編制目的
        為防止機(jī)組在整套啟動(dòng)過(guò)程中重大惡性事故的發(fā)生，保證系統(tǒng)及設(shè)備能夠安全正常運(yùn)行，特制定本措施。
        編制依據(jù)
        2.1《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）》
        2.2《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求（2000年版）》
        2.3《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（1996年版）
        2.4《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》（1996年版）
        調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)
        在機(jī)組的整個(gè)整套啟動(dòng)試運(yùn)過(guò)程中不發(fā)生任何一起惡性事故。
        防止重大惡性事故的主要內(nèi)容
        4.1 防止全廠停電
        4.1.1 嚴(yán)格執(zhí)行防止全廠停電的有關(guān)規(guī)定；
        4.1.2 加強(qiáng)蓄電池和直流系統(tǒng)的巡檢，保證直流充電機(jī)運(yùn)行良好，對(duì)直流接地系統(tǒng)進(jìn)行隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
        4.1.3加強(qiáng)保安柴油發(fā)電機(jī)組的定期維護(hù)和投運(yùn)工作，整套啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組備用自投試驗(yàn)，保證任一保安段失電時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組均能快速啟動(dòng)并自投成功，確保危急負(fù)荷的供電可靠性；
        4.1.4 加強(qiáng)繼電保護(hù)工作，投入開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)，嚴(yán)防開(kāi)關(guān)誤、拒動(dòng)擴(kuò)大事故；
        4.1.5 整套啟動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行任何試驗(yàn)，事先必須對(duì)繼電保護(hù)的投入方案進(jìn)行仔細(xì)分析，防止因試驗(yàn)導(dǎo)致繼電保護(hù)誤動(dòng)。
        4.1.6 整套啟動(dòng)前，應(yīng)保證10kV廠用IA（IIA）、IB（IIB）段廠用快切系統(tǒng)完善，動(dòng)作可靠，高壓?jiǎn)?dòng)/備用電源系統(tǒng)運(yùn)行良好。
        4.1.7整套啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行危機(jī)負(fù)荷的直流電機(jī)聯(lián)鎖啟動(dòng)試驗(yàn)。
        4.1.8整套啟動(dòng)過(guò)程中，如出現(xiàn)高壓廠用電源失去而10kV廠用I段電源切換又不成功，應(yīng)在判斷10kV配電段無(wú)故障后，考慮手動(dòng)搶合10kV配電段備用進(jìn)線開(kāi)關(guān)。
        4.2 防止人身傷亡事故
        4.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家電力公司《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》及《電業(yè)安全工作規(guī)程》以及其他有關(guān)規(guī)定；
        4.2.2 制定安全工作措施；
        4.2.3 嚴(yán)格執(zhí)行操作票和工作票制度。
        4.2.4 電氣調(diào)試作業(yè)要求必須兩人及其以上，嚴(yán)禁單人作業(yè)。
        4.3防止電氣誤操作事故
        4.3.1嚴(yán)格執(zhí)行操作票和工作票制度；
        4.3.2 嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，操作時(shí)不允許改變操作順序，操作發(fā)生疑問(wèn)時(shí)應(yīng)立即停止操作；
        4.3.3 防誤閉鎖裝置應(yīng)與主設(shè)備同時(shí)投運(yùn)。
        4.3.4 整套啟動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行啟動(dòng)指揮小組批準(zhǔn)下發(fā)的措施文件，嚴(yán)禁任意變更試驗(yàn)內(nèi)容。
        4.4防止火災(zāi)事故
        4.4.1整套啟動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保證主變、廠變的消防系統(tǒng)正常投運(yùn)，在其他電氣設(shè)備附近的顯眼處配置足量的適合電氣滅火的滅火器；整套啟動(dòng)過(guò)程中，消防車應(yīng)進(jìn)入值班狀態(tài)。
        4.4.2 如電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，首先要想辦法切斷電源，然后用適合電氣滅火的滅火器進(jìn)行滅火；如火災(zāi)周圍有電氣設(shè)備并遭受火災(zāi)威脅時(shí)，也應(yīng)停止設(shè)備運(yùn)行，切斷電源。
        4.5防止發(fā)電機(jī)損壞事故
        4.5.1防止發(fā)電機(jī)定子水路堵塞、斷水事故
