白水煤礦“4.6”頂板事故
??????? 2005年4月6日16時，預備隊22514工作面機尾段發(fā)生冒頂事故，傷亡一人。
??????? 22514工作面回采時切眼已形成五個月，機頭低機尾高傾角150～160，機尾與順槽連接處在原掘進時已冒頂，高約3.5米，長2.5米，處理冒頂絞架18層。
??? 一、事故經(jīng)過：
??????? 4月6日早班推采第二茬幫，預備隊領導在班前會上泛泛地強調(diào)：“初采初放期間注意安全，保證安全生產(chǎn)”，隨后職工就入井作業(yè)。崔某某與其他兩位同志被安排在機尾段作業(yè)。13時炮后主梁全部移完。移付梁時崔某某在機尾煤幫側(cè)（中柱）看護頂板，其他兩位同志偏機頭側(cè)由低向高移付梁。16時左右換到第六根付梁，聽到頂板上部有較大響動。崔某某喊聲“跑”，三人就同時向機頭方向撤離，崔某某躲避不及被埋壓，經(jīng)搶救無效死亡。
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