特長(zhǎng)公路隧道的安全應(yīng)急管理研究，已成為隧道工程中迫切需要解決的課題。已有的隧道事故研究大都集中在火災(zāi)通風(fēng)模式、逃生和救援模式等單項(xiàng)研究上，缺乏對(duì)隧道事故的成災(zāi)特征和事故應(yīng)急救援的整合性研究。本文完成的研究工作及取得的主要進(jìn)展如下：