隨著工程爆破技術(shù)與機(jī)械化拆除相結(jié)合的施工模式普及,對挖掘機(jī)等工程機(jī)械的要求也越來越高。現(xiàn)代化的挖掘機(jī)功能齊全,內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理比較復(fù)雜。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步,現(xiàn)代化的挖掘機(jī)工程設(shè)備在生產(chǎn)中的作用越來越重要,在遇到故障的時候需要及時消除故障,另外日常的保養(yǎng)也很重要。本文分析了挖掘機(jī)常見的一些故障以及維修方法,同時還介紹了一些挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)方法,以保障挖掘機(jī)正常運行。
挖掘機(jī)常見故障及維修
1.1.挖掘機(jī)工作無力及排除
最常見的一種狀況是挖掘機(jī)挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定,發(fā)動機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常,則應(yīng)重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值,表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確,導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流,工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。 例如一臺PC650-1型挖掘機(jī),在冷機(jī)時工作基本正常,但是工作不到30min后機(jī)上的各部分動作就變慢;當(dāng)油溫升至80℃以上時,各動作呈爬行狀態(tài),使機(jī)器無法工作。
檢查: ①先檢查主泵,發(fā)現(xiàn)柱塞、柱塞套、配流盤等磨損較嚴(yán)重,軸間隙過大,需調(diào)整及更換。②檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu),未發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏、外泄、沖擊現(xiàn)象。③檢查方向控制閥,發(fā)現(xiàn)滑閥與閥體的間隙過大,當(dāng)試驗壓力為10MPa時,油液泄漏量為2L/min,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)值;滑閥與閥體的間隙達(dá)0.2mm,且壓力控制閥閥芯與閥座上有明顯的傷痕,泄漏量也超標(biāo)(20mL/min),當(dāng)試驗壓力達(dá)到15MPa時,主溢流閥提前開啟(按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在31.4MPa時開啟),大量油液泄漏。④檢查其他部件,如冷卻風(fēng)扇馬達(dá)、風(fēng)葉,液壓油散熱器等,均良好。
消除措施:①首先,更換配套主液壓泵柱塞、柱塞套、配流盤等,調(diào)整軸向間隙,然后裝機(jī)試驗,此時壓力已明顯升高,最高可達(dá)25MPa,但油溫仍過高,當(dāng)機(jī)器工作1h后,油溫達(dá)到100℃以上,故機(jī)器仍無法正常工作。②研磨方向控制閥閥套,鍍鉻、精磨滑閥,同時,配研主溢流閥、卸載溢流閥、安窒閥和減壓閥等。再裝機(jī)調(diào)試時,機(jī)器工作已恢復(fù)正常。
1.2.挖掘機(jī)行走跑偏及排除
導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏的原因比較多,常見的主要原因有:①臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥。機(jī)器行走時,若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動不能被解除,從而造成行走跑偏。排除方法;清洗平衡閥;拆裝時,要避免污物進(jìn)入;定期更換符合要求的液壓油及濾芯;②行走馬達(dá)安全閥漏油。如果安全閥漏油,將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低,使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠,從而出現(xiàn)行走跑偏。排除方法是:更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥;判斷時,可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對換,看反向行走時是否偏轉(zhuǎn);③機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走比例閥的輸出壓力過低。排除方法是:清洗閥體及相前油路,更換液壓油、濾芯。④機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞。吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上,當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時,可卸掉或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時,可卸掉缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓(設(shè)定壓力一般在36.5Mpa以下),從而保護(hù)有關(guān)油管和缸不受損壞。排除方法是,修理或更換吸油閥。
1.3.挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)及排除
例如一臺Ex350挖掘機(jī)已運轉(zhuǎn)一萬五千多小時,目前出現(xiàn)了故障,左右一點都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動作均正常,這說明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測了泵在回轉(zhuǎn)時的壓力,此正常壓力應(yīng)是30mpa,而檢測壓力最高是8mpa,相差很多,這說明控制回轉(zhuǎn)的油路中泄漏嚴(yán)重。通過分析,把馬達(dá)的后端蓋打開發(fā)現(xiàn)軸承壞了,再把整個馬達(dá)拆下來,解體開發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部損壞,軸承是造成馬達(dá)損壞的直接原因,一萬五千多小時對軸承來說已超過其壽命,所以對液壓泵或馬達(dá)等高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的總成其軸承應(yīng)定期更換。
1.4.挖掘機(jī)冒黑煙故障及排除
油路系統(tǒng)供油提前角不正確是導(dǎo)致挖掘機(jī)冒黑煙故障的主要原因,柴油機(jī)的供油提前角,是為保證燃油進(jìn)入汽缸后能夠充分燃燒的最佳提前角度,機(jī)型不同,提前角也不相同,噴油提前角不正確,使柴油機(jī)燃油燃燒不充分,會導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。排除方法:如果確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的,只要將供油提前角調(diào)整到設(shè)計角度,故障即可排除。
1.5.挖掘機(jī)其他常見故障
挖掘機(jī)其他常見故障主要還有:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降,就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配;工作速度變慢,主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄,需要對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)
為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生,保證工程施工進(jìn)度,在日常使用過程中需要十分注意對挖掘機(jī)的保養(yǎng)。日常保養(yǎng)包括檢查、清洗或更換空氣濾芯;清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部;檢查和擰緊履帶板螺栓;檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前窗清洗液液面;檢查、調(diào)節(jié)空調(diào);清洗駕駛室內(nèi)地板;更換破碎器濾芯(選配件)。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時,待發(fā)動機(jī)充分冷卻后,緩慢擰松注水口蓋,釋放水箱內(nèi)部壓力,然后才能放水;不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作,高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險;當(dāng)清潔或更換冷卻液時,應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。
挖掘機(jī)在日常工作中遇到的故障還有很多,這里只是介紹了施工過程中較為常見的幾類故障的維修方法。為了減少故障的發(fā)生,對挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重保障,才能保障挖掘機(jī)更好的正常工作。