隨著人民生活水平的不斷提高,電力行業(yè)的不斷發(fā)展在人們的生產(chǎn)生活中有著舉足輕重的作用。為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)需要必須確保電力的充分供應(yīng),發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定的運(yùn)行便成了發(fā)電企業(yè)頭等解決的大事。直接關(guān)系到發(fā)電廠的發(fā)電效率高低的因素是汽輪機(jī)運(yùn)行效率。本文對(duì)目前汽輪機(jī)發(fā)展的狀況進(jìn)行研究,得出了幾個(gè)如何提高汽輪機(jī)熱效率的方法,對(duì)以后的生產(chǎn)有一定的積極作用。
有關(guān)汽輪機(jī)運(yùn)行效率的資料顯示,近年來(lái),我國(guó)面臨的一個(gè)亟待解決的重要問(wèn)題是發(fā)電廠汽輪機(jī)普遍偏低的運(yùn)行效率問(wèn)題。眾所周知,發(fā)電廠是整個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ),直接影響著人們的日常學(xué)習(xí)、生活和工作,甚至整個(gè)社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定運(yùn)行。在這個(gè)資源匱乏日益緊張的時(shí)代,我國(guó)作為一個(gè)資源消耗大國(guó),擔(dān)負(fù)著節(jié)約資源節(jié)能減排的重任。作為一個(gè)資源消耗大戶,發(fā)電廠開(kāi)展節(jié)能減排更顯得尤為重要,解決汽輪機(jī)運(yùn)行效率問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)節(jié)約資源節(jié)能減排的必經(jīng)途徑。
汽輪機(jī)運(yùn)行問(wèn)題
汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜功能強(qiáng)大,有許多因素能夠影響系統(tǒng)運(yùn)行效率的高低。疏水系統(tǒng)性能、汽輪機(jī)組性能和軸封系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率有著關(guān)鍵性的決定作用。這些系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)發(fā)電廠的汽輪機(jī)整體運(yùn)行中都存在著許多的問(wèn)題,導(dǎo)致了許多能量消耗和資源浪費(fèi)。本人針對(duì)當(dāng)前發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng)存在的一系列問(wèn)題展開(kāi)深入探究,提出了一些關(guān)于如何提高汽輪機(jī)運(yùn)行效率的對(duì)策,供大家參考。
提高汽輪機(jī)運(yùn)行效率的對(duì)策
我們根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)可以了解到,要想優(yōu)化汽輪機(jī)的運(yùn)行效率,以下三個(gè)方面可以進(jìn)行深入探究,它們是:提高主汽壓力,提高凝汽器真空,優(yōu)化整體系統(tǒng)。
2.1.關(guān)于主汽壓力的提高
為了防止調(diào)門(mén)抖動(dòng)問(wèn)題,發(fā)電廠的汽輪機(jī)必須長(zhǎng)期在較低主汽壓力下運(yùn)行,換句話說(shuō),解決了調(diào)門(mén)抖動(dòng)問(wèn)題,就能夠提高主汽壓力。以三缸雙排汽汽輪機(jī)組N210-12.7-535/535-2型為例,在高壓缸兩側(cè)分別裝四個(gè)高壓調(diào)速汽門(mén)和兩個(gè)高壓主汽門(mén),兩個(gè)調(diào)速汽門(mén)對(duì)應(yīng)一個(gè)主汽門(mén),這就是這種型號(hào)的配氣方式。從機(jī)頭處往發(fā)電機(jī)的角度看,#4和#1是右側(cè)的高壓調(diào)速汽門(mén),#3和#2是左側(cè)的高壓調(diào)速汽門(mén)。在這兩種狀況中,行程都是40mm左右。倘若保證#2和#1調(diào)門(mén)的同時(shí)進(jìn)行并利用順序閥的方式控制,行程就會(huì)達(dá)到30.5mm左右。這時(shí)候,#3調(diào)門(mén)開(kāi)始啟動(dòng)。也就是說(shuō),當(dāng)#3調(diào)門(mén)逐漸打開(kāi)直到幾乎全部打開(kāi)時(shí),#4調(diào)門(mén)開(kāi)始啟動(dòng)。如果出現(xiàn)這種情況,務(wù)必請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題。在弄清了具體情況以及調(diào)門(mén)開(kāi)啟順序后。他們將調(diào)門(mén)的開(kāi)啟順序用3、4-1-2代替1、2-3-4,如果利用這種開(kāi)啟方式,#3高調(diào)門(mén)在負(fù)荷下正常工作,確保重疊度和調(diào)門(mén)升程曲線保持不變,保證較高的開(kāi)度,這樣可以有效地減少調(diào)門(mén)的抖動(dòng)問(wèn)題,保證其正常穩(wěn)定有效的工作。通過(guò)實(shí)際驗(yàn)證,調(diào)門(mén)開(kāi)啟順序被調(diào)整為3、4-1-2,汽輪機(jī)在負(fù)荷下能正常運(yùn)行,并且主汽壓力可以容易達(dá)到額定值12.7MPa,這樣一來(lái)提高了主汽壓力,也就相應(yīng)的提高了汽輪機(jī)的運(yùn)行效率。
