根據(jù)工程安排，接生產(chǎn)科通知，我隊(duì)將鋪設(shè)-600東21101風(fēng)巷內(nèi)道鋪設(shè)軌道。為了保證軌道鋪設(shè)質(zhì)量及鋪道期間人員的安全，特編寫安全技術(shù)措施如下：
一、施工地點(diǎn)及工程量：
1、施工地點(diǎn)：-600東21101風(fēng)巷。
2、工程量：總工程量約1110m，包括兩部車場(chǎng)。其中21101風(fēng)巷1008m，風(fēng)巷口鋪設(shè)一個(gè)18m的小車場(chǎng)，從切眼向上200m處鋪設(shè)一個(gè)60m的車場(chǎng)。
二、鋪設(shè)道軌要求：
1、施工前掛上中腰線，嚴(yán)格按施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，軌道中線距西幫1500mm；風(fēng)巷車場(chǎng)主道不變，輔道中心線距巷道主道中心線1.5m。
2、施工前按腰線進(jìn)行找底，保證底板平整，要清理巷道內(nèi)的浮碴道床基底要平整，在1m2范圍凸凹不得大于±50mm。
3、軌道緊固件(包括道夾板、螺絲、螺母、扣壓件等)，要齊全有效，鋼軌必須平直。
4、木軌枕鋪設(shè)：長(zhǎng)╳寬╳厚=1200mm╳140mm╳120mm,軌道用24kg/m的鋼軌，道碴道床。石碴選用粒度為20mm--30mm為宜，最大不超過(guò)40mm，并不得摻有雜物碎沫等，碴體應(yīng)具有適當(dāng)?shù)目紫抖?，使其具有良好的彈性的排水性?/p>
5、軌枕下部的道碴厚度不小于120mm，把軌枕厚度的1/2--2/3埋入道碴內(nèi)，道碴總厚度不少于200mm。道碴上面寬度應(yīng)超過(guò)軌枕長(zhǎng)度200mm的寬度，偏中線不得大于±50mm；軌枕兩端軌底道碴應(yīng)密實(shí)，鋼軌接頭處無(wú)空吊板，其它部位無(wú)連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于5%。
6、軌枕間距為800mm，其偏差不超過(guò)50mm；軌枕中心位置偏差不超過(guò)50mm。
7、軌距為600mm，兩軌道要平，高度要一致，其寬度偏差不超過(guò)5mm，不小于3mm；兩軌面高低應(yīng)平整一致，其偏差直線段不大于5mm；軌道接頭應(yīng)平整，其高低和內(nèi)側(cè)錯(cuò)距均不大于2mm。在軌道接頭兩側(cè)要各上一根道拉絲，道拉絲要上緊。
8、軌道接頭方式應(yīng)符合：懸接無(wú)墊接，直線段應(yīng)錯(cuò)接，在鋼軌接口處前后200mm各鋪設(shè)一根軌枕。
9、扣件釘連接應(yīng)符合：道釘或螺栓、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm 的不大于5%，且不連續(xù)。
10、道岔處要使用經(jīng)過(guò)防腐處理的木軌枕。
三、鋪道安全事項(xiàng)：
1、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護(hù)情況，排除不安全隱患后方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。
2、鋪道的中線，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙給定的中線進(jìn)行施工。
3、鋪道人員要備足釬子、大錘、撬棍、剁斧、鋼尺、彎道器等鋪道工具，鋪道時(shí)要帶齊手套等各種防護(hù)用品。
4、鋪道前將道軌和道木嚴(yán)格按照鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)碼放在相應(yīng)位置。人工運(yùn)送鋼軌時(shí)，要兩人或多人配合。起放道軌時(shí)，要統(tǒng)一口號(hào)，嚴(yán)禁出現(xiàn)傷手碰腳現(xiàn)象。
5、砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。
6、用起道器或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或道木下面，以防傷人。
7、嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
8、使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）將加工好的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。
（2）彎道器要放平，墊穩(wěn)，并使兩鉤牢固卡住鋼軌。
（3）用撬杠或釬子擰緊絲杠，用力要均勻，不得用力過(guò)猛，防止因用力過(guò)猛傷人。
9、鋪設(shè)曲線軌道時(shí)，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行。
10、手工鋸鋼軌時(shí)，必須將要鋸的鋼軌墊平、擺正、測(cè)量長(zhǎng)度，鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用錘砸斷。
