#2機(jī)大修抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用兩臺行車與專用滑車配合進(jìn)行接吊的方法。采取如下技術(shù)措施：
        1、 鋪設(shè)專用滑車軌道并用螺栓緊固與勵磁機(jī)基架上。
        2、 用專用滑車支撐轉(zhuǎn)子勵端。
        3、 在滑車配重架上加5噸配重并綁扎牢固（不可用正式設(shè)備）。
        4、 對滑車輪的軸承和軌道上加二硫化鉬潤滑脂，以減小摩擦力。
        5、 拆去#2行車的大車限位器。
        6、 安裝并全部抽出接長軸各節(jié)。用#2行吊配以直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）吊住接長軸端部，掛繩方法為把鋼絲繩兩端繩頭掛于大鉤上，以繩中部從下方吊住轉(zhuǎn)子接長軸。用倒鏈配合行吊移動轉(zhuǎn)子
        7、 在轉(zhuǎn)子抽、穿過程中，派專人監(jiān)視轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙。確保轉(zhuǎn)子與定子不發(fā)生摩擦。
        8、 當(dāng)轉(zhuǎn)子重心（與轉(zhuǎn)子中心基本重合）露出端蓋約500mm時，停止移動轉(zhuǎn)子，檢查各處應(yīng)正常。
        9、 用#1行吊大鉤掛直徑為47.5mm（6*37--1700繩）的鋼絲繩起吊整個轉(zhuǎn)子（包括接長軸及配重滑車），掛繩方法為把鋼絲繩兩端繩頭掛于大鉤上，以繩中部從下方繞過轉(zhuǎn)子后掛于大鉤上，使鋼絲繩與轉(zhuǎn)子有兩個接觸部位，此兩處應(yīng)相距約1500mm并對稱于轉(zhuǎn)子重心。
        10、 在配重架上栓一直徑為30mm（6*37--1700繩）鋼絲繩并配以5T倒鏈掛于#1行吊大鉤上作調(diào)平用。
        11、 #1行吊微吊轉(zhuǎn)子，使#2行吊不受力但不得撤去#2行吊吊具，直至轉(zhuǎn)子被調(diào)平。
        12、 撤去#2行吊吊具，#1行吊走大車使轉(zhuǎn)子緩緩抽出，當(dāng)轉(zhuǎn)子接長軸露出勵端端蓋后，起吊轉(zhuǎn)子。
        13、 轉(zhuǎn)子起吊應(yīng)先微吊，檢查無異常并確認(rèn)轉(zhuǎn)子平穩(wěn)后緩緩起吊轉(zhuǎn)子并放置指定位置。
       
       
        抽、穿發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊具受力分析：
        1、 分析依據(jù)
        轉(zhuǎn)子（包括接長軸及配重滑車）重量約61000kg。
        轉(zhuǎn)子長14 m（包括接長軸）
        《五金手冊》（機(jī)械工業(yè)出版社）
        2、 分析過程
        （1）對起吊轉(zhuǎn)子的直徑47.5mm（6*37-1700繩）鋼絲繩校核。
        起吊時按繩索與水平面夾角為60度計算。
        則：每個角的繩在垂直方向受到的總拉力為：
            F1=61000×9.8÷2 = 299000 N
        每個角的繩在沿繩方向受到的總拉力為：
           F= F1÷Sin60= 299000÷Sin60 =345000 N
        因每端均為雙股繩共同承受拉力，所以每根繩所承受拉力為：
           T = F÷2 = 172500 N
        對于直徑47.5mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）破斷拉力為1430000 N。則安全系數(shù)為n=1430000÷172500=8.3≥6 。
        （2）對吊轉(zhuǎn)子接長軸的直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）進(jìn)行校核。
        該處兩股繩承受轉(zhuǎn)子一半重量且為垂直方向受力，每根繩受力為：    T=61000×9.8÷4 = 149500 N
        直徑39mm的鋼絲繩（6*37--1700繩）的破斷拉力為959500 N。則其安全系數(shù)為n=959500÷149500=6.4≥6 。
        由以上分析知本次抽穿轉(zhuǎn)子選用直徑分別為47.5mm、39mm的鋼絲繩，足夠安全。