隨著工程爆破技術(shù)與機(jī)械化拆除相結(jié)合的施工模式普及，對挖掘機(jī)等工程機(jī)械的要求也越來越高?，F(xiàn)代化的挖掘機(jī)功能齊全，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和控制原理比較復(fù)雜。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步，現(xiàn)代化的挖掘機(jī)工程設(shè)備在生產(chǎn)中的作用越來越重要，在遇到故障的時候需要及時消除故障，另外日常的保養(yǎng)也很重要。本文分析了挖掘機(jī)常見的一些故障以及維修方法，同時還介紹了一些挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)方法，以保障挖掘機(jī)正常運行。
挖掘機(jī)常見故障及維修
1.1.挖掘機(jī)工作無力及排除
最常見的一種狀況是挖掘機(jī)挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。 例如一臺PC650-1型挖掘機(jī)，在冷機(jī)時工作基本正常，但是工作不到30min后機(jī)上的各部分動作就變慢；當(dāng)油溫升至80℃以上時，各動作呈爬行狀態(tài)，使機(jī)器無法工作。
檢查： ①先檢查主泵，發(fā)現(xiàn)柱塞、柱塞套、配流盤等磨損較嚴(yán)重，軸間隙過大，需調(diào)整及更換。②檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)，未發(fā)現(xiàn)有內(nèi)漏、外泄、沖擊現(xiàn)象。③檢查方向控制閥，發(fā)現(xiàn)滑閥與閥體的間隙過大，當(dāng)試驗壓力為10MPa時，油液泄漏量為2L/min，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)值；滑閥與閥體的間隙達(dá)0.2mm，且壓力控制閥閥芯與閥座上有明顯的傷痕，泄漏量也超標(biāo)（20mL/min），當(dāng)試驗壓力達(dá)到15MPa時，主溢流閥提前開啟（按照標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在31.4MPa時開啟），大量油液泄漏。④檢查其他部件，如冷卻風(fēng)扇馬達(dá)、風(fēng)葉，液壓油散熱器等，均良好。
消除措施：①首先，更換配套主液壓泵柱塞、柱塞套、配流盤等，調(diào)整軸向間隙，然后裝機(jī)試驗，此時壓力已明顯升高，最高可達(dá)25MPa，但油溫仍過高，當(dāng)機(jī)器工作1h后，油溫達(dá)到100℃以上，故機(jī)器仍無法正常工作。②研磨方向控制閥閥套，鍍鉻、精磨滑閥，同時，配研主溢流閥、卸載溢流閥、安窒閥和減壓閥等。再裝機(jī)調(diào)試時，機(jī)器工作已恢復(fù)正常。
1.2.挖掘機(jī)行走跑偏及排除
導(dǎo)致挖掘機(jī)行走跑偏的原因比較多，常見的主要原因有：①臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥。機(jī)器行走時，若臟物堵塞了平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動不能被解除，從而造成行走跑偏。排除方法；清洗平衡閥；拆裝時，要避免污物進(jìn)入；定期更換符合要求的液壓油及濾芯；②行走馬達(dá)安全閥漏油。如果安全閥漏油，將導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的壓力過低，使行走馬達(dá)的轉(zhuǎn)速不夠，從而出現(xiàn)行走跑偏。排除方法是：更換已損壞的行走馬達(dá)安全閥；判斷時，可以將左、右行走馬達(dá)安全閥對換，看反向行走時是否偏轉(zhuǎn)；③機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走比例閥的輸出壓力過低。排除方法是：清洗閥體及相前油路，更換液壓油、濾芯。④機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行走吸油閥損壞。吸油閥裝在工作裝置的液壓缸和馬達(dá)上，當(dāng)液壓缸或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時，可卸掉或馬達(dá)受外界巨大沖擊力時，可卸掉缸或馬達(dá)內(nèi)的異常高壓（設(shè)定壓力一般在36.5Mpa以下），從而保護(hù)有關(guān)油管和缸不受損壞。排除方法是，修理或更換吸油閥。
1.3.挖掘機(jī)無回轉(zhuǎn)及排除
例如一臺Ex350挖掘機(jī)已運轉(zhuǎn)一萬五千多小時，目前出現(xiàn)了故障，左右一點都不能回轉(zhuǎn)。除了回轉(zhuǎn)其他動作均正常，這說明工作泵應(yīng)是正常的。我們按從易到難的順序排查故障。先用壓力表測了泵在回轉(zhuǎn)時的壓力，此正常壓力應(yīng)是30mpa，而檢測壓力最高是8mpa，相差很多，這說明控制回轉(zhuǎn)的油路中泄漏嚴(yán)重。通過分析，把馬達(dá)的后端蓋打開發(fā)現(xiàn)軸承壞了，再把整個馬達(dá)拆下來，解體開發(fā)現(xiàn)配流盤、滑靴、全部損壞，軸承是造成馬達(dá)損壞的直接原因，一萬五千多小時對軸承來說已超過其壽命，所以對液壓泵或馬達(dá)等高負(fù)荷運轉(zhuǎn)的總成其軸承應(yīng)定期更換。
1.4.挖掘機(jī)冒黑煙故障及排除
油路系統(tǒng)供油提前角不正確是導(dǎo)致挖掘機(jī)冒黑煙故障的主要原因，柴油機(jī)的供油提前角，是為保證燃油進(jìn)入汽缸后能夠充分燃燒的最佳提前角度，機(jī)型不同，提前角也不相同，噴油提前角不正確，使柴油機(jī)燃油燃燒不充分，會導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙。排除方法：如果確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的，只要將供油提前角調(diào)整到設(shè)計角度，故障即可排除。
1.5.挖掘機(jī)其他常見故障
挖掘機(jī)其他常見故障主要還有：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，就需要查看是否因為液壓泵的流量和發(fā)動機(jī)的輸出功率不匹配；工作速度變慢，主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄，需要對磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。
挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)
為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生，保證工程施工進(jìn)度，在日常使用過程中需要十分注意對挖掘機(jī)的保養(yǎng)。日常保養(yǎng)包括檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調(diào)節(jié)履帶反張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時，待發(fā)動機(jī)充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會造成危險；當(dāng)清潔或更換冷卻液時，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。
挖掘機(jī)在日常工作中遇到的故障還有很多，這里只是介紹了施工過程中較為常見的幾類故障的維修方法。為了減少故障的發(fā)生，對挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)是很重要的。只有做到保養(yǎng)和維護(hù)的雙重保障，才能保障挖掘機(jī)更好的正常工作。