機(jī)械設(shè)備直接影響了工程的進(jìn)度與質(zhì)量，如何正確地安裝、維護(hù)以及調(diào)試機(jī)械設(shè)備，是所有施工單位面臨的難題。想要解決它，就要了解機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造和原理，以確保機(jī)械設(shè)備的正常使用，為進(jìn)一步拓寬機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。
    在機(jī)械生產(chǎn)的過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)和調(diào)試技術(shù)的嚴(yán)格要求，有著十分重要的意義，這不僅可以充分發(fā)揮出機(jī)械設(shè)備的工作性能，還使得機(jī)械設(shè)備的使用壽命得到進(jìn)一步的延長。下面我們就對(duì)機(jī)械設(shè)備的安裝與調(diào)試技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行介紹。
    機(jī)械設(shè)備的安裝技術(shù)
    （1）設(shè)備開箱與清點(diǎn)。機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)前，人們必須要對(duì)設(shè)備相關(guān)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，并且對(duì)機(jī)械設(shè)備的零件數(shù)目進(jìn)行清點(diǎn)。在設(shè)備開箱清點(diǎn)以后，在檢查驗(yàn)收完成的零件移交到施工場地當(dāng)中，從而保障機(jī)械設(shè)備在安裝的過程中，不會(huì)出現(xiàn)相關(guān)的質(zhì)量問題。
    （2）設(shè)備的定位。在機(jī)械設(shè)安裝前，技術(shù)人員也必須在其中規(guī)劃出設(shè)備的安裝基準(zhǔn)線，在按照設(shè)備布置圖紙的相關(guān)內(nèi)容，來對(duì)其相關(guān)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行全面的了解。再根據(jù)設(shè)備連接的特點(diǎn)，來對(duì)設(shè)備安裝的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行嚴(yán)格的要求，使得機(jī)械設(shè)備在安裝完成后，其各個(gè)部件的安裝效果和質(zhì)量都可以得到有效的保障。
    （3）設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)。技術(shù)人員在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)安裝施工時(shí)，不僅要提供相應(yīng)的基礎(chǔ)質(zhì)量合格證書，還要對(duì)設(shè)備零件的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，從而根據(jù)相關(guān)的設(shè)計(jì)要求，來對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)的質(zhì)量進(jìn)行保障。而且在對(duì)設(shè)備進(jìn)場結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)的過程中，人們也要安裝設(shè)備基礎(chǔ)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其構(gòu)件安裝施工的精確度進(jìn)行嚴(yán)格的要求，以確保機(jī)械設(shè)備在使用的過程中，不會(huì)以為其設(shè)備基礎(chǔ)的質(zhì)量問題，而無法正常運(yùn)行。
    （4）設(shè)備就位。當(dāng)人們對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定位處理完成以后，技術(shù)人員就必須嚴(yán)格安裝相關(guān)的要求，在設(shè)備基礎(chǔ)之上，來對(duì)其進(jìn)行處理，從而使得整個(gè)機(jī)械設(shè)備的正常使用。不過，如果在對(duì)體積過大的設(shè)備進(jìn)行就位處理的過程中，技術(shù)人員也要對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行全方位的分析，進(jìn)而根據(jù)相關(guān)的技術(shù)要求，來對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)底座的強(qiáng)度和質(zhì)量進(jìn)行要求，避免機(jī)械設(shè)備在使用時(shí)，其底座結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞的現(xiàn)象。
    （5）精度檢測和調(diào)整。設(shè)備在安裝是，對(duì)其自身精度的檢測和調(diào)整喲足額會(huì)十分重要的意義，這不僅可以使得機(jī)械設(shè)備的工作性能得到充分的發(fā)揮，還使得整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的精確程度的很好的保障。一般來說，我們在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝施工的過程中，安裝人員都會(huì)將機(jī)械設(shè)備的精確度控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)， 通常通過相關(guān)的調(diào)整方法，來保障進(jìn)行設(shè)備工作的精確度。
    （6）設(shè)備固定。大部分的機(jī)械設(shè)備需要牢固地在設(shè)備基礎(chǔ)上面。尤其為了安全的考慮，對(duì)于那些體積和重量都很大的重型機(jī)械設(shè)備更需要進(jìn)行非常牢固的固定。只有保證這些重型設(shè)備的穩(wěn)定才能避免后期發(fā)生重大的事故。有一些設(shè)備需要解體安裝，對(duì)于這一部分的設(shè)備一定要注意要先固定再組裝。
    機(jī)械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試技術(shù)
