??? 一、概況:
??? 本次運輸?shù)脑O(shè)備為EBZ150型掘進機。其外形尺寸9.34×2.9×1.65，機身自重42T，總功率236KW，供電電壓為1140V，爬坡能力±16?，行走速度0--6米/分鐘。本次作業(yè)主要任務(wù)是將輔助回風(fēng)巷運至消防材料庫，采用自行走的方式。為確保本次任務(wù)安全順利完成，特制定本措施。
??? 二、組織機構(gòu)及勞動組織：
組? 長：馬家信
副組長：李兵育
成? 員：張向東、王澤朋、延秋軍，劉高峰、原陽浩、茹國軍、陳朋飛、賈海紅、吉建兵、郭進飛、閆軍紅、延廣林
每天8點班進行，時間：2014年2月10日--2月13日。
三、工作職責(zé)：
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：由張向東全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本次工作順利進行。
安全負(fù)責(zé)人：由延秋軍全面負(fù)責(zé)本次任務(wù)的安全工作。
掘進機司機：劉高峰、原陽浩，負(fù)責(zé)本次掘進機自行行走的操作及技術(shù)工作。
掘進機供電電纜懸掛：由王澤鵬負(fù)責(zé)本次現(xiàn)場掘進機電纜的托運及吊掛工作。
其他人員全面配合工作，服從現(xiàn)場指揮，確保安全完成任務(wù)。
??? 四、運輸路線及供電方式：
??? 1、運輸路線：
一盤區(qū)輔助回風(fēng)巷——瓦斯抽放巷——一盤區(qū)軌道巷——軌道大巷——消防材料庫
2、供電方式：
　　掘進機行走供電采用膠帶巷移動變壓器供電。采用中間向兩邊輻射方式供電，使用前對低壓開關(guān)各種保護裝置進行檢查，完好后方可供電運行。
掘進機行走過程使用原機上攜帶電纜，每行走20米，使用人工拖拽盤到掘進機上，固定牢靠。原電纜用完后補接電纜，電纜從膠帶巷至永久避難硐室，按規(guī)定懸掛整齊，作為掘進機工作供電電纜。
??? 四、運輸過程中危險因素及控制方法：
??? 掘進機司機必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗，并有一定工作經(jīng)驗。
1、人工續(xù)接、拖拽電纜過程傷害
控制方法：續(xù)接電纜時嚴(yán)格執(zhí)行停電驗電制度，停電開關(guān)停電閉鎖并設(shè)專人看護，電纜接完送電前認(rèn)真檢查，確定接線正確檢查符合井下用電安全標(biāo)準(zhǔn)后方可送電，執(zhí)行誰停電誰送電。
人工拖拽電纜時要有專人指揮、站位正確、步伐統(tǒng)一、口令一致、輕拿輕放，防止人工拖拽時拉翻人員。
2、電纜擠傷、壓傷。
??? 控制方法：供電電纜在巷道內(nèi)臨時懸掛，掘進機運行過程中要安排專人看護電纜，防止電纜刮傷。掘進機進線電纜及中間接線盒喇叭口處必須有電纜防拔脫裝置，掘進機后拖的余線不得超過２０米，超過時必須停機停電拖移電纜。
??? 3、掘進機行走過程撞壞巷道管、線、供電設(shè)備、運輸設(shè)施。
??? 控制方法：掘進機運輸前對掘進機行駛路線進行一次詳細(xì)的檢查，影響掘進機行駛的設(shè)施能拆的拆，不能拆的做好防護并懸掛警示標(biāo)志，并有專人負(fù)責(zé)提醒掘進機司機注意。
??? 4、掘進機行駛過程中誤操作擠、壓傷人員。
控制方法：掘進機行駛過程中機身兩側(cè)、前方20米、后方10米范圍內(nèi)嚴(yán)禁站立人員，每次開機前必須發(fā)出開車預(yù)警信號，在確定機身周圍沒有人員的情況下方可開機，每次停機必須炮頭落地、后支撐液壓腿著地壓實，按下急停按鈕。司機離開掘進機時必須炮頭落地、停電閉鎖、隨身攜帶送電工具。非操作司機不得操作機器。
掘進機在拐彎時，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場指揮監(jiān)護，防止掘進機在拐彎時傷人，確保安全行進。
　?。?、拆皮帶、軌道過程中安全技術(shù)措施
（１）停送電工作要嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度，停送電負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，并進行操作，作業(yè)期間開關(guān)必須停電閉鎖，掛停電牌，并由專人看護。
（２）拆除皮帶機頭及機架時，作業(yè)人員要互相配合，協(xié)調(diào)一致。現(xiàn)場安全員要認(rèn)真監(jiān)督確保安全。利用倒鏈進行吊裝時，現(xiàn)場由專人指揮，首先檢查吊掛設(shè)備的完好及吊掛點是否牢固，確認(rèn)完好后，方可進行操作，起吊時，除作業(yè)人員外，其他人員不得靠近吊裝點，防止意外發(fā)生。皮帶架在起吊時，應(yīng)先試吊，待物件平穩(wěn)后，方可再次起吊，同時，作業(yè)人員站位要安全，避免站在物件的正下方或死角處，現(xiàn)場要行動統(tǒng)一，明確地點，配合到位，確保吊裝物件安全移至指定地點。
（３）人員搬運皮帶時要統(tǒng)一聽從指揮，防止擠、壓、碰傷事故發(fā)生。
（４）將皮帶機尾護罩取掉，將機尾架的聯(lián)接螺絲和聯(lián)結(jié)銷拆除，將機尾架拆出。將機尾的緩沖架拆除，再將皮帶機尾大架的各部件聯(lián)結(jié)螺絲和聯(lián)結(jié)銷拆掉，把大架逐個抬運到指定的地點，堆放整齊，掛牌管理。
（5）拆除軌道時，要求先將軌道接頭連接裝置拆除，專人負(fù)責(zé)，利用鐵釬將道釘撬起或用大錘將道木與軌道分離，操作時，由兩人操作，軌道兩邊不得站人，防止軌道或道釘彈起傷人。拆除的軌道與枕木堆放至指定地點，碼放整齊。
6、拆除永久避難硐室膠帶巷側(cè)通風(fēng)設(shè)施時，由瓦斯員進行瓦斯檢查工作，只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時，方可人工拆除設(shè)施，并將材料堆放至指定地點，碼放整齊。對膠帶巷橫跨永久避難硐室管路進行拆除，掘進機行過后重新連接，確保管路接頭嚴(yán)實。
7、掘進機自行至指定地點后，必須將炮頭落地，前后支撐著地打?qū)崳娇汕袛嗑蜻M機電源并閉鎖，確認(rèn)安全。
8、本措施未盡事宜按現(xiàn)場操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保作業(yè)安全。

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