科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，帶動(dòng)了各個(gè)行業(yè)設(shè)備完善的步伐，接地系統(tǒng)的裝置是電梯和起重機(jī)械必不可少的一種保護(hù)措施，同時(shí)接地系統(tǒng)的運(yùn)用，也提高了起重機(jī)械的工作效果，使其可以完成更加艱巨的生產(chǎn)任務(wù)。接地系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與供電方式有關(guān)，所以技術(shù)人員在檢測(cè)了供電結(jié)構(gòu)之后，才能將系統(tǒng)建設(shè)完成，要最大限度的確保供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。本文以電梯和起重機(jī)械為研究對(duì)象，根據(jù)不同的供電方式，對(duì)接地系統(tǒng)的接地形式進(jìn)行分析，進(jìn)而探索接地系統(tǒng)的重要作用。
    接地系統(tǒng)是電梯和起重機(jī)械運(yùn)行的基礎(chǔ)保障，技術(shù)人員按照使用的需要，正確的選擇接地方式才能有效保障使用人員的生命安全，同時(shí)正確、良好的接地方式也可以體高電梯、起重機(jī)械的性能。然而在實(shí)際使用的過(guò)程中，還是存在電梯和起重機(jī)械接地不規(guī)范的現(xiàn)象，出現(xiàn)了接地錯(cuò)誤、接地混亂等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了人們的正常使用，給設(shè)備的安全運(yùn)行埋下了隱患。
    不同系統(tǒng)接地的形式
    1.1.TN-S系統(tǒng)的接地
    TN-S系統(tǒng)是指整個(gè)電網(wǎng)的中性線N與保護(hù)線PE始終分開(kāi)，并通過(guò)分開(kāi)保護(hù)電路的形式，對(duì)接地系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，TN-S系統(tǒng)將電氣設(shè)備外殼和金屬結(jié)構(gòu)同保護(hù)線可靠連接作為接地的一種方式,通常稱為保護(hù)接地方式。在電路中技術(shù)人員設(shè)置了短路保護(hù)裝置，可以很好的解決短路問(wèn)題，同時(shí)也保護(hù)了電路整體的結(jié)構(gòu)，當(dāng)帶電部分碰觸到設(shè)備外殼時(shí)，就會(huì)形成短路現(xiàn)象，而且短路的電流要比正常情況下高出很多倍，這時(shí)就會(huì)迅速激發(fā)短路設(shè)備的保護(hù)功能。短路設(shè)備具有自動(dòng)切除故障電源的功能，可以防止人員觸電。
    1.2.TN-C系統(tǒng)的接地
    TN-C系統(tǒng)的接地一種常見(jiàn)的供電方式，會(huì)把PE線和N線合二為一，共同保護(hù)電路，在TN-C系統(tǒng)中，電氣控制設(shè)備的金屬外殼會(huì)直接接到保護(hù)線路上，當(dāng)金屬外殼觸碰到保護(hù)電路時(shí)，PEN線會(huì)形成一個(gè)回路。這時(shí)系統(tǒng)內(nèi)部會(huì)形成一個(gè)巨大的回路電流，使電路上的保護(hù)設(shè)施瞬間啟動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，進(jìn)而切斷事故電源，這種接地的方式也就是保護(hù)接零，所以在接地系統(tǒng)中，技術(shù)人員一定要確保保護(hù)裝置的安全使用。TN-C系統(tǒng)中性點(diǎn)發(fā)生偏移時(shí),PEN線很有出現(xiàn)電流，這時(shí)需要及時(shí)啟動(dòng)電路保護(hù)設(shè)備，適用三相負(fù)荷的平衡水平，這樣才能更好的處理接地系統(tǒng)的內(nèi)部電路問(wèn)題。
    1.3.TN-C-S系統(tǒng)的接地
