1. 進行上位機軟操作必須先把主操作臺上的選擇開關(guān)打到“軟操作” 檔，這樣才可以進行手動或者自動操作；如果進行機旁操作時必須將主臺上的選擇開關(guān)打到“機旁操作” 檔。
        2. 選擇“手動”操作方式，可以通過各個單機畫面操作每個設(shè)備，完成翻卸作業(yè)；在手動操作時，一定要注意通過攝像頭觀察各設(shè)備運行狀況，防止發(fā)生危險。
        3. 啟動“自動”程序時必須滿足畫面上“啟動條件”，如果有條件不滿足可以察看啟動條件畫面內(nèi)的各個工作點，通過手動操作滿足各個條件，再執(zhí)行自動操作。
        4. 在執(zhí)行自動操作時，要求待翻卸列車必須停在固定的位置上，不能溜出撥車機的接車范圍，即必須滿足：撥車機在將大臂接重車到極限這段范圍內(nèi)必須接上列車！否則，系統(tǒng)會自動執(zhí)行末節(jié)車皮的程序，為了防止出現(xiàn)這類現(xiàn)象，要求摘鉤人員必須在撥車機牽重車到摘鉤位停止穩(wěn)定后再進行摘鉤操作；如果摘鉤不順利可以使用摘鉤操作箱內(nèi)的“牽車點動”或者“接車點動”按鈕松動掛鉤連接，再進行摘鉤操作；同樣，車皮不能向前溜車太多，影響大臂自動降下。
        5. 在進行自動操作時，禁止不摘鉤就按下“走行再啟動”按鈕，如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開，必須馬上按下“走行中斷”按鈕，使用“接車點動”按鈕將列車送回摘鉤位，重新進行摘鉤操作；如果發(fā)現(xiàn)列車鉤沒有摘開時，撥車機已經(jīng)接上空車皮，此時要求必須手動將空鉤銷提起，將撥車機送回摘鉤位重新摘鉤，再選擇自動操作方式，摘鉤完畢后，由摘鉤人員按下“走行再啟動”按鈕，繼續(xù)執(zhí)行自動操作。
        6. 翻車機入口和出口對射光電開關(guān)以及遷車臺上的入口跨接和車皮檢測自反式光點開關(guān)必須保持清潔，不能有贓物擋住開關(guān)頭，需經(jīng)常擦拭，保證翻車機系統(tǒng)自動翻車的順利進行?，F(xiàn)在由于遷車臺露天放置，尤其雨雪天氣作業(yè)更加需要注意這4個開關(guān)的清潔。
        7. 由于各個車皮的氣閘風管長短不一，有時會擋住遷車臺入口跨接光電開關(guān)，使遷車臺無法走行，此時需要現(xiàn)場扶鉤人員多加注意，如果發(fā)現(xiàn)車皮已經(jīng)定位，但是該開關(guān)的“紅燈閃爍”，需要及時處理一下。
        8. 在撥車機返回到抬臂位抬臂時，遷車臺開始遷車，翻車機開始傾翻，此時各個設(shè)備聯(lián)動，一定注意安全；如果發(fā)現(xiàn)撥車機大臂在次位置不抬起，可能由于空鉤舌或者重鉤舌開關(guān)沒有到位，需要及時人工扶正，使自動操作可以順利進行。
        9. 如果很長時間內(nèi)不繼續(xù)翻車作業(yè)，需要操作人員及時將操作方式選擇到手動操作（最佳位置是撥車機摘鉤位），將各個設(shè)備的油泵停止工作，需要繼續(xù)工作時再將各個設(shè)備的油泵啟動，重新選擇到自動操作方式，設(shè)備就可以繼續(xù)執(zhí)行自動操作。
        10. 如果發(fā)生故障緊急停車或者翻車過程中系統(tǒng)總電跳閘，待電氣系統(tǒng)恢復正常后，建議不要繼續(xù)使用自動操作方式，最好的方法是手動完成作業(yè)，將各個設(shè)備恢復原位滿足自動啟動條件，再執(zhí)行自動操作。
        11. 該系統(tǒng)各個操作箱及主臺上均設(shè)有急停按鈕，當發(fā)生緊急情況時，可以在任何地方按下急停按鈕停止所有的設(shè)備，但是有一個要求：在哪里急停必須在哪里復位。
        12. 軟操作系統(tǒng)與PLC編程軟件不能在工控機上同時運行，否則就會發(fā)生通訊不正?，F(xiàn)象。