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安全管理網(wǎng)

設(shè)備回收安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月06日

為切實(shí)安全回收主平硐巷道內(nèi)軌道管了等所有設(shè)備,特編制該措施。請(qǐng)全體管理人員、施工人員遵照?qǐng)?zhí)行。
        一、準(zhǔn)備工作
        1、在距主平硐井口外10米位置處安設(shè)11KW局部通風(fēng)機(jī)2臺(tái),一臺(tái)使用,一臺(tái)備用。
        2、施工前由安全礦長(zhǎng)組織職工進(jìn)行安全技術(shù)措施的培訓(xùn),待職工培訓(xùn)合格后方可安排班次作業(yè)。
        3、施工前首先開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī),待瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時(shí)采用逐節(jié)增加風(fēng)筒,直至巷道盡頭。
        4、待瓦斯排放結(jié)束1小時(shí)后,且瓦斯在0.5%以下時(shí),方可安排人員進(jìn)行設(shè)備撤出工作。
        二、在工作中如遇見(jiàn)需要維修的地方按照以下安全技術(shù)措施進(jìn)行施工:
        、頂板管理
        ①、嚴(yán)禁空頂作業(yè),臨時(shí)支護(hù)必須架棚,確保工程質(zhì)量。
        ②、堅(jiān)持敲幫問(wèn)頂制度,工作前應(yīng)首先檢查,處理安全,嚴(yán)禁處理安全和生產(chǎn)工作同時(shí)進(jìn)行。
        ③、維修時(shí)由外向里逐段進(jìn)行,堅(jiān)持做到不安全不作業(yè)。
        、運(yùn)輸管理
        ①采用人工裝車(chē),礦車(chē)運(yùn)輸,人力推車(chē)。一人一次只能推一輛礦車(chē)。
        ②重車(chē)同向行駛車(chē)輛的安全間距不得小于50米,
        ③嚴(yán)禁運(yùn)輸線路放飛車(chē)。
        ④軌道運(yùn)輸時(shí)必須時(shí)刻注意前方行人、車(chē)輛;在彎道、岔道、視線不好處必須減慢速度,發(fā)出有效的聲、光信號(hào)。
        三、軌道、管子等回收安全技術(shù)措施
        撤出軌道
        在撤出軌道時(shí),必須由內(nèi)向外進(jìn)行。先用扳手松開(kāi)道夾板螺絲,然后用撬棍撬出道釘,最后抬上材料車(chē)運(yùn)至地面。在抬起軌道上材料車(chē)時(shí)至少由五人進(jìn)行,一人喊口號(hào),其余四人分別站至軌道首尾及中部,聽(tīng)從口號(hào)抬上車(chē)。
        撤出管子設(shè)備
        撤出的管子要綁扎牢固,防止掉落傷人。
        四、安全管理制度
        1、班前會(huì)制度:
        嚴(yán)格執(zhí)行班前會(huì)制度,撤出前要學(xué)習(xí)本措施,掌握作業(yè)點(diǎn)的安全情況以及安全注意事項(xiàng),工具、材料等,并在開(kāi)班前會(huì)時(shí)將以上情況講清楚、講明白,入井后,首先檢查、處理危險(xiǎn)。
        2、敲幫問(wèn)頂制度
        嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,進(jìn)班后班長(zhǎng)及有經(jīng)驗(yàn)的工人師傅首先檢查作業(yè)點(diǎn)的安全情況,作到先檢安全及處理隱患,確保安全的情況下,再進(jìn)行工作。
        3、瓦斯檢查制度
        ①、安全員、瓦檢員跟班作業(yè),必須嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度。
        ②、作業(yè)前,首先檢查通風(fēng)瓦斯,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)及瓦斯超限作,如氣體出現(xiàn)異常,必須及時(shí)撤出作業(yè)人員。
       

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