?

　　第一條 為及時獲取并有效處置交通運輸突發(fā)事件信息，依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《國家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等法律和相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

　　第二條 本辦法適用于交通運輸行業(yè)重大及以上突發(fā)事件和險情信息（以下簡稱信息）的報告及處理工作。

　　第三條 本辦法所稱重大及以上交通運輸突發(fā)事件和險情主要包括：

　　(一) 交通運輸或交通運輸建設(shè)施工事故，造成或可能造成10人（含）以上死亡或失蹤，或5000萬元（含）以上直接經(jīng)濟損失；

　　(二) 滾裝客船、涉外旅游船、高速客船和載客30人以上的普通客船發(fā)生危及船舶及人員生命安全的事故或險情；3000總噸以上中國籍船舶沉沒，或外國籍船舶在我國管轄水域沉沒的事故；

　　(三) 交通運輸船舶與軍用船舶發(fā)生碰撞的事件；

　　(四) 載運危險化學品或油類的車、船發(fā)生事故，造成或可能造成運輸物質(zhì)泄漏、擴散，導致重大生態(tài)環(huán)境危害、交通阻塞或威脅人民生命安全；

　　(五) 重要以上港口遭受嚴重損失，一般港口癱瘓或遭受災(zāi)難性損失的事件；

　　(六) 重要以上港口或中央管理的交通運輸行業(yè)企業(yè)所屬油品碼頭、危險品倉儲堆場發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事件；

　　(七) 長江干線、珠江、京杭運河、黑龍江界河等國家重要干線航道發(fā)生嚴重堵塞或斷航，難以在24小時以內(nèi)恢復通航的事件；

　　(八) 國家干線公路交通毀壞、中斷、阻塞或者大量車輛積壓、人員滯留，搶修、處置時間預(yù)計在12小時以上的事件；

　　(九) 國家干線公路橋梁、隧道以及國、省重點水運設(shè)施發(fā)生垮塌的事件；

　　(十) 重要客運樞紐運行中斷，造成大量旅客滯留，恢復運行及人員疏散預(yù)計在24小時以上的事件；

　　(十一) 地鐵、城市軌道交通發(fā)生事故，或遭受恐怖襲擊、自然災(zāi)害、人為破壞等，導致一條（含）以上線路停運；

　　(十二) 交通運輸行業(yè)從業(yè)人員，特別是公共交通、出租客運、線路客運、水路運輸?shù)让舾行袠I(yè)集體罷工或罷運，影響社會出行，在24小時內(nèi)不能平息的事件；

　　(十三) 30名（含）以上交通運輸行業(yè)從業(yè)人員集體到省級及以上國家機關(guān)上訪的事件；

　　(十四) 在交通運輸行業(yè)以及交通運輸工具上發(fā)現(xiàn)世界衛(wèi)生組織公布的疫情或發(fā)生《中華人民共和國傳染病法》規(guī)定的甲類傳染病的事件；

　　(十五) 中國籍船舶或中資方便旗船舶遭遇海盜襲擊的事件；

　　(十六) 車站、港口、船舶、經(jīng)營性客貨運車輛遭受恐怖襲擊或極端暴力襲擊的事件；

　　(十七) 部屬院校發(fā)生未經(jīng)許可的學生集會、游行、罷課等群體事件或發(fā)生10人（含）以上集體食物中毒等公共衛(wèi)生事件；

　　(十八) 其它任何對省級及以上行政區(qū)域造成或可能造成重大社會、經(jīng)濟影響或發(fā)生在敏感區(qū)域、敏感時段的交通運輸突發(fā)事件。

　　第四條 信息的報告和處理應(yīng)遵循及時快速、準確高效、分級報告的原則。

　　第五條 交通運輸突發(fā)事件信息報告和處理由交通運輸部應(yīng)急辦公室（以下簡稱應(yīng)急辦）管理；中國海上搜救中心總值班室承擔信息的接收與報告工作。

　　第六條 省級交通運輸主管部門、部直屬單位、中央管理的交通運輸行業(yè)企業(yè)（以下簡稱交通運輸單位）應(yīng)指定專門機構(gòu)，實行24小時值班，負責事件信息的核實、報告、跟蹤，按職責權(quán)限承擔或參與相關(guān)事件的處理工作。