編制目的
為防止機組在整套啟動過程中重大惡性事故的發(fā)生,保證系統(tǒng)及設備能夠安全正常運行,特制定本措施。
編制依據
2.1《火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程(1996年版)》
2.2《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求(2000年版)》
2.3《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準》(1996年版)
2.4《火電工程啟動調試工作規(guī)定》(1996年版)
調試質量目標
在機組的整個整套啟動試運過程中不發(fā)生任何一起惡性事故。
防止重大惡性事故的主要內容
4.1 防止全廠停電
4.1.1 嚴格執(zhí)行防止全廠停電的有關規(guī)定;
4.1.2 加強蓄電池和直流系統(tǒng)的巡檢,保證直流充電機運行良好,對直流接地系統(tǒng)進行隨時檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4.1.3加強保安柴油發(fā)電機組的定期維護和投運工作,整套啟動前,應進行柴油發(fā)電機組備用自投試驗,保證任一保安段失電時柴油發(fā)電機組均能快速啟動并自投成功,確保危急負荷的供電可靠性;
4.1.4 加強繼電保護工作,投入開關失靈保護,嚴防開關誤、拒動擴大事故;
4.1.5 整套啟動過程中進行任何試驗,事先必須對繼電保護的投入方案進行仔細分析,防止因試驗導致繼電保護誤動。
4.1.6 整套啟動前,應保證10kV廠用IA(IIA)、IB(IIB)段廠用快切系統(tǒng)完善,動作可靠,高壓啟動/備用電源系統(tǒng)運行良好。
4.1.7整套啟動前,應進行危機負荷的直流電機聯(lián)鎖啟動試驗。
4.1.8整套啟動過程中,如出現(xiàn)高壓廠用電源失去而10kV廠用I段電源切換又不成功,應在判斷10kV配電段無故障后,考慮手動搶合10kV配電段備用進線開關。
4.2 防止人身傷亡事故
4.2.1 嚴格執(zhí)行國家電力公司《安全生產工作規(guī)定》及《電業(yè)安全工作規(guī)程》以及其他有關規(guī)定;
4.2.2 制定安全工作措施;
4.2.3 嚴格執(zhí)行操作票和工作票制度。
4.2.4 電氣調試作業(yè)要求必須兩人及其以上,嚴禁單人作業(yè)。
4.3防止電氣誤操作事故
4.3.1嚴格執(zhí)行操作票和工作票制度;
4.3.2 嚴格執(zhí)行調度命令,操作時不允許改變操作順序,操作發(fā)生疑問時應立即停止操作;
4.3.3 防誤閉鎖裝置應與主設備同時投運。
4.3.4 整套啟動試驗過程中,應嚴格執(zhí)行啟動指揮小組批準下發(fā)的措施文件,嚴禁任意變更試驗內容。
4.4防止火災事故
4.4.1整套啟動過程中,應保證主變、廠變的消防系統(tǒng)正常投運,在其他電氣設備附近的顯眼處配置足量的適合電氣滅火的滅火器;整套啟動過程中,消防車應進入值班狀態(tài)。
4.4.2 如電氣設備發(fā)生火災,首先要想辦法切斷電源,然后用適合電氣滅火的滅火器進行滅火;如火災周圍有電氣設備并遭受火災威脅時,也應停止設備運行,切斷電源。
4.5防止發(fā)電機損壞事故
4.5.1防止發(fā)電機定子水路堵塞、斷水事故
4.5.1.1機組在安裝起動時必須采用專門的清洗過濾網,還應及時清掃內冷水過濾網,避免過濾網上因雜物而堵塞內冷水;
4.5.1.2 推薦進行發(fā)電機定冷水分路流量試驗,注意檢查是否遺留有線棒分相水壓試驗橡皮封堵及其他雜物在定冷水路中。
4.5.1.3 定子各部分測溫元件,安裝前應認真校驗,保證測溫元件的準確性;值班人員要定時監(jiān)盤并作好記錄。當槽內線棒間溫度指示發(fā)生異常時,首先判斷測溫元件及引線有無虛接、短路、斷線等現(xiàn)象。而當測溫元件指示溫度偏高時,可采取降低負荷的方式來作出判斷。運行中定子線棒間溫差經檢查確定達到8℃時應引起重視,當溫差確定達到12℃且槽內測溫元件溫度超過90℃時,應立即停機檢查。
4.5.1.4運行中嚴格控制定子內冷水的pH值,以防止定子內冷水銅管中產生氧化銅堵塞水路。
4.5.1.5定子水回路通水時,及時通過定子排污管排氣,確保定子引水管內不殘留氣體,以防止定子引水管汽化過熱燒損。
4.5.1.6 加強定子內冷水泵的運行維護,備用水泵要求處在正常狀態(tài),防止切換過程中因備用水泵故障而造成定子水回路斷水。同時運行中要嚴防水箱水位過低或水量波動而發(fā)生斷水故障。
4.5.2 防止轉子匝間短路
分別在靜止狀態(tài)下的定子膛內、膛外和在超速試驗前、后的額定轉速下測量轉子繞組的交流阻抗和功率損耗,根據測量結果判別轉子繞組是否存在匝間短路及其嚴重程度。
4.5.3 防止發(fā)電機非同期并網;
4.5.4 防止勵磁系統(tǒng)故障引起發(fā)電機損壞。
4.6防止繼電保護事故
4.6.1 保證繼電保護操作電源的可靠性,防止出現(xiàn)二次寄生回路;
4.7防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故
