)操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,并必須穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上;(4)操作千伏級(jí)電氣設(shè)備主回路時(shí),操作人員必須戴絕緣手套或穿電工絕緣靴;(5)127伏手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分,應(yīng)有良好絕緣。
83. 在檢修和操作高壓電氣設(shè)備時(shí),應(yīng)必須執(zhí)行那些工作制度?
答:工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度。
84. 斜巷人車應(yīng)做哪三種試驗(yàn)?
答:每班進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn),每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。
85. 《煤礦安全規(guī)程》對(duì)電機(jī)車制動(dòng)距離是怎樣規(guī)定的?
答:電機(jī)車的制動(dòng)距離每年至少測定一次,運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m,運(yùn)送人員時(shí)不得超過20m
86. 井下爆炸材料庫炸藥、雷管的最大貯存量是多少?
答:不得超過該礦井3天的炸藥需要量和10天的電雷管需要量。
87. 使用和保管提升鋼絲繩時(shí),必須做到什么?
答:新繩到貨后,應(yīng)由檢驗(yàn)單位進(jìn)出驗(yàn)收檢驗(yàn)。合格后應(yīng)妥善保管備用,防止損壞或銹蝕;對(duì)每卷鋼絲繩必須保存有包括出廠廠家合格證、驗(yàn)收證書等完整的原始資料,其中提升人員用的鋼絲繩還必須有煤安標(biāo)志;保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行1次檢驗(yàn),合格后方可使用;直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩(立井提升繩除外),有廠家合格證書,外觀檢查無銹蝕和損傷,可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。
88. 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)怎樣處理?
答:首先將著火的電氣設(shè)備或電纜的電源切斷,再用沙子或干粉滅火器來滅火,并迅速報(bào)告礦井調(diào)度室?!?br />
89. 風(fēng)筒口到掘進(jìn)工作面的距離應(yīng)為多少?
答:風(fēng)筒口到工作面的距離應(yīng)根據(jù)具體情況在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定,但最大不得超過5米,并保證工作面有足夠的風(fēng)量。
90. 三專兩閉鎖”是指什么?
“三?!笔侵福簩S米儔浩鳌S瞄_關(guān)、專用線路。
“兩閉鎖”是指:瓦斯電閉鎖、風(fēng)電閉鎖。
91. 提升裝置必須裝設(shè)哪些保險(xiǎn)裝置?
答:(一)防止過卷裝置;(二)防止過速裝置;(三)過負(fù)荷和欠電壓裝置;(四)限速裝置;(五)深度指示器失效保護(hù)裝置;(六)閘間隙保護(hù)裝置;(七)松繩保護(hù)裝置;(八)滿倉保護(hù)裝置;(九)減速功能保護(hù)裝置;防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線型式。必須裝設(shè)絞車綜合后備保護(hù)裝置。
92. 斜巷提升時(shí),有何要求?
答:斜井提升時(shí),嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料,開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù),各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重,超高,超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí),嚴(yán)禁發(fā)出開車信號(hào)。
93. 耙裝機(jī)必須裝有什么安全裝置?
答:封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄。
94. 怎樣處理瞎炮?
答:(1)處理瞎炮,必須在班組長直接指導(dǎo)下進(jìn)行,并就在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢,放炮員必須向下一班放炮員在現(xiàn)場交接不禁。
(2)放炮后發(fā)現(xiàn)瞎炮,要先檢查工作面的頂板、支架和瓦斯。在安全狀態(tài)下,放炮員可把瞎炮重新聯(lián)好,再次通電放炮。如仍未爆炸,應(yīng)重新打眼放炮處理。
(3)重新打眼放炮時(shí),應(yīng)先弄清瞎炮的角度、深度,然后在距瞎炮炮眼0.3米處另打一個(gè)同瞎炮眼平行的新炮眼,重新裝藥放炮。
(4)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出電雷管;嚴(yán)禁將炮眼殘底(無論有無殘余炸藥)繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹這些炮眼。
(5)處理瞎炮的炮眼爆破后,放炮員必須詳細(xì)檢查炸落的煤矸,收集未爆的電雷管,下班時(shí)交回火藥庫。
(6)在瞎炮處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行同處理瞎炮無關(guān)的工作。
95.井下窒息的主要原因是什么?
答:主要原因是缺氧。當(dāng)氧氣濃度降到12%以下時(shí),人就會(huì)因缺氧窒息死亡。產(chǎn)生缺氧的原因:一是高瓦斯礦井中產(chǎn)生大量瓦斯或二氧化碳積聚,引起氧氣相對(duì)減少;二是低瓦斯礦井中通風(fēng)不良的盲巷或采空區(qū)中二氧化碳、氮?dú)獾葰怏w增加,使氧氣含量相對(duì)下降;三是在封閉的火區(qū)中氧氣含量下降,氮、一氧化碳、二氧化碳相對(duì)增加。
96. 人力推車時(shí),嚴(yán)禁什么?
答:放飛車
97. 巷道坡度大于多少時(shí),嚴(yán)禁人力推車?
答:7‰
98. 錨噴巷道施工期間,怎樣搞好頂板管理?
答:(1)敲幫問頂;(2)控制工作面的空頂距離;(3)檢查后路,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
99.請(qǐng)說出架棚巷道施工工藝?
答:(1)進(jìn)入迎頭先敲幫問頂,排除危巖活矸;(2)檢查上班支護(hù)情況(整改);(3)看中腰線(前延),確定輪廓線位置;(4)點(diǎn)眼、打眼、爆破;敲幫問頂,檢查加固;(5)竄前探梁,臨時(shí)支護(hù)、過頂;(6)排矸,永久支護(hù)(可交叉進(jìn)行);(7)檢查本班支護(hù)(清理、釘?shù)?、挖水溝)?br />
100. 采掘工作面的防塵措施主要有哪些?
答:采煤工作面有:煤層注水、水打眼(濕式電煤鉆)、水炮泥、放炮前后灑水、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧、風(fēng)流凈化、巷道沖刷、采煤機(jī)內(nèi)外噴霧等。掘進(jìn)工作面有:濕式打眼、水炮泥、放炮噴霧、沖刷巷幫、凈化風(fēng)流、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧、掘進(jìn)機(jī)內(nèi)外噴霧、除塵風(fēng)機(jī)、潮料噴漿、個(gè)人防護(hù)等。