11、在調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開軌枕端部和拔移方向一側(cè)的道渣，撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，再將彎曲段撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
12、使用絞車運(yùn)輸時(shí)，聲光信號(hào)必須齊全。不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。坡度在10°以下的斜巷內(nèi)確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)住，具體措施為：（1）、剎住絞車制動(dòng)閘，并且絞車司機(jī)不得離開絞車位置。（2）、鋼絲繩主繩由列車自由漲緊。（3）、必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系辦法；（4）、列車的擋車裝置可采用下面方法的任何一種：（1）在列車下端安裝擋車杠；（2）用繩徑不低于主繩的新鋼絲繩鎖住尾車，就是將一段鋼絲繩的一頭橫著從軌道下面穿過(guò)后，再?gòu)牡V車碰頭的鏈環(huán)固定位置穿過(guò)，然后與另一頭用三個(gè)繩卡固定；（3）在尾車輪對(duì)上用繩徑不低于主繩的鋼絲繩固定在道軌上，繩卡數(shù)量不少于3付。坡度在10°以上的斜巷內(nèi)確需停放列車時(shí)除執(zhí)行上面前三條外，還必須安設(shè)強(qiáng)度滿足要求的擋車杠，可靠地?fù)踝×熊?。開車執(zhí)行好“行車不行人、行人不行車”制度。
13、利用絞車進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)要捆扎緊固，松拉車時(shí)要注意不要出現(xiàn)傷人事故。運(yùn)輸期間人員不要隨意跟車行走。
14、巷道內(nèi)，確因有平巷段不利下放輕車時(shí)，需人力助推時(shí)，必須在該處設(shè)置打點(diǎn)器，確保聯(lián)系可靠，班隊(duì)長(zhǎng)必須在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
15、裝卸軌道時(shí)，必須多人合作，由一人統(tǒng)一指揮，注意輕抬輕放，防止出現(xiàn)軌道彈傷人員的事故。
16、巷道內(nèi)每隔50m安裝一盞紅燈，巷道彎曲段必須增設(shè)紅燈；停車地點(diǎn)必須有信號(hào)，隨鋪道的延伸信號(hào)必須及時(shí)延伸，保證聲光信號(hào)齊全。
17、軌道鋪設(shè)期間需要停車時(shí)，必須用制動(dòng)閘將車穩(wěn)牢，絞車不得斷電，絞車司機(jī)不得離崗。
18、鋪道期間要加強(qiáng)文明衛(wèi)生管理，物料要碼放整齊。
四、臨時(shí)絞車安裝
1、為方便道軌等材料的運(yùn)輸在21101風(fēng)巷口左幫安裝55kw絞車及相應(yīng)安裝一部11.4kw絞車。隨著鋪道的延伸，用絞車運(yùn)輸軌道，道木等。
2、絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)
（1）安裝絞車要上齊地錨，絞車要穩(wěn)固，沿途的擋車設(shè)施要靈活可靠。
（2）進(jìn)行局部打地錨眼時(shí)需要干打眼時(shí)，必須采取撲塵措施，戴好防塵口罩等勞動(dòng)防護(hù)用品。
（3）采面所安絞車及絞車?yán)K必須符合礦機(jī)電管理規(guī)定，所打設(shè)的地錨采用∮16×1800mm規(guī)格的錨桿，螺絲要上緊，每條地錨的長(zhǎng)度偏差不大于30mm。
（4）各部絞車的剎車裝置每天要派專人進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不完好的立即進(jìn)行緊固或更換。
（5）絞車要安裝平穩(wěn)，操作方便，鋼絲繩要排列整齊、不爬繩、不咬繩。絞車距軌道不小于500mm。
（6）鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于2付，使用中的絞車滾筒上的母繩不得少于3圈。
（7）閘把及杠桿連接系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠。
（8）運(yùn)行時(shí)絞車司機(jī)堅(jiān)守崗位，注意鋼絲繩張緊情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要抱死安全閘，停電后方可處理故障。
（9）底座無(wú)裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護(hù)繩板完整不變形。
此措施不詳之處，嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)執(zhí)行。
審批意見(jiàn)
