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110kV輸電線路倒桿事故搶修方案

  
評論: 更新日期:2016年08月01日
本方案適用于110kV輸電線路倒桿事故,其中包括直線桿倒桿、耐張桿倒桿等情況。
一、成立輸電部搶修隊,組織機構(gòu)如下:
總指揮:輸電部經(jīng)理
現(xiàn)場組織負責(zé)人:運行班長
現(xiàn)場安全負責(zé)人:安全員
現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人:檢修班長
搶修隊員:各班班員
二、事故處理流程
輸電部巡查線人員發(fā)現(xiàn)110kV輸電線路發(fā)生倒桿情況,事故處理流程
1、事故巡線:
(1)??? 事故巡線應(yīng)始終認為線路帶電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認為線路隨時有恢復(fù)送電的可能。
(2)??? 巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中,應(yīng)設(shè)法防止行人靠近斷線地點8米以內(nèi),并迅速報告領(lǐng)導(dǎo)等候處理。
3)事故巡線時必須配備個人工具、安全帶、安全帽及一定數(shù)量的登桿工具
2、事故的匯報:
(1)??? 事故查線人員發(fā)現(xiàn)倒桿情況后,由巡線小組組長立即向工作負責(zé)人匯報,再由工作負責(zé)人向當值調(diào)度匯報。
(2)??? 如發(fā)現(xiàn)水泥桿倒塌因外力破壞電力設(shè)施引起的,由巡線小組組長指定的一個巡線小組成員打110電話報案,并負責(zé)報案的相關(guān)工作。
(3)??? 由輸電部運行班長況向輸電部經(jīng)理匯報。
(4)??? 由輸電部經(jīng)理將情況向主管領(lǐng)導(dǎo)、生技部經(jīng)理、安監(jiān)部經(jīng)理匯報。
3、防止事故擴大的臨時措施:(在確保巡查人員安全的前提下)
(1)??? 由巡線小組根據(jù)現(xiàn)場情況,在確保人員安全的情況下,向工作負責(zé)人提出現(xiàn)場臨時處理、防止事故擴大措施。由工作負責(zé)人調(diào)派人員協(xié)助處理。
(2)??? 由工作負責(zé)人組織工作班成員完成倒塌桿塔附近桿塔的巡查工作,重點檢查是否有其他可能倒塌情況。
(3)??? 由工作負責(zé)人組織人員,看守事故地段(事故桿塔所在耐張段)的路口,阻止外人靠近事故線路。如人員不充足,工作負責(zé)人可自主聘請當?shù)厝罕妳f(xié)助處理。
(4)??? 由工作負責(zé)人組織人員看守事故地段(事故桿塔所在耐張段)跨越的交通要道,一旦發(fā)生異常,阻止車輛通過。如事故地段(事故桿塔所在耐張段)跨越鐵路、通航河流及簡易公路以外的公路的,由檢修班長負責(zé)與上述交通要道的部門聯(lián)系并辦理有關(guān)手續(xù),要求協(xié)助并采取有效措施,確保交通安全。
(5)??? 由工作負責(zé)人組織人員巡查事故地段(事故桿塔所在耐張段)跨越的電力線、重要通信線,并由巡查人員與這些跨越物業(yè)主聯(lián)系,做好相應(yīng)的安全措施。
4、事故處理的工作準備:
(1)??? 由輸電部經(jīng)理通知局車隊班長安排好搶修車輛,由各班班長通知班員,立即返回輸電部,做好事故搶修準備。
(2)??? 由輸電部經(jīng)理指定事故處理工作負責(zé)人,并與工作負責(zé)人協(xié)商指定搶修工器具準備負責(zé)人及材料準備負責(zé)人。搶修工器具準備負責(zé)人、材料準備負責(zé)人應(yīng)聽從工作負責(zé)人的指揮。
(3)??? 由輸電部經(jīng)理組織工作負責(zé)人、檢修班班長和安全員碰頭后,通報事故情況,組織事故處理及車輛調(diào)派。