    機(jī)械設(shè)備在完成了安裝的工序確定其牢固穩(wěn)定之后還要進(jìn)行一些調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)。 在調(diào)試之后才能使其最終達(dá)到投入使用的相應(yīng)條件，調(diào)試技術(shù)的好壞直接影響到安裝質(zhì)量的最終完成情況，最終會(huì)影響整個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全質(zhì)量。 下面就來介紹一些調(diào)試過程中會(huì)碰到的情況
    2.1軸承溫度過高，潤滑不良、冷卻不夠，軸承本身發(fā)生異常是導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承溫度過高的三大原因。在對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)試的過程中難免會(huì)發(fā)生這種情況。 一旦發(fā)生了風(fēng)機(jī)軸承溫度過高的情況就要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)試：
    (1)檢查一下生產(chǎn)廠家給的的說明書，上面一般會(huì)很清楚地標(biāo)明應(yīng)該怎樣給機(jī)械設(shè)備進(jìn)行加油，具體應(yīng)該加多少。然后嚴(yán)格按照這個(gè)說明進(jìn)行加油，這樣才能保障給軸承箱加油的恰當(dāng)而不導(dǎo)致軸承溫度過高。另外，有時(shí)候在給軸承加油之后也會(huì)出現(xiàn)溫度過高的情況。發(fā)生了這種情況一般就說明給軸承加油的量過多。這時(shí)候軸承的溫度會(huì)持續(xù)的上升。當(dāng)溫度升到了10到15度之間時(shí)會(huì)維持一個(gè)不變的狀態(tài)，之后就會(huì)慢慢往下降。
    （2）軸承箱有時(shí)候不能很好地冷卻是由于冷卻機(jī)的小冷卻風(fēng)量少導(dǎo)致的。對(duì)于這種問題的解決辦法一般是輪轂側(cè)軸承處設(shè)置壓縮空氣冷卻。
    2.2軸承振動(dòng)。設(shè)備運(yùn)行中有一個(gè)時(shí)常出現(xiàn)的故障就是風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)。它的危害在于會(huì)造成螺栓的松動(dòng)、葉片的損害和機(jī)殼等部件的損害。嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)整個(gè)風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行造成威脅。風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因一般來自自身。轉(zhuǎn)動(dòng)部件的材料不均勻、負(fù)荷變化時(shí)風(fēng)機(jī)運(yùn)行調(diào)整不良等原因都會(huì)使風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)。
    2.3風(fēng)機(jī)喘振。風(fēng)機(jī)每隔一段時(shí)間都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)周期性的出風(fēng)和倒流，而這種周期性的行為會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生很嚴(yán)重的故障。 嚴(yán)重起來會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成致命的損害， 同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)中停車造成很大的麻煩。 根據(jù)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)的不同狀況可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生了喘振：
    （1）可以通過聽測風(fēng)機(jī)出氣管道的氣流是否有噪音來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生了喘振。一旦發(fā)生了喘振就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)入喘振工況時(shí)，噪音會(huì)非常明顯，甚至?xí)霈F(xiàn)爆音的情況。
    （2）可以觀察風(fēng)機(jī)出口壓力和進(jìn)口流量的變化，一旦出現(xiàn)了喘振，這兩者的變化就會(huì)急劇加大。相反的，正常情況下，出口壓力和進(jìn)口流量都會(huì)維持一個(gè)比較穩(wěn)定不變的值。
    （3）最為直接明了的方法就是觀測機(jī)體本身振動(dòng)的情況，一旦機(jī)體和軸承都發(fā)生了很強(qiáng)烈的振動(dòng)就說明進(jìn)入了喘振區(qū)，要馬上采取應(yīng)對(duì)措施了。
     2.4動(dòng)葉卡澀。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差可以實(shí)現(xiàn)軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉調(diào)節(jié)。有時(shí)候在軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行過程當(dāng)中，動(dòng)葉調(diào)節(jié)會(huì)出現(xiàn)一些問題，例如調(diào)節(jié)由于某種原因而非常困難甚至調(diào)節(jié)中斷。而一般情況下， 對(duì)于產(chǎn)生這種情況的原因的判斷往

    總而言之，我們在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝調(diào)試的過程中，為了使其質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高，我們就要對(duì)其施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，從而保障機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試的技術(shù)得到進(jìn)一步的保障。而且隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，人們也將許多先進(jìn)的技術(shù)手段應(yīng)用到其中，進(jìn)而對(duì)整個(gè)設(shè)備的安裝和調(diào)試技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，以確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。