我們單位有一臺徐工YZ18S振動壓路機(jī),這臺壓路機(jī)是全液壓操縱的。但是最近在工地施工中突然無振動,根據(jù)這一情況,我們分析診斷。
一、首先,檢查振動操縱系統(tǒng)。YZ18S振動壓路機(jī)的振動是由振動電磁閥控制振動馬達(dá)來實(shí)現(xiàn)的。振動電磁閥一打開,振動馬達(dá)油路才打開,才能實(shí)現(xiàn)振動。我們首先從最簡單的地方入手,檢測振動電磁閥。通過專業(yè)電工的測量,發(fā)現(xiàn)振動電磁閥開閉正常,說明故障不在振動電磁閥。
二、其次,檢測振動液壓回路。我們松開振動馬達(dá)進(jìn)油管,操縱振動系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)進(jìn)油管又很少油流出,而且油壓很小,由此可判斷故障在振動泵及其傳動部分,從而排除振動馬達(dá)的故障。
三、檢查振動泵及其驅(qū)動系統(tǒng)。YZ18S振動壓路機(jī)采用德國道依茲F6L913發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)動力通過分動箱來驅(qū)動振動泵和行走泵。我們首先拆除振動泵。振動泵拆除下來,清洗干凈后,我們發(fā)現(xiàn)振動泵泵軸上的花鍵與與其嚙合的齒套內(nèi)花鍵都基本磨平了。問題的原因即在此。泵軸的花鍵與齒套的花鍵磨平,等于切斷了分動箱傳遞給振動泵的動力,從而無法驅(qū)動振動泵,使其正常工作。
四、維修方法。YZ18S振動壓路機(jī)其振動泵采用德國力士樂A2F63振動泵。考慮到更換泵軸費(fèi)用太高,維修成本太大,況且配件還要訂貨,延誤時間,影響施工生產(chǎn)。我們分析一下,決定用線切割技術(shù)修復(fù)泵軸和齒套,而且這樣不用解體振動泵。(注: 力士樂A2F63泵解體后必須上試驗(yàn)臺重新校驗(yàn)。)這樣既簡單又方便。具體維修方法是:我們聯(lián)系線切割機(jī)械加工廠,跟他們研究計(jì)算,決定在泵軸與齒套上各開三道寬度、深度、長度適中的鍵槽。(注:鍵槽寬度、深度、長度適中是指不能破環(huán)泵軸和齒套的強(qiáng)度。)
五、泵軸與齒套上所開鍵槽修理尺寸的確定。
我們首先測量泵軸的直徑,泵軸尺寸為35mm,然后根據(jù)泵軸的直徑尺寸大致確定連接平鍵的尺寸。考慮到泵軸不是太粗,平鍵的寬度和深度尺寸不能太大,這樣會削減泵的強(qiáng)度,造成泵軸斷裂。我們首先確定選用寬×高為6×6 mm平鍵連接。因?yàn)樵瓉肀幂S和齒套是采用花鍵連接,為了不削弱泵軸強(qiáng)度,故采用多鍵連接。通過和工人師傅細(xì)致周密研究,故決定采用三只平鍵連接(沿泵軸圓周方向間隔120度開三道鍵槽)。原泵軸和齒套花鍵是通鍵連接的,三只平鍵開通的話也不會破壞軸的強(qiáng)度。故決定鍵槽開通。軸和齒套鍵槽尺寸為:寬×高為6×6 mm,鍵連接選較緊的鍵連接??筛鶕?jù)軸和齒套與鍵公差配合尺寸可根據(jù)設(shè)計(jì)手冊查取,確定加工尺寸。
然后我們進(jìn)行建的強(qiáng)度校核計(jì)算。
(1) 鍵的擠壓強(qiáng)度校核。
根據(jù)公式:鍵連接p=2T/Dkl≤〔p〕
T—泵軸轉(zhuǎn)矩(可在泵的銘牌上查到),D—軸的直徑。
K—鍵與齒套結(jié)合高度,取K=h/2=3 mm, l—鍵的工作長度。
〔p〕參考設(shè)計(jì)手冊取〔p〕=40MPa
(2)鍵的剪切強(qiáng)度校核
根據(jù)公式: τ=2T/Dbl≤〔τ〕
T—泵軸轉(zhuǎn)矩,b—鍵的寬度,D—軸的直徑。l—鍵的工作長度。
〔τ〕參考設(shè)計(jì)手冊取〔p〕=90MPa
通過以上計(jì)算,校核鍵連接強(qiáng)度合格。
六、根據(jù)計(jì)算所確定的尺寸,加工三根高強(qiáng)度的平鍵,通過鍵把振動泵和齒套連接起來。泵和齒套通過鍵連接裝配好后,我們順利把泵裝入分動箱后面。裝好后再試驗(yàn),激振力恢復(fù),激振效果明顯。維修成功。
七、故障原因分析。一方面由于我們單位的這臺YZ18S振動壓路機(jī)長期在工地施工,工作環(huán)境差,灰塵大,所以造成分動箱里齒輪油太臟,磨粒磨損使得泵軸與齒套間的花鍵慢慢磨損。另一方面,也可能由于分動箱里齒輪油缺少或者齒輪油沒有及時補(bǔ)充更換,而造成油少使得泵軸與齒套間的花鍵因?yàn)闈櫥涣级p。所以,提醒廣大操作人員要經(jīng)常檢查分動箱油量,要及時換油,以杜絕類似情況的再發(fā)生。
八、這臺YZ18S振動壓路機(jī)自從我們修好以后,至今工作正常,振動系統(tǒng)再也沒有出現(xiàn)過故障。