由于現(xiàn)有無極繩絞車機頭影響副井底醫(yī)療室的安裝，需要把無極繩絞車機頭移至一聯(lián)巷重新安裝，并且原來舊繩多股斷絲嚴重，為了確保運輸安全，決定更換新繩，為了保證更換鋼絲繩工作的順利進行，依照《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》編制以下安全技術(shù)措施。
        一、 勞動組織：
        施工安全負責人：王  超
        技 術(shù) 負 責 人：張吉福
        現(xiàn)場施工負責人：潘福生
        施工人員：機電科機修工、區(qū)隊人員
        二、施工程序：
        1、將購置的3000m、6x19+FC-21.5型鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，然后用直徑15.5mm鋼絲繩捆綁牢固，經(jīng)井口把鉤工檢查合格后下井。
        2、由運輸隊、掘三、綜采、掘一專職絞車司機根據(jù)所屬轄區(qū)聯(lián)合將鋼絲繩運至150107皮帶順槽。
        3、由工區(qū)在150105風巷和150107皮帶巷聯(lián)絡(luò)巷安裝一臺用于緊繩的JSDB-10（18.5Kw）雙速多用絞車（緊繩后拆除）；在無極繩絞車尾輪后1m處安裝一臺回頭輪。
        4、將捆綁鋼絲繩車的鋼絲繩拆除，找出繩頭，把鋼絲繩取出50m，拉至機頭。
        5、將鋼絲繩車與梭車相連，施工負責人和絞車司機各執(zhí)一臺對講機，安排兩人站在梭車上，由施工負責人打點、絞車司機根據(jù)信號開車。
        6、在梭車上的施工人員根據(jù)無極繩絞車的運行速度，取出鋼絲繩，先敷設(shè)軌道北側(cè)、到機尾后把鋼絲繩放到回頭輪內(nèi)后再敷設(shè)南側(cè)，始終在梭車運行方向后的施工人員必須站在軌道外、將鋼絲繩放在軌道外側(cè)。
        7、梭車運行至聯(lián)絡(luò)巷處時，集中人員將車上剩余的鋼絲繩全部取出，找出繩頭，把鋼絲繩放在軌道外側(cè)。
        8、將無極繩絞車停電閉鎖后，安排專人拆除梭車上的主副繩繩頭，將梭車上的鋼絲繩全部取下，集中人員把托壓繩輪內(nèi)的舊鋼絲繩取出后放到軌道外側(cè)，將新繩放至托壓繩輪內(nèi)；在機尾鋼絲繩從回頭輪內(nèi)取出，安裝到尾輪內(nèi)。
        9、將主繩繩頭卡接到梭車上，讓后將副繩穿至張緊倉和機頭滾筒內(nèi)，然后將繩頭卡接到梭車上，將剩余的鋼絲繩盤至梭車上。
        10、利用安裝后的穩(wěn)車，把副繩鋼絲繩余穩(wěn)車鋼絲繩用繩卡卡住，然后開啟絞車，將鋼絲繩拉緊，把拉回的鋼絲繩盤至梭車上。
        11、鋼絲繩拉緊后，開啟無極繩絞車每隔10-20m停一次，將舊鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤完捆綁牢固后上井。
        12、由工區(qū)拆除雙速多用絞車，施工結(jié)束。
        三、安全技術(shù)措施
        1、所有參加施工人員必須認真學習本規(guī)程，簽字后方可施工。
        2、使用施工人員必須使用好安全防護措施，更換鋼絲繩期間人員必須戴潑膠手套，以免扎傷手。
        3、拆除、穿機頭鋼絲繩時為確保施工方便和安全，若需停152運輸巷北皮帶和150107皮帶機，施工負責人必須提前電話告知調(diào)度室，通知綜采、掘一工區(qū)，協(xié)調(diào)好停皮帶機事宜后方可進行施工。
