針對承鋼二高線風冷風機因劇烈振動導致的故障停機情況，采用現(xiàn)場檢測風機波形及頻譜的方法，對風機進行了狀態(tài)檢測和故障診斷，在排除了軸承、聯(lián)軸器同軸度問題等因素后，認為故障原因為風機主要由于失衡及機械松動導致振動幅值高。
    風機振動引起原因
    風機的振動與很多因素有關(guān)，主要有機械、氣流和潤滑油等三方面。
    1.1  機械方面的振動
    1.1.1  轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動
    由原始制造誤差或安裝不均勻?qū)е碌馁|(zhì)量不平衡；轉(zhuǎn)子的彎曲變形、轉(zhuǎn)子部件粘連污垢或轉(zhuǎn)子部件的不均勻磨損等。
    1.1.2  系統(tǒng)安裝誤差引起的振動
    安裝時原動機與工作機的連接不對中；軸瓦偏斜或不同心；在運行中由于原動機和工作機的溫升不同造成的熱不對中等。
    1.1.3  動、靜部件間的相碰或摩擦引起的振動
    轉(zhuǎn)子與靜止發(fā)生摩擦有兩種情況：一種是轉(zhuǎn)子在渦動過程中軸徑或轉(zhuǎn)子外緣與靜止件接觸而引起的徑向摩擦；另一種是軸向與靜止件接觸而引起的軸向摩擦。
    1.1.4  軸承間隙或軸向不當引起的機組振動。
    1.1.5  設(shè)備存在嚴重松動，軸破裂、軸承損壞引起的振動。
    1.1.6  共振引起的機組振動
    1.2  工作介質(zhì)引起的振動
    1.2.1  氣流激振力造成的機組振動
    進入機組的氣流壓力、流量的變化引起的工作狀態(tài)的改變。
    1.2.2  氣流對葉片的沖擊和腐蝕造成的機組振動
    氣流中粉塵濃度不均，使轉(zhuǎn)子受力不穩(wěn)定；氣流對葉片的腐蝕使轉(zhuǎn)子不平衡。這些振動，有些是由隨機因素造成的，有些與機組故障有直接關(guān)系。
    1.3  潤滑系統(tǒng)造成的機組振動
    供油系統(tǒng)的動態(tài)特性引起軸承各種形式的振動，油膜渦動和油膜震蕩也可以引起機組振動。
    風機技術(shù)參數(shù)
    2.1 機組技術(shù)參數(shù)及測點
    風冷為雙吸式葉輪，葉輪直徑1.25米，葉輪單重1.25t，驅(qū)動電機450kW。風機正常運行轉(zhuǎn)速1200rpm。風機正常振動范圍在2.0mm/s。
    現(xiàn)場測量與實例分析
    頻率診斷間隔（頻率貼近度、容忍度）設(shè)置：1×Δf=0.25Hz；
    風機主軸轉(zhuǎn)速實際測量為600r/min，轉(zhuǎn)動工頻為600r/min/60=10HZ
    風機軸承型式：滾動軸承
    3.1 設(shè)備名稱：二高線風機    設(shè)備功率：450    測點名稱：水平   測點編號：006
    采集時間：2014\04\18\  15:02:09       采樣點數(shù)：n=1024      分析頻率：fh=200Hz；  頻率分辨率：Δf=0.5fh/(n/2.56)= 0.25Hz；         探頭靈敏度：v=0.009200 mm/s²；峰值：Xp=69.51925mm/s；    平均值：Xav=35.00643mm/s；    有效值：Xrms=39.61809mm/s脈沖指標：If=24.67223；    峭度指標：Kv=1.63804；
    前6個幅值最大的頻率分量及其幅值見下表：
 

    頻率診斷間隔（頻率貼近度、容忍度）設(shè)置：1×Δf=0.25Hz；
   風機主軸轉(zhuǎn)速實際測量為600r/min，轉(zhuǎn)動工頻為600r/min/60=10HZ
    風機軸承型式：滾動軸承
    3.2 頻譜分析及處理
    首先針對風機類型，先對軸承進行現(xiàn)場振動診斷，利用測量加速度，分析頻率為20000HZ，沒有發(fā)現(xiàn)異常頻率出現(xiàn)，排除了軸承問題引起的振動。其次是利用測量速度，分析頻率從1000HZ—200HZ逐步分析。
    根據(jù)圖1時域波形圖及頻譜圖可以看出，存在2—9倍的倍頻分量，時域波形雜亂，有不穩(wěn)定的大沖擊沖擊信號，有明顯的不穩(wěn)定的非周期信號。診斷結(jié)論為機械松動。
    根據(jù)圖1域波形圖及頻譜圖可以看出，頻譜圖中基頻有穩(wěn)定的高峰，諧波能量集中在基頻，其他的倍頻振幅較小，振動的時域波形圖中為正弦波，水平方向振動大，診斷結(jié)論為不平衡。
    故障處理建議：
    ①清洗葉輪，降低10HZ基頻。
    ②懷疑地腳松動情況，檢查風機地腳螺栓、軸承座地腳螺栓松動情況。
    ③檢查地腳后，重新對聯(lián)軸器進行找正，緊固地腳及軸承螺栓。

    現(xiàn)場對軸承、聯(lián)軸器同軸度進行逐步排除檢查后，發(fā)現(xiàn)葉輪由于粘污泥過多造成風機振動，由于沒有及時清理葉輪，振動量不斷增加，導致地腳螺栓松動，最終導致振動量過大停車，經(jīng)過對葉輪的清洗，地腳螺栓緊固處理后，試車1200r/min，振幅由原來的35.00643mm/s降至1.8mm/s，達到了使用標準。