        4.5.1.1機(jī)組在安裝起動(dòng)時(shí)必須采用專門的清洗過(guò)濾網(wǎng)，還應(yīng)及時(shí)清掃內(nèi)冷水過(guò)濾網(wǎng)，避免過(guò)濾網(wǎng)上因雜物而堵塞內(nèi)冷水；
        4.5.1.2 推薦進(jìn)行發(fā)電機(jī)定冷水分路流量試驗(yàn)，注意檢查是否遺留有線棒分相水壓試驗(yàn)橡皮封堵及其他雜物在定冷水路中。
        4.5.1.3 定子各部分測(cè)溫元件，安裝前應(yīng)認(rèn)真校驗(yàn)，保證測(cè)溫元件的準(zhǔn)確性；值班人員要定時(shí)監(jiān)盤并作好記錄。當(dāng)槽內(nèi)線棒間溫度指示發(fā)生異常時(shí)，首先判斷測(cè)溫元件及引線有無(wú)虛接、短路、斷線等現(xiàn)象。而當(dāng)測(cè)溫元件指示溫度偏高時(shí)，可采取降低負(fù)荷的方式來(lái)作出判斷。運(yùn)行中定子線棒間溫差經(jīng)檢查確定達(dá)到8℃時(shí)應(yīng)引起重視，當(dāng)溫差確定達(dá)到12℃且槽內(nèi)測(cè)溫元件溫度超過(guò)90℃時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查。
        4.5.1.4運(yùn)行中嚴(yán)格控制定子內(nèi)冷水的pH值，以防止定子內(nèi)冷水銅管中產(chǎn)生氧化銅堵塞水路。
        4.5.1.5定子水回路通水時(shí)，及時(shí)通過(guò)定子排污管排氣，確保定子引水管內(nèi)不殘留氣體，以防止定子引水管汽化過(guò)熱燒損。
        4.5.1.6 加強(qiáng)定子內(nèi)冷水泵的運(yùn)行維護(hù)，備用水泵要求處在正常狀態(tài)，防止切換過(guò)程中因備用水泵故障而造成定子水回路斷水。同時(shí)運(yùn)行中要嚴(yán)防水箱水位過(guò)低或水量波動(dòng)而發(fā)生斷水故障。
        4.5.2 防止轉(zhuǎn)子匝間短路
        分別在靜止?fàn)顟B(tài)下的定子膛內(nèi)、膛外和在超速試驗(yàn)前、后的額定轉(zhuǎn)速下測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的交流阻抗和功率損耗，根據(jù)測(cè)量結(jié)果判別轉(zhuǎn)子繞組是否存在匝間短路及其嚴(yán)重程度。
        4.5.3 防止發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)；
        4.5.4 防止勵(lì)磁系統(tǒng)故障引起發(fā)電機(jī)損壞。
        4.6防止繼電保護(hù)事故
        4.6.1 保證繼電保護(hù)操作電源的可靠性，防止出現(xiàn)二次寄生回路；
        4.7防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故
        防止重大惡性事故的注意事項(xiàng)
        5.1加強(qiáng)對(duì)電氣一、二次系統(tǒng)的巡檢，對(duì)發(fā)變組CRT指示、勵(lì)磁調(diào)節(jié)柜、整流柜等加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
        5.2整套啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即請(qǐng)示啟動(dòng)指揮小組，及時(shí)處理，消除故障隱患。
        5.3做好整套啟動(dòng)過(guò)程中的設(shè)備運(yùn)行記錄，對(duì)一些重要參數(shù)定時(shí)記錄。
        5.4 在機(jī)組異常情況下，處理事故應(yīng)準(zhǔn)確、果斷，不得擴(kuò)大事故。
        5.5 在啟動(dòng)試驗(yàn)或機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中如有危及人身及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程及規(guī)定，必要時(shí)立即停止試驗(yàn)以至停止機(jī)組運(yùn)行。
        5.6 在機(jī)組事故跳閘的情況下，每次都應(yīng)查明原因，并采取相應(yīng)措施后方可再次啟動(dòng)。
        5.6 機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)CT、PT回路，保證CT回路無(wú)開(kāi)路，PT回路無(wú)短路。
        5.7 機(jī)組整套啟動(dòng)過(guò)程中，如發(fā)生廠用電源失電事故，調(diào)試人員首先應(yīng)協(xié)助運(yùn)行人員保證保安電源的安全運(yùn)行，協(xié)助運(yùn)行人員判斷事故原因，盡快恢復(fù)廠用電源。
        電氣系統(tǒng)異常及事故處理
        6.1 事故處理的一般原則
        6.1.1 事故發(fā)生時(shí)值班人員處理事故的原則。
        （1）迅速限制事故的發(fā)展，弄清原因，消除事故根源，并解除對(duì)人身和設(shè)備的威脅。
        （2）消除事故根源后，優(yōu)先考慮恢復(fù)對(duì)廠用電的供電。
        （3）調(diào)整運(yùn)行方式，使廠用電系統(tǒng)恢復(fù)正常。
        6.1.2 事故處理時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)令、復(fù)誦、匯報(bào)和錄音制度，必須使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語(yǔ)和操作術(shù)語(yǔ)。
        6.1.3 在處理電氣系統(tǒng)事故時(shí)，值長(zhǎng)（或調(diào)總）應(yīng)留在集控室，以便統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮。