(4)??? 搶修工器具準備負責(zé)人、材料準備負責(zé)人分別根據(jù)工作負責(zé)人通報的情況,根據(jù)《110kV輸電線路倒桿搶修工器具清單》、《110kV輸電線路倒桿搶修材料清單》準備好搶修工器具和材料。如在休息期間領(lǐng)用材料,由輸電部經(jīng)理負責(zé)聯(lián)系局總公司,確保及時領(lǐng)料。
(5)??? 由工作負責(zé)人辦理好搶修票或工作票,輸電部經(jīng)理負責(zé)簽發(fā)。如辦工作票,工作班成員應(yīng)包含現(xiàn)場巡線人員。事故緊急搶修可不填工作票,但必須填用事故搶修票,取得當值調(diào)度員許可,并做好現(xiàn)場安全措施。當天不能搶修完的,第二天必須辦理工作票;
(6)??? 由工作負責(zé)人指定專人負責(zé)準備巡查線人員所需的工器具。
(7)??? 由運行班長負責(zé)搶修用民工的組織工作。
(8)??? 運行班長、檢修班長完成以上組織工作后,可先行趕赴事故現(xiàn)場,實地了解事故情況。
5、事故處理:
(1)??? 指揮原則:
工作負責(zé)人負責(zé)事故處理現(xiàn)場的指揮工作。全體工作人員應(yīng)聽從其指揮。
運行班長負責(zé)事故處理現(xiàn)場的協(xié)調(diào)工作,了解各工作點的協(xié)調(diào)配合情況,其有關(guān)意見可與檢修班長協(xié)商,搶修現(xiàn)場需增派人員或機具或材料,由運行班長組織完成。搶修現(xiàn)場的后勤保障工作由運行班長負責(zé)解決。
檢修班長負責(zé)搶修現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo),在安全員沒有到位時,兼任搶修現(xiàn)場安全員。
安全員負責(zé)搶修現(xiàn)場的安全監(jiān)督。
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(2)??? 事故處理的注意事項:
應(yīng)及時做好防止事故擴大的措施,事故桿塔所屬耐張段內(nèi)的跨越物應(yīng)做好安全措施,如人力不足時,必須首先集中足夠的搶修人員做好保護被跨越物的安全措施;
應(yīng)注意:得到許可人許可后首先對線路進行驗電接地,做好事故擴大的預(yù)防措施。
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(3)??? 搭設(shè)跨越架的要求
跨越架應(yīng)牢固可靠,穩(wěn)定性好;
搭跨越架屬于高空作業(yè),操作時按高空作業(yè)要求進行工作;
跨越架的中心位置應(yīng)在線路中心線上,跨越架的寬度和高度應(yīng)符合要求;
跨越架與帶電體之間的距離應(yīng)滿足最小安全距離;
跨越架與鐵路、公路及通信線的距離應(yīng)滿足最小安全距離;
三、事故的處理:
(一)???? 水泥桿組立人力安排:
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(二)、水泥桿組立施工方案
1運桿
(1)??? 裝車前首先檢查所運輸?shù)臈U段的規(guī)格是否符合設(shè)計要求,是否符合質(zhì)量的規(guī)定。
(2)??? 水泥桿裝車后,必須檢查綁扎是否牢固,確定牢固后,方可開始進行運輸。
(3)??? 運輸前應(yīng)確定運輸路線,對非標準道路(險橋、溝坡和坑洼路面等),應(yīng)在出車前向駕駛員交底。
(4)??? 機動車輛運輸應(yīng)遵照國家《道路交通管理條例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(5)??? 載桿車輛除押運和裝卸人員外,不得搭乘其他人員,且必須乘坐在安全位置上。
(6)??? 抬運水泥桿時,一般不得用多根扛棒直接綁在水泥桿上抬運,以免因人受力不均發(fā)生腰傷跌倒。
(7)??? 抬運時應(yīng)設(shè)一人指揮,前后步調(diào)一致,同起同落。
(8)??? 運輸用的繩索和杠棒等工具應(yīng)牢固可靠,每次使用前應(yīng)認真檢查。
(9)??? 雨雪后抬運水泥桿時,應(yīng)采取必要的防滑措施。
(10)起吊和裝卸水泥桿時,選擇合適的位置作為吊點
2、排桿
