帶式輸送機液壓自動張緊裝置具有工作平穩(wěn)、對空間要求低、性能可靠等優(yōu)點, 是一種較先進、較完善、適合于大型帶式輸送機的張緊裝置。針對帶式輸送機對張緊力的實際需要, 設(shè)計了液壓自動張緊裝置。采用單片機比較輸送帶張緊力的實測值與理論計算值差異, 通過液壓張緊泵站來實時調(diào)整張緊力的大小, 自動滿足啟動、正常運行和制動時張力的需要。
帶式輸送機輸送散體物料是當今世界上廣泛采用的手段之一，是采礦企業(yè)主要的連續(xù)運輸設(shè)施。采用這種方式不僅可以實現(xiàn)長距離、大批量輸送，而且與其他輸送設(shè)備相比，具有更好的經(jīng)濟效益和更低的運輸成本。
帶式輸送機張緊機構(gòu)
帶式輸送機張緊裝置的作用就是保證帶式輸送機有足夠的張力，以防止帶式輸送機在驅(qū)動滾筒上打滑或在托輥之間產(chǎn)生過大的撓度。張緊裝置最好應(yīng)具有自動調(diào)整拉緊力，快速響應(yīng)的性能。在保證帶式輸送機中最小初拉力滿足撓度要求的條件下，驅(qū)動力滾筒切入點和分離點處帶式輸送機張力的比值應(yīng)為定值。
在帶式輸送機的起、制動過程中，張緊系統(tǒng)的工作性能不僅取決于本身的結(jié)構(gòu)性能，而且還與帶式輸送機的起、制動特性、張緊裝置的安裝位置有關(guān)。但是在帶式輸送機結(jié)構(gòu)、起、制動方式及張緊裝置安裝位置確定的情況下，張緊裝置的特性就取決于其自身性能。
張緊裝置的液壓系統(tǒng)設(shè)計
液壓系統(tǒng)組成
智能型液壓張緊裝置由液壓泵站、張緊油缸、液壓絞車、電磁換向閥、壓力繼電器、溢流閥、節(jié)流閥、蓄能器、壓力表、截止閥和電控箱控制系統(tǒng)及附件等組成。
電控監(jiān)控反饋系統(tǒng)
帶式輸送機智能型液壓張緊裝置是在已有自動液壓張緊裝置基礎(chǔ)上, 加入了力傳感器、單片機、電液比例溢流閥等構(gòu)成反饋控制系統(tǒng)。在正常運行階段, 應(yīng)用單片機動態(tài)地比較輸送帶張緊力實測值與理論值, 智能控制電液比例溢流閥的流量, 實時調(diào)整液壓張緊泵站系統(tǒng)壓力, 從而使輸送帶張緊力始終保持最合理的狀態(tài)。

液壓自動張緊裝置在輸送機運行過程中, 能有效地改善帶式輸送機的啟動、制動性能, 提高整機運行的可靠性,在不同的使用條件下, 可以保證輸送帶具有最合理的張力;電控系統(tǒng)控制容量大, 易與主機控制系統(tǒng)相連, 抗干擾能力強; 可以降低輸送帶的強度, 節(jié)約輸送帶投資。因此與其他形式的張緊裝置相比, 更適用于長距離帶式輸送機。