2.2.關(guān)于提高凝汽器真空的研究
凝汽器真空較低是影響汽輪機(jī)運(yùn)行效率的另一個(gè)重要因素,通過(guò)對(duì)有關(guān)資料進(jìn)行分析以及對(duì)空氣系數(shù)、循環(huán)水系統(tǒng)和軸封系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,可以得出結(jié)論,由以下四點(diǎn)因素引起凝汽器真空較低:首先,使得凝汽器的熱負(fù)荷增大的另一個(gè)重要原因是疏水閥門(mén)內(nèi)漏。其次,由于凝汽器熱面熱阻大,導(dǎo)致了兩端溫差加大,溫差一般能達(dá)到10攝氏度左右。其根本原因是凝汽器的真空嚴(yán)密性差造成氣側(cè)漏入的現(xiàn)象。再次,當(dāng)功率在160MW左右時(shí),循環(huán)水量將明顯下降造成不足,導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)水溫上升迅速,通常上升到15攝氏度左右。最后,當(dāng)汽輪機(jī)正常工作時(shí),真空泵內(nèi)的水的溫度保持在很高的溫度。真空泵內(nèi)我們用循環(huán)水作為冷卻水。特別是夏天,氣溫高。當(dāng)冷卻水進(jìn)行循環(huán)工作時(shí),水溫一般能上升到32攝氏度以上。
通過(guò)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)我們找到了原因,對(duì)此我們應(yīng)該采取針對(duì)的方法來(lái)解決遇到的問(wèn)題。第一,為了降低凝汽器的熱負(fù)荷,必須降低疏水閥門(mén)內(nèi)漏。第二,真空泵的水溫度要得到有效降低。第三,提高循環(huán)水泵的運(yùn)行效果是必須采取的措施。經(jīng)過(guò)對(duì)以往數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,雙循環(huán)泵高速運(yùn)行的條件是循環(huán)水泵在負(fù)荷為190MW以上并且進(jìn)水溫度在25攝氏度以上,一臺(tái)高速循環(huán)泵配一臺(tái)低速循環(huán)泵運(yùn)行的條件是負(fù)荷在145MW和190MW之間并且進(jìn)水溫度不低于18攝氏度。單泵高速運(yùn)行的條件是負(fù)荷在145MW以下并且進(jìn)水溫度在18攝氏度以下。通過(guò)以上分析可知,可以從中選擇一種最有效的運(yùn)行模式。在實(shí)際生產(chǎn)工作中,雙泵運(yùn)行的方式是非常浪費(fèi)資源的,所以不選。我們應(yīng)該依據(jù)實(shí)際情況,從中選用不同的運(yùn)行模式避免操作風(fēng)險(xiǎn)和降低操作難度。一臺(tái)高速循環(huán)泵配一臺(tái)低速循環(huán)泵進(jìn)行模式適用于10-11月和2-4月。單循環(huán)泵高速運(yùn)行模式適用于12-2月。雙循環(huán)泵高速運(yùn)行模式適用于5-9月。第四,凝汽器的真空嚴(yán)密性要得到充分保障。
2.3.優(yōu)化系統(tǒng)運(yùn)行方式
首先,當(dāng)熱負(fù)荷為180MW時(shí),各低壓加熱器的疏水水位必須經(jīng)過(guò)有效調(diào)整。通過(guò)調(diào)整發(fā)現(xiàn),全部低壓加熱器水位均有一定的上升,但#4低壓加熱器的水位是例外。為了防止在高負(fù)荷下工作超過(guò)預(yù)警水位,不能對(duì)水位一直調(diào)整。經(jīng)過(guò)調(diào)整水位后,所有的加熱器凝結(jié)水的溫度不會(huì)有顯著的改變。最后通過(guò)研究我們會(huì)發(fā)現(xiàn),凝汽器在正常負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)水溫達(dá)到設(shè)計(jì)值時(shí),這時(shí)候汽輪機(jī)的運(yùn)行效率在低壓加熱器系統(tǒng)中不會(huì)受到影響。
為了發(fā)電廠經(jīng)濟(jì)效益和我國(guó)節(jié)能減排工作順利進(jìn)行,改善發(fā)電廠汽輪機(jī)運(yùn)行效率是必然要求。經(jīng)過(guò)優(yōu)化發(fā)電廠汽輪機(jī)系統(tǒng),能夠有效減少能量損耗,也能夠充分利用發(fā)電廠的資源??刂坪闷啓C(jī)正常運(yùn)行過(guò)程中的各項(xiàng)操作,使汽輪機(jī)在最佳的環(huán)境中高效運(yùn)行,這樣汽輪機(jī)運(yùn)行效率將得到大大提高,以此帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。保證電力系統(tǒng)的最佳工作運(yùn)行,從而促進(jìn)GDP的快速增長(zhǎng)。