隨著21世紀的到來，科技和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，市場競爭愈來愈激烈，各企業(yè)要想在日益激烈的市場競爭中爭奪有力地位，要想在激烈的市場競爭中贏得強有力的競爭力，在設(shè)備的維修和管理中就要以經(jīng)濟效益為主題，把如何有效和科學(xué)地管理維修設(shè)備和控制車輛維修設(shè)備費用作為核心內(nèi)容，要能夠在經(jīng)濟上做到節(jié)省資源和費用，并且還要很好的保障維修后設(shè)備的安全運行。在科技社會的背景下，日益提升的科技含量也促使設(shè)備維修的要求和管理費用逐步提高，面對以上企業(yè)及車輛設(shè)備修理費用的控制與管理中所發(fā)現(xiàn)的問題進行分析和總結(jié)，淺談個人觀點。
    在如今社會發(fā)展的背景和經(jīng)濟發(fā)展的綜合背景下，各企業(yè)高度地關(guān)注如何能夠科學(xué)地、有效地對企業(yè)設(shè)備修理費更好的用控制與管理。日益提高的科技水平，讓設(shè)備維修的技術(shù)層面的要求逐步提高，高科技技術(shù)的應(yīng)用和維修加大了企業(yè)維修費用的壓力，面對如此壓力，企業(yè)的發(fā)展受到了有一定的阻礙，所以，企業(yè)要想在激烈的市場競爭中不被淘汰就要科學(xué)地對設(shè)備維修費用加以控制，做到合理的管理維修設(shè)備和維修過程才能讓企業(yè)有更大的發(fā)展空間，才能讓企業(yè)在激烈的市場經(jīng)濟競爭中穩(wěn)定發(fā)展。
    設(shè)備修理費用的概念和構(gòu)成
    設(shè)備維修是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進行的技術(shù)活動，包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理，又稱為設(shè)備修理。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。
    設(shè)備維修包含的范圍較廣,包括：為防止設(shè)備發(fā)生故障和設(shè)備的劣化，能夠讓設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，維持設(shè)備性能而進行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調(diào)整等日常維護保養(yǎng)工作；為測定設(shè)備劣化程度或性能降低程度而進行的必要檢查；為修復(fù)劣化，恢復(fù)設(shè)備性能而進行的修理活動等。維修的過程中會發(fā)生材料和配件的消耗，還有修理人員的工時費用，以及修理時的運雜費等，這是維修費用的構(gòu)成，這些費用是企業(yè)生產(chǎn)成本的一部分，其高低程度也是設(shè)備管理和控制水平高低的體現(xiàn)。
    設(shè)備維修費用的控制
    在對設(shè)備的修理過程中，對設(shè)備的失修或者是過度修理都不能夠?qū)崿F(xiàn)修理費用的良好經(jīng)濟性，會造成不必要的損失，要想將維修的費用做到合理化，就要企業(yè)和維修人員必須嚴格的遵守設(shè)備運行的實際情況和設(shè)備運行的客觀規(guī)律，維修過程中，企業(yè)和維修人員還要尊重科學(xué)，做到嚴格、合理地維修。