防止重大惡性事故的注意事項
5.1加強對電氣一、二次系統(tǒng)的巡檢,對發(fā)變組CRT指示、勵磁調節(jié)柜、整流柜等加強監(jiān)護。
5.2整套啟動過程中,發(fā)現(xiàn)問題,應立即請示啟動指揮小組,及時處理,消除故障隱患。
5.3做好整套啟動過程中的設備運行記錄,對一些重要參數(shù)定時記錄。
5.4 在機組異常情況下,處理事故應準確、果斷,不得擴大事故。
5.5 在啟動試驗或機組運行過程中如有危及人身及設備安全時,應嚴格執(zhí)行有關規(guī)程及規(guī)定,必要時立即停止試驗以至停止機組運行。
5.6 在機組事故跳閘的情況下,每次都應查明原因,并采取相應措施后方可再次啟動。
5.6 機組啟動前,應檢查發(fā)電機CT、PT回路,保證CT回路無開路,PT回路無短路。
5.7 機組整套啟動過程中,如發(fā)生廠用電源失電事故,調試人員首先應協(xié)助運行人員保證保安電源的安全運行,協(xié)助運行人員判斷事故原因,盡快恢復廠用電源。
電氣系統(tǒng)異常及事故處理
6.1 事故處理的一般原則
6.1.1 事故發(fā)生時值班人員處理事故的原則。
(1)迅速限制事故的發(fā)展,弄清原因,消除事故根源,并解除對人身和設備的威脅。
(2)消除事故根源后,優(yōu)先考慮恢復對廠用電的供電。
(3)調整運行方式,使廠用電系統(tǒng)恢復正常。
6.1.2 事故處理時,必須嚴格執(zhí)行發(fā)令、復誦、匯報和錄音制度,必須使用統(tǒng)一的調度術語和操作術語。
6.1.3 在處理電氣系統(tǒng)事故時,值長(或調總)應留在集控室,以便統(tǒng)一協(xié)調和指揮。
6.1.4 凡不是參加事故處理的人員,禁止進入發(fā)生事故的地點。發(fā)生事故時,只允許直接參加事故處理的人員及業(yè)主、安裝、調試、監(jiān)理的有關領導進入主控室,無關人員應迅速離開現(xiàn)場。
6.2 電氣系統(tǒng)故障時報警應用和人員召集
6.2.1 在下列情況下應發(fā)出事故報警
(1)主要設備(發(fā)電機、主變、高廠變等)故障,必須或已經停止運行時。
(2)110kV、10.5kV及10kV發(fā)生短路故障跳閘時。
6.2.2 事故處理時,值長(或調總)有權召集業(yè)主、安裝、調試、監(jiān)理各方面的任何工作人員協(xié)助處理事故。
6.3 預防和處理事故時各級值班人員的職責。
6.3.1 在發(fā)生事故時,各級值班人員(包括運行、安裝、調試)應立即概要而準確地向值長(或調總)報告事故發(fā)生時間、現(xiàn)象,跳閘的開關及其繼電保護動作情況。
6.3.2 發(fā)生電氣系統(tǒng)故障,需向調度進行匯報的事宜由電廠當值值長負責。
6.3.3 各級值班人員(包括運行、安裝、調試)在機組整啟過程或處理事故中,應執(zhí)行值長(或調總)的命令,如發(fā)現(xiàn)值長(或調總)的命令有錯誤時,應立即指出,并作解釋。
6.3.4 為了防止事故發(fā)生和擴大,下列各項操作可不經值長(或調總)的命令由各級值班人員(包括運行、安裝、調試)直接執(zhí)行。
(1)將直接對人員生命有威脅的設備停電。
(2)將已損壞的設備隔離。
(3)運行設備有受損傷的威脅時,根據現(xiàn)場事故處理規(guī)程的規(guī)定停用或隔離。
(4)當母線電壓消失時,將聯(lián)接到該母線上的開關全部拉開。
6.4 廠用母線故障的處理
6.4.1當廠用母線故障時,應將該母線上所有開關拉開。
6.4.2 母線故障時,應迅速作出判斷,用下列方法找出原因及故障點。
(1)首先判斷母線PT是否故障,如否,確定母線電源開關已跳閘。
(2)對母線進行外部檢查,根據象征(爆炸、冒煙、起火、焦臭、碎裂)以確定故障地點。
(3)根據表計指示、信號、保護裝置的動作情況來判斷故障性質。
6.4.3 故障確定后,立即隔離,組織搶修。
6.4.4 如分析確定為接于母線上某一分路設備故障而該設備的保護或開關拒動而擴大為母線故障時,當拒動開關拉開后,即可向該母線送電。
6.5 變壓器的緊急停用
變壓器有下列情況之一者,應立即匯報值長(或調總),要求停用:
6.5.1 內部音響很大,且不均勻,有爆裂聲。
6.5.2 在正常負荷及冷卻條件下,變壓器上層油溫不正常,并不斷上升。
6.5.3 由于變壓器故障引起油枕或防爆管噴油。
6.5.4 由于嚴重漏油致使看不見油位或油面下降,低于油位計的指示限度。
6.5.5 套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象或嚴重漏油。
6.5.6 壓力釋放裝置動作而不返回,向外大量噴油。
6.5.7 干式變壓器繞組有放電聲,并有異臭。
防止電氣重大惡性事故措施的學習
7.1 電氣在機組進入整套試運前,要求電氣調試人員對該措施進行學習,做到心中有數(shù),安全意識始終貫穿于整個工作過程。
7.2 在機組試運過程,要經常對運行人員進行防止機組重大惡性事故措施的宣傳,在進行每一項重大操作過程要做好事故預想。
7.3 在機組一旦發(fā)生事故的情況下,要沉著、冷靜、正確處理事故,不至事故擴大。