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掘進機轉運安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年09月14日

 一、概況
         根據我礦采掘銜接計劃的安排,我礦生產會議研究決定將41003運輸巷口處的160掘進機轉運至下8軌道巷。掘進機型號為EBZ-160A,外形規(guī)格:長為9.9m,寬為3m,高為1.6米,重為45t,總功率為261kw,供電電壓為AC1140V,決定采取整體自行通過方式,為確保施工安全,特制定本安全技術措施,所有參加施工人員務必認真遵照執(zhí)行。
        二、 編制依據
           1、《煤礦安全規(guī)程》
           3、《160掘進機使用說明》
        三、施工組織
           1、現(xiàn)場總指揮:
           2、運輸負責人:
           3、供電負責人:
           4、要求:供電可靠,負荷調配合理,嚴格執(zhí)行專人停送電制度。
        四、工作量
        1、轉運EBZ160A掘進機一臺 ;
        2、安裝30T回柱絞車2臺;
        3、安裝配套供電系統(tǒng)及操控系統(tǒng)。
        五、轉運前的準備工作
        1、轉運前的準備:掘進機行走的電源線50mm2(500米),接線盒一個, KBZ-80N的可逆開關兩臺,安裝JH-30型回柱絞車2臺;一臺安裝在下7第二回風上山上部車場,一臺安裝在下7回風上山巷口處;
           2、掘進機的供電電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/1140(660V)的饋電開關1140V;30T回柱絞車電源引自下7采區(qū)變電所KBZ-400/660V的饋電開關660V.
           3、安裝好兩臺絞車的信號裝置;
           4、3米長的圓木16根,12米長的舊皮帶4條,作為掘進機行走時的墊木材料,30T的滑輪一只。
           5、檢查運輸路線巷道情況,保證設備通過所需要的寬度和高度;
           6、提前編制好兩根Ф26mm,長為6m的繩套,4個10T的D型卸扣,繩套必須采用無銹蝕的新鋼絲繩編制。
        六、 運輸路線與絞車運輸能力校驗
        (一)設備轉運路線:
        41003運輸巷--出架子道--第二回風上山--下7回風上山--下8軌道巷
        (二)絞車運輸能力校驗
        1、絞車的型號、鋼絲繩、絞車提升量的計算
         一)、提升技術參數
        提升坡度:21°
            2、提升長度:180m,
        3、提升最大物件重量:45T;(160掘進機的自重)
        4、提升方式:正提升;
        二)、絞車技術參數
        1、提升絞車電機功率:45KW;
        2、絞車最大牽引力:300KN;
        3、鋼絲繩規(guī)格:6×19+FC-?26mm,
        關于掘進機運輸鋼絲繩安全系數測算:
        Φ26mm鋼絲繩拉斷力總和,經檢驗F=486KN
        掘進機在斜井中的作用力為:
        F1=WG(Sin21°+f1Cos21°)/1000
        =10000×9.8N/kg×(Sin21°+f1Cos21°)/1000
        =10000 kg×9.8N/kg×(Sin21°+0.5Cos21°)/1000
        =35.165KN
        W--鋼絲繩終端重量kg,
        G--重力加速度9.8N/kg,
        f1--履帶與巷道摩擦系數0.5,
        下7第二回風巷巷道角度為21°。
        鋼絲繩在巷道中的作用力為:
        F2=mlg(Sin21°+f2Cos21°)/1000
        =24.66N×180m×9.8N/kg×(Sin21°+f2Cos21°)/1000
        =15.609KN
        m--鋼絲繩單位質量24.66N,
        l--鋼絲繩在斜井中的長度m,
        g--重力加速度9.8N/kg,
        f2--鋼絲繩與巷道的摩擦系數0. 5。
        鋼絲繩安全系數k=F/F1+F2
         =486KN/35.165KN+15.609KN
        =9.72>6.5
        故,在21°斜巷中運輸時,回柱絞車的鋼絲繩滿足要求。
        七、安全技術措施
        (一)總則部分
             1、凡參加本次施工的人員,必須認真學習本措施,牢固樹立“安全第一”、“遵章作業(yè)”的安全意識。
             2、凡參加施工人員,嚴格遵守相關安全技術規(guī)定,嚴格遵守“六不準”制度,按章作業(yè),杜絕“三違”。
             3、不論何時、何地、何人工作,必須首先對工作地點的安全狀況和工作條件進行安全隱患排除,嚴禁任何人在隱患未排除的情況下擅自施工作業(yè)。
             4、區(qū)隊值班人員安排工作的同時應交待清楚相關安全注意事項,跟班人員和班組長應做好現(xiàn)場指揮和監(jiān)督工作,并對當班的施工安全負責。   