    例如，在對車輛設(shè)備的維修過程中，要通過專業(yè)的人員和檢測儀器等進行準確的檢測和分析，一定要了解和掌握所修車輛設(shè)備的生產(chǎn)流程、工藝手段及其工藝流程，一定要做到科學(xué)、合理、專業(yè)地檢修設(shè)備，還需要維修人員清楚的了解到設(shè)備的新舊程度和故障發(fā)生的具體情況，這樣能夠在一定程度上減少維修人員在維修過程中的失修和過修，從而實現(xiàn)維修費用的經(jīng)濟化。在企業(yè)的發(fā)展中不單是通過以上方法降低和控制維修費用，企業(yè)還可以通過設(shè)備的管理方式和有效的維修變革來促使維修過程中所產(chǎn)生費用的降低，這樣的途徑還有很多，具體可以參照如下幾個方面：
    2.1.要保護設(shè)備，在不使用設(shè)備的情況下，要謹記維護的功效大于維修，如果維護的到位可以減少設(shè)備維修的需要?？梢远ㄆ诘膶ιa(chǎn)設(shè)備或者車輛中的設(shè)備進行檢查，提早發(fā)現(xiàn)故障或問題，提前掌握最佳的修理時機；
    2.2.在對設(shè)備和車輛設(shè)備的檢修過程中，要加強檢修的管理，做到有效的保工期和保質(zhì)量。
    2.3.在維修廠房或者維修站中，一定要配有相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員，也可建立專門的部門對維修流程和方式進行指導(dǎo)和監(jiān)督；維修人員也要通過專業(yè)的測試和考核，加強維修人員的專業(yè)水平和技術(shù)，從而降低維修所需要的時間，進而保證設(shè)備的維修質(zhì)量，使設(shè)備能夠正常的完成生產(chǎn)任務(wù)，讓車輛設(shè)備能夠正常的運轉(zhuǎn)工作；
    2.4.在維修設(shè)備的過程中，要注重維修的質(zhì)量，對參與日常維護和檢修的員工強調(diào)沒有質(zhì)量的修理是做無用功的觀念思想，所以，在維修的過程中要加強質(zhì)量的管理，這是非常重要的，更是必要的，工作人員要做到及時的檢查備件的質(zhì)量和數(shù)量，不合格的零件及部件一律不能使用，而且要妥善處理，防止不合格的零件投入使用。如果不合格的部件或零件投入設(shè)備使用，會直接影響到設(shè)備的工作和正常的運行，嚴重的還會影響其它沒有故障的零件和部件，甚至還會造成不必要的安全隱患，帶來不可估計得后果和造成嚴重的經(jīng)濟損失；
    2.5.提高采購部件人員的素質(zhì)，加強采購人員的技術(shù)素質(zhì)，積極進行學(xué)習和培訓(xùn)，定期進行專業(yè)知識的考核，一定強調(diào)技術(shù)人員嚴格把握進貨渠道的質(zhì)量和安全性，要采購人員謹記合理的性價比是采購的中心和目標；
    2.6.要根據(jù)設(shè)備的技術(shù)情況和問題嚴格合理的確定維修費用的標準，通過合理的價格指標來樹立標準，只有這樣，在管理上才有較強的約束力，才能夠提高企業(yè)和維修人員的素質(zhì)和責任意識，才能讓企業(yè)和維修人員及員工不斷的改進工作質(zhì)量提高管理的水平；
    2.7.在維修車輛設(shè)備的問題上，尤其是車輛大修的問題，一定要有專業(yè)的技術(shù)人員對大修車輛進行檢查，并估算大修的預(yù)算方案，在維修大型設(shè)備的時候也要對其進行預(yù)算和做出相應(yīng)的修理方案，以免造成大修時候的工期延誤和突發(fā)狀況。
    大量的事實和實踐表明，如果能根據(jù)以上的要求和方法積極的去布置和完成，嚴格把關(guān)管理方面的工作，按照規(guī)定的程序走，就會提高企業(yè)設(shè)備及車輛設(shè)備的綜合效率，在突出問題上重點控制和管理，從而進一步的降低維修所產(chǎn)生的費用，降低成本，進而大力地提高企業(yè)的綜合管理水平。

    企業(yè)通過有效的控制和管理可以清晰的看到生產(chǎn)成本的降低，在日常的維護和維修過程中，無論企業(yè)還是技術(shù)維修人員都要嚴格的按照相應(yīng)的規(guī)定和要求辦事，參照以上辦法對維修過程加強管理，明確目標和意圖，保證質(zhì)量，實現(xiàn)維修的經(jīng)濟化，從而降低運行成本