        4、施工時必須有專人負責統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口號，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律，發(fā)現(xiàn)有不安全行為及時制止，做到不安全不施工。
        5、絞車司機要精神集中，認真聽準信號，無信號或信號不清不得開車，聽到停車信號必須立即停車，整個施工過程中，絞車司機必須堅守崗位，嚴禁空崗或睡崗，開車前要檢查無極繩絞車系統(tǒng)是不是在低速檔上，確認后方可開車。
        6、敷設(shè)鋼絲繩時，從車上取下鋼絲繩的兩名施工人員一定要站穩(wěn)，不能拿起鋼絲繩后隨手就扔，要配合默契、動作一致；梭車后的施工人員不易跟車太近（間距3米以上最好），發(fā)生異常情況及時閃躲；施工負責人必須緊隨梭車前進發(fā)現(xiàn)異常及時打點以確保車上施工人員的人身安全；同時檢查鋼絲繩是否在軌道外側(cè)，以免反向運行時梭車壓到鋼絲繩。
        7、施工負責人跟車時應經(jīng)常提醒施工人員前方變坡情況，以便施工人員隨時調(diào)整身體重心，防止摔倒；經(jīng)常詢問施工人員體力情況，累了及時換人。
        8、梭車在運行至機尾時要打點停車，檢查回頭輪的固定情況，檢查合格后把鋼絲繩穿到回頭輪內(nèi)敷設(shè)剩余的鋼絲繩。
        9、當梭車運行至150105回風與150107皮帶聯(lián)絡(luò)巷時，必須停車，將無極繩絞車電控停電閉鎖并懸掛停電牌后由專職絞車司機進行看護，防止無關(guān)人員送電運行絞車。
        10、更換托壓繩輪內(nèi)的鋼絲繩時必須同時進行，并派專人逐個檢查新鋼絲繩是否全部都放至托壓繩輪內(nèi)，防止緊繩或運行時損壞鋼絲繩。
        11、更換鋼絲繩時施工人員一定要注意使用的工具及周圍人員，嚴禁使用蠻力施工，以免對周圍或配合施工人員造成人身傷害。
        12、用雙速多用絞車緊繩時必須將鋼絲繩與鉤頭段用4個繩卡按標準緊牢固，防止松脫，緊繩時雙速多用絞車必須用慢檔，施工負責人和技術(shù)負責人必須嚴密觀察鋼絲繩的緊固情況，嚴禁盲目緊繩，損壞鋼絲繩的機械強度；緊繩期間必須確保沿途路線無施工或閑雜人員，以免緊繩期間鋼絲繩出現(xiàn)異常問題，對職工造成不必要的傷害。
        13、機頭段穿鋼絲繩時，施工負責人和技術(shù)、安全負責人必須全部到現(xiàn)場檢查，必須確保穿繩正確、配重合理，以確保試運行時運行正常。
        14、鋼絲繩兩繩頭與梭車連接點的連接螺栓等必須齊全且必須緊牢固，防止在緊繩時松脫，影響施工時間。
        15、試運行時，施工負責人要跟車觀察鋼絲繩和絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)磨繩或運行異常等情況必須停車進行處理，以確保無極繩絞車運行狀態(tài)良好。
        16、回收鋼絲繩時，施工人員一定要注意鋼絲繩有無斷絲等，防止鋼絲繩扎破手；施工不易追求速度，梭車每向前運行10-20m停一次把鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤整齊，以確保捆綁、運輸、卸車方便，同時要注意，拿起鋼絲繩就要盤到車上，嚴禁在施工過程中，拿起鋼絲繩隨意扔，以免砸到其他施工人員身體。
        17、盤好的鋼絲繩要按照下井的要求進行捆綁，以免運輸途中發(fā)生問題，影響礦井整體運輸。
        18、未盡事宜按《煤礦安全操作規(guī)程》執(zhí)行。
        附：安全技術(shù)措施貫徹學習記錄