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基于matlab對高速鐵路列車安全運行電磁系統(tǒng)的可行性分析

文件大小: 849.32 KB 共46頁
文件格式: WORD文檔
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更新時間: 2016年03月21日
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內容摘要

隨著鐵路客運的高速化發(fā)展,列車通過彎道時產生的離心力成為影響列車運行安全性和高效性的重要因素。因此如何降低離心力對高速列車的影響,是本文研究的主要內容,并在此基礎上對軌道的側風等不利因素進行了具體分析,提出了列車安全運行電磁控制系統(tǒng)的方案。
隨著鐵路客運的高速化發(fā)展,列車通過彎道時產生的離心力成為影響列車運行安全性和高效性的重要因素。因此如何降低離心力對高速列車的影響,是本文研究的主要內容,并在此基礎上對軌道的側風等不利因素進行了具體分析,提出了列車安全運行電磁控制系統(tǒng)的方案。
 

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