為進(jìn)一步規(guī)范各車間對避雷設(shè)施的管理，確保避雷設(shè)施的完好使用，特對氧化鋁公司避雷設(shè)施作如下具體規(guī)定：
        第一章 具體規(guī)定內(nèi)容
        1.1、各單位對所屬區(qū)域內(nèi)所有的避雷設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)統(tǒng)計，（按照附表格式）不得遺漏，統(tǒng)計表一式三份，車間、安技科各一份，由安技科匯總后上交安技處一份。
        1.2、各車間對所有避雷設(shè)施的接地點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一編號，并做好國標(biāo)統(tǒng)一的接地標(biāo)志及安全防護(hù)標(biāo)示。
        1.3、所有避雷接地線測量處要有螺栓進(jìn)行連接，無螺栓連接的，各車間及時進(jìn)行整改（詳見國標(biāo)規(guī)定《接地安裝03D51》），整改完畢后聯(lián)系動力車間對避雷接地線進(jìn)行測量是否合格。
        1.4、各車間加強(qiáng)對避雷設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)力度，并建立避雷設(shè)施維護(hù)、保養(yǎng)記錄及防雷接地整改記錄，每年3月份各車間對所屬區(qū)域的所有避雷設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)保養(yǎng)，并對所有避雷設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)計更新，將統(tǒng)計情況上交安技科，由安技科匯總后上交安技處進(jìn)行存檔備案。對開焊、銹蝕部位及時進(jìn)行整改，對存在無法整改的問題及時進(jìn)行反饋。
        1.5、每年4月份動力車間對所有避雷設(shè)施進(jìn)行全面檢測，各車間必須有專人進(jìn)行配合，輔助動力車間人員進(jìn)行測量，動力檢測完畢后，將檢測結(jié)果上交安技處，由安技處統(tǒng)一下發(fā)整改通知，督促各車間進(jìn)行整改，在整改完畢后由動力車間對不合格的接地點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，直至接地阻值合格為止，動力車間建立防雷、防靜電測量記錄。
        1.6、每年5月份安技處聯(lián)合各單位對防雷設(shè)施進(jìn)行全面大檢查、檢測，對存在弄虛作假、維護(hù)保養(yǎng)不到位、檢測數(shù)據(jù)不真實(shí)等情況進(jìn)行嚴(yán)肅處理，并責(zé)令車間對存在的問題進(jìn)行限期整改。
        1.7、每年雷雨季節(jié)6-9月份，動力車間每月對避雷設(shè)施進(jìn)行一次檢測，確保避雷設(shè)施的完好。安技處在雷雨季節(jié)每月組織一次抽查，對防雷設(shè)施完好情況、接地阻值測量等情況進(jìn)行檢查。
        1.8、各單位對分公司所屬范圍內(nèi)的避雷、防靜電設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一劃分、明確責(zé)任，避免出現(xiàn)無人管理的空區(qū)。
        第二章 防雷接地的基本知識
        第一節(jié) 接地
        1. 設(shè)備的任何部分與土壤間做良好的電氣連接，稱為接地。
        2. 接地體或接地極
        直接與土壤接觸的金屬導(dǎo)體稱為接地體或接地極。接地體可分為人工接地體和自然接地體。
        人工接地體是指專門為接地而裝設(shè)的接地體；自然接地體是指兼作接地體用的直接與大地接觸的各種金屬構(gòu)件、金屬管道及建筑物的鋼筋混凝土基礎(chǔ)等。
        3. 接地線
        連接于設(shè)備接地部分與接地體間的金屬導(dǎo)線稱為接地線。
        4. 接地裝置
        接地體和接地線組成的總體稱為接地裝置。
        第二節(jié) 接地電阻的測試要求
        1. 交流工作接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω；
        安全工作接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω；
        直流工作接地，接地電阻應(yīng)按計算機(jī)系統(tǒng)具體要求確定；
        防雷保護(hù)地的接地電阻不應(yīng)大于10Ω；
        對于屏蔽系統(tǒng)如果采用聯(lián)合接地時，接地電阻不應(yīng)大于1Ω。