    TN-C-S系統(tǒng)的接地方式適用于電氣設(shè)備離變壓器距離較遠(yuǎn)的情況下，可以通過(guò)電路的構(gòu)建解決距離問(wèn)題，并可以在高強(qiáng)度的壓力下，合理使用電路，通過(guò)短路保護(hù)裝置對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)。TN-C-S系統(tǒng)的接地方式對(duì)安全要求非常高，所以在電梯和起重機(jī)械使用的過(guò)程中，技術(shù)人員要嚴(yán)格控制零線和配電箱的接電工作，對(duì)電路進(jìn)行設(shè)置，實(shí)現(xiàn)零線工作和保護(hù)電路的功能。TN-C-S系統(tǒng)的接地方式要求技術(shù)人員必須要將保護(hù)零線接在設(shè)備的接地柱上，這樣才能發(fā)揮出及時(shí)有效的保護(hù)作用，所以TN-C-S系統(tǒng)兼有TN-C系統(tǒng)和TN-S系統(tǒng)接地方式的優(yōu)點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用在電梯和起重機(jī)械中。針對(duì)TN-C-S系統(tǒng)的接地方式，也從一定程度上彌補(bǔ)了保護(hù)接零的不足，可以降低短路出現(xiàn)的幾率，也可以使TN-C-S系統(tǒng)的接地方式更加適應(yīng)電梯和起重機(jī)械的使用需要。
    1.4.TT系統(tǒng)的接地
    TT系統(tǒng)的接地方式是指變壓器中性點(diǎn)直接接地，這種可以避免設(shè)備的損傷，也可以使短路保護(hù)裝置起到保護(hù)的作用，在實(shí)際使用的過(guò)程中，電梯和起重機(jī)械設(shè)備的金屬外殼通過(guò)與系統(tǒng)接地?zé)o關(guān)的獨(dú)立接地體接地的一種方式，可以直接對(duì)電路進(jìn)行控制。所以當(dāng)發(fā)生碰殼漏電事故時(shí)，流過(guò)人體的電流非常小，根本不會(huì)對(duì)人體的健康造成威脅，大部分的電路電流從保護(hù)接地極入地，這種保護(hù)的方式，非常適用于大型的起重機(jī)械，由于大型起重機(jī)械需要大量的電流通過(guò)才能確保設(shè)備的正常運(yùn)行，TT系統(tǒng)的接地方式，使得保護(hù)接地極的電阻變小，進(jìn)而有效控制了通過(guò)人體的電流。
    接地系統(tǒng)的方式對(duì)電梯、起重機(jī)械使用的影響
    電梯和起重機(jī)械的接地方式需要結(jié)合具體的使用情況，如果金屬結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)不能采取有效的接線方式，很有可能造成漏電，只有合理接入地，才能最大限度的降低電流對(duì)人體的損害。電梯和起重機(jī)械在人們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜匾慕巧?，所以系統(tǒng)的接地方式是保障其運(yùn)行的基礎(chǔ)，PEN線的使用，會(huì)從根本上降低漏電出現(xiàn)的幾率。接地系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)需要結(jié)合具體的電路去設(shè)置，在短路保護(hù)裝置中，具有切除電源的功能，所以一旦漏電，也可以保障人員的安全，為了進(jìn)一步提高電梯和起重機(jī)械的使用效率，技術(shù)人員要充分重視接地系統(tǒng)的方式，從根本需要出發(fā)，加大對(duì)電路的控制功能。

    經(jīng)過(guò)上文的分析，已經(jīng)明確了在電梯和起重機(jī)接地系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，所以技術(shù)人員要認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)設(shè)備的使用要求，按照實(shí)際的使用標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制電路的設(shè)置，使其可以順利完成系統(tǒng)功能。起重機(jī)的接地方式應(yīng)該先接到PEN線上，不可以連同金屬結(jié)構(gòu)直接接到地下，這樣可能造成起重機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，TN-C-S系統(tǒng)的接地方式，比較適用不同結(jié)構(gòu)的電梯和起重機(jī)。電梯和起重機(jī)械每天都要承擔(dān)非常重的工作任務(wù)，只有堅(jiān)實(shí)的系統(tǒng)，才能最大限度的保障電路安全，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期使用的目標(biāo)，接地系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和接地方式要按照具體的電路去選擇，要能及時(shí)起到電路保護(hù)的作用。