            5、各施工班組進入施工現(xiàn)場,由班組長帶頭首先對施工現(xiàn)場的頂、幫支護情況,運輸路線的巷道高度、寬度及巷道內上下山各車場的安全設施進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、及時解決。
        (二)掘進機轉運安全措施
             1、設專人專職掘進機司機的操作,指派一名專職電工負責本班的電源接線和電纜的保護工作,接線時必須使開關閉鎖,執(zhí)行電業(yè)規(guī)程作業(yè),電纜確保無擠壓;
            2、帶電電纜必須安全可靠、完好,嚴禁有漏電現(xiàn)象。工作人員要穿好膠靴,戴好安全帽,絕緣手套,以防意外事故發(fā)生。
            3、執(zhí)行當班任務時,提前和安全科、運輸隊、礦調度聯(lián)系監(jiān)督掘進機轉運期間的安全工作;
            4、在行走時遇見下坡時,掘進司機要事先觀察地形,掌握好情況,慢速行走,防止滑坡,掘進機行走時下方嚴禁有人工作;
        (三) 絞車運輸安全注意事項
        一般規(guī)定
        1、司機必須經過安全技術培訓,考試合格后持證上崗;
        2、必須熟悉設備的結構、性能、技術特征、制動原理并能熟練操作;
        3、熟練掌握并嚴格遵守本規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定;
        4、上班前不準喝酒,必須穿工作服,扎緊袖口,工作中精神集中,不從事與本職工作無關的事情;
        操作前的準備
        1、在操作前應檢查各部位緊固螺栓、連接件是否齊全、完整、牢固;
        2、護繩板是否完好;
        3、剎車、離合裝置是否完好、可靠;
        4、信號、行車警示燈等是否正常;
        5、綱絲繩、保險繩磨損、銹飾、斷絲、連接等是否超限、完好;
        6、地腳螺栓是否松動;
        在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要立即向有關領導匯報,并安排人員進行處理,對直接影響人身和設備運行安全的問題在沒有得到解決之前,不準使用絞車;
        操作安全
        提升時,回柱絞車由專人操作,其他人不得隨意開動絞車。跟車工觀測巷道內管路、信號線路情況,出現(xiàn)故障及時停車并與信號工取得聯(lián)系,及時打點停車; 
        1、司機應熟悉各種信號,在操作時必須按信號進行作業(yè);
        2、司機不準無信號開車;
        3、當司機收到的信號不清或有疑問時,不準開車。應再次與信號工進行聯(lián)系,查明情況后,重發(fā)信號再進行操作;
        4、當司機接到的信號因故未能執(zhí)行時,應再次與信號工聯(lián)系。重發(fā)信號后操作;
        5、司機不準擅自動車,因故確需要動車時,應與信號工聯(lián)系,按信號進行操作;
        6、絞車在運行過程中,應隨時注意觀察綱絲繩的擺動、松弛、各轉動部位的聲音等情況,發(fā)現(xiàn)問題要立即停車檢查;
        7、在絞車運行期間,司機應堅守崗位,嚴禁脫崗;
        8、放車的速度不準過快,防止發(fā)生斷繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象發(fā)生;
        9、停車時將閘抱死,剎緊滾筒;
        10、開車時不準將兩個閘把同時抱死,防止將機械損壞;
        事故停車后的處理
        1、在故障原因沒有查清前,不準動車;
        2、故障原因查清后尚未得到全部解決,但能暫時恢復運行,經主管領導同意后可以恢復運行;
        3、在處理事故其間、司機不得擅自離開崗位;
        信號工:
        1、不得隨意脫離工作崗位;
        2、信號工傳發(fā)信號必須聽清傳準,及時無誤,連續(xù)傳發(fā)兩次時,兩次間隔5-10秒。應堅持四不發(fā):聽不清吊退車信號不發(fā);有故障不發(fā);未經把鉤工同意不發(fā);
        3、信號規(guī)定:一停、二上、三下、亂鈴為跑車或事故信號、必須嚴格遵守。必須嚴格執(zhí)行絞車運行期間,嚴禁行人。做到:“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。信號工必須時刻堅守工作崗位,愛崗敬業(yè),踏踏實實,注意力要高度集中,不能存在僥幸心理,麻痹大意的思想;
        4、在沒有特殊情況下,嚴禁隨意發(fā)放停車信號。
        5、堅持統(tǒng)一部署,統(tǒng)一指揮,嚴禁亂指揮,盲目工作。
        6、掘進機運行時,掘進機后方、左右兩側嚴禁站人,運行時電纜隨時跟進,把自身電纜整齊纏繞在機身頂部,捆綁牢固,確保安全運行寬度,嚴禁超寬超高運行。安全開到工作面指定地點,進行調試工作。
        7、在設備入井運行整個工作過程中,所有參加此項工作的職工,都必須嚴格遵守本安全技術措施、《煤礦安全規(guī)程》及各工種操作規(guī)程中的有關規(guī)定。
       
       
       

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