1、安全教育的分類(lèi)及內(nèi)容：安全教育一般分為：干部安全教育、新安全監(jiān)督“六查”：:（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。?

　　2、五不出站制度：（1）行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車(chē)通知單不全或不合規(guī)定不出站（2）車(chē)站對(duì)報(bào)班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車(chē)或超長(zhǎng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站；（4）車(chē)輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車(chē)不出站；?

　　3、何為“三品”：易爆、易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品。?

　　把好“五關(guān)”：（1）運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車(chē)輛檢驗(yàn)關(guān)；（4）車(chē)站"五不出站關(guān)"；（5）車(chē)站"三品"檢查關(guān)。?

　　4、何為“反三違”：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀(jì)律。?

　　安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”：（1）道路運(yùn)輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟(jì)損失率；（5）道路源頭死亡率。?

　　“三無(wú)”船舶：（1）無(wú)船名船號(hào)；（2）無(wú)船舶證書(shū)；（3）無(wú)船籍港。?

　　企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：（1）機(jī)構(gòu)；（2）人員；（3）職責(zé)；（4）經(jīng)費(fèi)；（5）裝備。?

　　5、“五不出港”：（1）違反國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航；（4）未向主管機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。?

　　反“三超”：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。?

　　6、“三不傷害”：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。?

　　7、“三單一證”：報(bào)修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠合格證。?

　　8、“五檢查”：一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災(zāi)情況，對(duì)上述工作達(dá)不到要求的客運(yùn)站，運(yùn)管部門(mén)要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案，是否堅(jiān)持了車(chē)輛例保制度，對(duì)技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅(jiān)決停運(yùn)；五、要嚴(yán)格準(zhǔn)駕資格認(rèn)證和準(zhǔn)駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對(duì)企業(yè)在崗人員的準(zhǔn)駕資格進(jìn)行一次清查，要堅(jiān)決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求，重新審查準(zhǔn)駕資格。?

　　9、“五集中”："車(chē)籍、戶籍、駕駛證籍、準(zhǔn)駕證籍、保險(xiǎn)證卡"由企業(yè)集中管理。?

　　10、“五統(tǒng)一”：統(tǒng)一勞動(dòng)人事管理、統(tǒng)一生產(chǎn)指揮調(diào)度、統(tǒng)一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險(xiǎn)管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。?

　　11、“五相符”：服務(wù)單位、道路運(yùn)輸證、線路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。?

　　12、客運(yùn)車(chē)輛“五定”安全管理：定線路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負(fù)責(zé)人和定運(yùn)行安全監(jiān)督責(zé)任人。?

　　我國(guó)的交通安全管理體制：:企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國(guó)家監(jiān)察，群眾監(jiān)督。?

　　13、“三抓一突出”：抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。?

　　安全監(jiān)督“四不放過(guò)原則”：:事故原因未查清不放過(guò)，當(dāng)事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò)，沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。?

　　14、新改擴(kuò)建項(xiàng)目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。?

　　15、“危險(xiǎn)物品”：是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。?

　　16、重大危險(xiǎn)源：是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品、且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。

　　17、安全生產(chǎn)管理的方針：安全第一、 預(yù)防為主。?

　　18、事故調(diào)查處理的原則：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。?

　　19、內(nèi)河交通安全管理的原則：安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。?