(1)??????? 首先檢查運到現(xiàn)場的桿段的規(guī)格是否符合設(shè)計要求,是否符合質(zhì)量的規(guī)定。
(2)??????? 排桿時,各桿段的螺栓孔及接地孔的方向、位置應(yīng)按設(shè)計圖排放,各桿段接頭用的鋼板圈應(yīng)互相對齊并留有2 ~5㎜的焊縫間隙。
(3)??????? 排桿時各桿段必須在同一軸線上,一般可沿電桿的上下左右目測。
(4)??????? 排桿時應(yīng)根據(jù)電桿的起吊方法的要求進行排桿,如單桿起吊時,應(yīng)將電桿靠近桿坑口,桿段的重心基本上放于桿坑中心處。
3焊接桿
電桿焊接應(yīng)注意事項:
(1)??? 焊工必須穿戴合格的勞動保護服,焊時應(yīng)戴保護眼鏡,施焊應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的焊工進行。
(2)??? 焊接工具、器具應(yīng)由焊工自行保管,不合格的工器具不得使用。
(3)??? 乙炔發(fā)生器距離明火、焊接地點不得小于1 0 米,距離氧氣瓶不得小于5 米。
(4)??? 氣焊前應(yīng)檢查焊嘴是否堵塞,點火時應(yīng)開乙炔,后開氧氣閥,熄火按相反順序操作。
(5)??? 電桿焊接質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定要求。
(6)??? 對焊完的電桿接頭,應(yīng)及時進行外觀檢查,因焊口不正造成的分段或整桿彎曲度均不應(yīng)超過對應(yīng)長度的千分之二。超過時,應(yīng)割斷焊口,調(diào)直后重新焊接。
(7)??? 焊接水泥桿的施工現(xiàn)場應(yīng)備有滅火器,做好防止火災(zāi)的安全措施后方可進行焊接工作。
4、地面組裝
電桿地面組裝前的檢查:
檢查橫擔構(gòu)件、吊桿、抱箍、螺栓及桿所用的部件是否齊全,其規(guī)格尺寸是否符合設(shè)計圖紙要求。
地面組裝:
110kV線路單桿:
(1)??? 現(xiàn)場組裝應(yīng)在焊接冷卻后2小時后進行,禁止未經(jīng)一定的時間冷卻,即行組裝。
(2)??? 先組裝拉線抱箍、導(dǎo)線橫擔,再安裝避雷線支架,最后掛好拉線。
(3)??? 組裝橫擔時,可先將橫擔兩端稍微翹起,一般翹起10~70㎜ ,以便懸掛導(dǎo)線后橫擔保持水平。
(4)??? 安裝拉線抱箍時,注意抱箍拉板的方向,應(yīng)同拉線基礎(chǔ)方向一致。地面組裝時,不得將構(gòu)件與抱箍連接螺栓擰得過緊,拉線應(yīng)與抱箍連接好。
(5)??? 組裝時不得用鐵錘直接敲擊構(gòu)件,如組裝困難時應(yīng)停止組裝,待找出原因妥善處理后再組裝。
(6)??? 螺栓的穿入方向應(yīng)符合規(guī)程要求,絕緣子串(待桿立好后安裝)、導(dǎo)線及避雷線的各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子的穿入方向應(yīng)統(tǒng)一符合規(guī)程要求。
110kV線路雙桿(包括直線和耐張桿):
(1)??? 先組裝導(dǎo)線橫擔抱箍,再安裝避雷線橫擔抱箍,最后掛好拉線。
(2)??? 安裝拉線抱箍時,注意抱箍拉板的方向,應(yīng)同拉線基礎(chǔ)方向一致。
(3)??? 地面組裝時,不得將構(gòu)件與抱箍連接螺栓擰得過緊,拉線應(yīng)與抱箍連接好。
(4)??? 組裝時不得用鐵錘直接敲擊構(gòu)件,如組裝困難時應(yīng)停止組裝,待找出原因妥善處理后再組裝。
(5)??? 螺栓的穿入方向應(yīng)符合規(guī)程要求,絕緣子串(待桿立好后安裝)、導(dǎo)線及避雷線的各種金具螺栓、穿釘及彈簧銷子的穿入方向應(yīng)統(tǒng)一符合規(guī)程要求。
(6)??? 組裝橫擔時(待雙桿立好后安裝),可先將橫擔兩端稍微翹起,一般翹起10~70㎜ ,以便懸掛導(dǎo)線后橫擔保持水平,組裝轉(zhuǎn)角桿時,要注意長短橫擔的安裝位置。

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