        6.1.4 凡不是參加事故處理的人員，禁止進(jìn)入發(fā)生事故的地點(diǎn)。發(fā)生事故時(shí)，只允許直接參加事故處理的人員及業(yè)主、安裝、調(diào)試、監(jiān)理的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)入主控室，無(wú)關(guān)人員應(yīng)迅速離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
        6.2 電氣系統(tǒng)故障時(shí)報(bào)警應(yīng)用和人員召集
        6.2.1 在下列情況下應(yīng)發(fā)出事故報(bào)警
        （1）主要設(shè)備（發(fā)電機(jī)、主變、高廠變等）故障，必須或已經(jīng)停止運(yùn)行時(shí)。
        （2）110kV、10.5kV及10kV發(fā)生短路故障跳閘時(shí)。
        6.2.2 事故處理時(shí)，值長(zhǎng)（或調(diào)總）有權(quán)召集業(yè)主、安裝、調(diào)試、監(jiān)理各方面的任何工作人員協(xié)助處理事故。
        6.3 預(yù)防和處理事故時(shí)各級(jí)值班人員的職責(zé)。
        6.3.1 在發(fā)生事故時(shí)，各級(jí)值班人員（包括運(yùn)行、安裝、調(diào)試）應(yīng)立即概要而準(zhǔn)確地向值長(zhǎng)（或調(diào)總）報(bào)告事故發(fā)生時(shí)間、現(xiàn)象，跳閘的開(kāi)關(guān)及其繼電保護(hù)動(dòng)作情況。
        6.3.2 發(fā)生電氣系統(tǒng)故障，需向調(diào)度進(jìn)行匯報(bào)的事宜由電廠當(dāng)值值長(zhǎng)負(fù)責(zé)。
        6.3.3 各級(jí)值班人員（包括運(yùn)行、安裝、調(diào)試）在機(jī)組整啟過(guò)程或處理事故中，應(yīng)執(zhí)行值長(zhǎng)（或調(diào)總）的命令，如發(fā)現(xiàn)值長(zhǎng)（或調(diào)總）的命令有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即指出，并作解釋。
        6.3.4 為了防止事故發(fā)生和擴(kuò)大，下列各項(xiàng)操作可不經(jīng)值長(zhǎng)（或調(diào)總）的命令由各級(jí)值班人員（包括運(yùn)行、安裝、調(diào)試）直接執(zhí)行。
        （1）將直接對(duì)人員生命有威脅的設(shè)備停電。
        （2）將已損壞的設(shè)備隔離。
        （3）運(yùn)行設(shè)備有受損傷的威脅時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故處理規(guī)程的規(guī)定停用或隔離。
        （4）當(dāng)母線電壓消失時(shí)，將聯(lián)接到該母線上的開(kāi)關(guān)全部拉開(kāi)。
        6.4 廠用母線故障的處理
        6.4.1當(dāng)廠用母線故障時(shí)，應(yīng)將該母線上所有開(kāi)關(guān)拉開(kāi)。
        6.4.2 母線故障時(shí)，應(yīng)迅速作出判斷，用下列方法找出原因及故障點(diǎn)。
        （1）首先判斷母線PT是否故障，如否，確定母線電源開(kāi)關(guān)已跳閘。
        （2）對(duì)母線進(jìn)行外部檢查，根據(jù)象征(爆炸、冒煙、起火、焦臭、碎裂)以確定故障地點(diǎn)。
        （3）根據(jù)表計(jì)指示、信號(hào)、保護(hù)裝置的動(dòng)作情況來(lái)判斷故障性質(zhì)。
        6.4.3 故障確定后，立即隔離，組織搶修。
        6.4.4 如分析確定為接于母線上某一分路設(shè)備故障而該設(shè)備的保護(hù)或開(kāi)關(guān)拒動(dòng)而擴(kuò)大為母線故障時(shí)，當(dāng)拒動(dòng)開(kāi)關(guān)拉開(kāi)后，即可向該母線送電。
        6.5 變壓器的緊急停用
        變壓器有下列情況之一者，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)（或調(diào)總），要求停用：
        6.5.1 內(nèi)部音響很大，且不均勻，有爆裂聲。
        6.5.2 在正常負(fù)荷及冷卻條件下，變壓器上層油溫不正常，并不斷上升。
        6.5.3 由于變壓器故障引起油枕或防爆管噴油。
        6.5.4 由于嚴(yán)重漏油致使看不見(jiàn)油位或油面下降，低于油位計(jì)的指示限度。
        6.5.5 套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象或嚴(yán)重漏油。
        6.5.6 壓力釋放裝置動(dòng)作而不返回，向外大量噴油。
        6.5.7 干式變壓器繞組有放電聲，并有異臭。
        防止電氣重大惡性事故措施的學(xué)習(xí)
        7.1 電氣在機(jī)組進(jìn)入整套試運(yùn)前，要求電氣調(diào)試人員對(duì)該措施進(jìn)行學(xué)習(xí)，做到心中有數(shù)，安全意識(shí)始終貫穿于整個(gè)工作過(guò)程。
        7.2 在機(jī)組試運(yùn)過(guò)程，要經(jīng)常對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行防止機(jī)組重大惡性事故措施的宣傳，在進(jìn)行每一項(xiàng)重大操作過(guò)程要做好事故預(yù)想。
        7.3 在機(jī)組一旦發(fā)生事故的情況下，要沉著、冷靜、正確處理事故，不至事故擴(kuò)大。