1、應(yīng)具備和熟悉掌握的資料：
        （1）運(yùn)行人員應(yīng)掌握機(jī)組安裝后或大修后大軸原始晃動(dòng)值。
        （2）機(jī)組正常啟動(dòng)過程中的實(shí)測(cè)軸系臨界轉(zhuǎn)速值。
        （3）正常情況下盤車電流和電流擺動(dòng)值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。
        （4）正常停機(jī)過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空破壞門和頂軸油泵的開啟時(shí)間。緊急破壞真空停機(jī)過程的惰走曲線。
        （5）應(yīng)具有機(jī)組在各種狀態(tài)下的典型啟動(dòng)曲線和停機(jī)曲線，并應(yīng)全部納入運(yùn)行規(guī)程。
        （6）記錄機(jī)組啟停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機(jī)后定時(shí)記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機(jī)組下次熱態(tài)啟動(dòng)或汽缸金屬溫度低于150℃為止。
        2、汽輪機(jī)啟動(dòng)前必須符合以下條件，否則禁止啟動(dòng)：
        （1）大軸晃動(dòng)、軸向位移、脹差、低油壓和振動(dòng)保護(hù)等表計(jì)顯示正確，并正常投入。
        （2）汽輪機(jī)各部金屬溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)齊全可靠，大軸偏心度指示準(zhǔn)確。大軸晃度、串軸、脹差、膨脹等表記指示正確，沖轉(zhuǎn)前大軸偏心度不得大于0.075mm ，大軸晃度不得超過原始值0.02mm。
        （3）高中壓外缸上、下缸溫差不超過50℃。高中壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃。
        （4）主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。
        3、機(jī)組啟、停過程中：
        （1）機(jī)組冷、熱態(tài)啟動(dòng)前連續(xù)盤車時(shí)間不少于4h，若盤車中斷應(yīng)重新計(jì)時(shí)。
        （2）在機(jī)組啟動(dòng)過程中，要有專人監(jiān)視汽輪機(jī)組的振動(dòng)。
        （3）機(jī)組啟動(dòng)過程中因振動(dòng)異常停機(jī)必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認(rèn)真分析、查明原因。當(dāng)機(jī)組已符合啟動(dòng)條件時(shí)，連續(xù)盤車不少于4h才能再次啟動(dòng)，嚴(yán)禁盲目啟動(dòng)。
        （4）機(jī)組啟動(dòng)投軸封供汽時(shí)，應(yīng)確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常，機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)先向軸封供汽，后抽真空，軸封送汽前必須充分疏水，確認(rèn)管道無水后才可向軸封送汽。停機(jī)后，凝汽器真空到零，方可先停軸加風(fēng)機(jī)后停軸封供汽，就地關(guān)閉軸加減溫水手動(dòng)門。軸封供汽必須具有14℃以上的過熱度，低壓軸封供汽溫度控制在121～177℃之間。
        （5）停機(jī)后立即投入盤車，當(dāng)盤車電流較正常值大、擺動(dòng)或有異音時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知各有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)，查明原因及時(shí)處理。如發(fā)現(xiàn)汽封摩擦嚴(yán)重時(shí)，將轉(zhuǎn)子高點(diǎn)置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫差，監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度，當(dāng)確認(rèn)轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動(dòng)盤車180℃。當(dāng)正常盤車盤不動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁用吊車強(qiáng)行盤車。
        （6）停機(jī)后因盤車故障暫時(shí)停止盤車時(shí)，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當(dāng)彎曲度較大時(shí)，應(yīng)采用每半小時(shí)手動(dòng)盤車180℃，待盤車正常后及時(shí)投入連續(xù)盤車。
        （7）所有高、低加、除氧器水位報(bào)警及保護(hù)應(yīng)投入運(yùn)行且定期試驗(yàn)，停機(jī)后應(yīng)認(rèn)真監(jiān)視凝汽器、高、低壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機(jī)進(jìn)水。
        4、發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機(jī)：
        （1）機(jī)組啟動(dòng)過程中，在中速暖機(jī)之前，軸承振動(dòng)超過0.03mm。
        （2）機(jī)組啟動(dòng)過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，軸承振動(dòng)超過0.10mm或軸振超過0.25mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機(jī)。
        （3）機(jī)組運(yùn)行中軸承振動(dòng)不超過0.03mm或軸振不超過0.08mm，超過時(shí)應(yīng)設(shè)法消除，當(dāng)軸振大于0.25mm應(yīng)立即打閘停機(jī)；當(dāng)軸承振動(dòng)變化±0.015mm或軸振突然變化±0.05mm時(shí)，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當(dāng)軸承振動(dòng)突然增加0.05mm，應(yīng)立即打閘停機(jī)。
        （4）高壓外缸上、下缸溫差超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差超過35℃。
        （5）機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，主、再熱蒸汽溫度在10min內(nèi)突然下降50℃。
        （6）當(dāng)發(fā)現(xiàn)有汽輪機(jī)水沖擊現(xiàn)象時(shí)。
        5、機(jī)組監(jiān)測(cè)儀表必須完好、準(zhǔn)確，并定期進(jìn)行校驗(yàn)。尤其是大軸偏心表、振動(dòng)表和汽缸金屬溫度表。
        6、凝汽器應(yīng)有高水位報(bào)警并在停機(jī)后仍能正常投入。除氧器應(yīng)有水位報(bào)警和高水位自動(dòng)放水裝置。
        7、機(jī)組啟動(dòng)、運(yùn)行、停機(jī)過程中，按《防止汽輪機(jī)進(jìn)冷汽、冷水技術(shù)措施》嚴(yán)格執(zhí)行，開關(guān)各汽水閥門時(shí)嚴(yán)防蒸汽、冷空氣、疏水、凝結(jié)水進(jìn)入抽汽管、漏汽管、或疏水管返回汽缸。
        8、啟動(dòng)或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，不得投入再熱器減溫水。在鍋爐熄火或機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷減溫水。
        9、每班應(yīng)校對(duì)一次除氧器、加熱器、凝汽器就地水位表與DCS上水位指示值。