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蓄電池機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年09月08日

一、一般規(guī)定
??????? 1、電機(jī)車司機(jī)必須以過(guò)培訓(xùn)考試取得合格證,熟悉并遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定,方可持證上崗。
??????? 2、操作時(shí)應(yīng)保持正常姿勢(shì)為:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動(dòng)手拉桿,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。
??????? 3、嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅絲、鐵絲等熔體代替保險(xiǎn)絲(片)等熔體。
??????? 4、不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室,暫時(shí)離開崗位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制器手把取下保管好,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 5、蓄電池機(jī)車,不得使蓄電池過(guò)放電。
??????? 6、使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)應(yīng)有可靠的措施,如借助復(fù)軌器等。
??????? 7、檢查中發(fā)現(xiàn)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不合格或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
??????? 8、開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列,裝載情況等,有下列情況之一時(shí),不得開車:⑴各車的連接不正常。⑵牽引車數(shù)超過(guò)規(guī)定。⑶礦車上裝載的物料的高、寬尺寸超過(guò)規(guī)定。⑷運(yùn)送物料的機(jī)車或列車上搭乘其他人員。⑸運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時(shí)車輛使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。⑹存在其它影響安全行車的隱患。
??????? 二、開車操作及其注意事項(xiàng)
??????? 1、起動(dòng):⑴接通電源、照明燈亮,掛好紅尾燈。⑵將控制器換向手把扳到相應(yīng)的位置(“向前”或“向后”)先鳴笛(警鈴)示警,然后松開手閘,按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度,嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車,閑談松閘就開車。⑶控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位時(shí),若列車不動(dòng),允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動(dòng),一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因,如系長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn);嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘起動(dòng)。⑷控制器操作手把由一個(gè)位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3秒左右的時(shí)間間隔。不得過(guò)快越擋,不得停留在兩個(gè)位置之間。⑸控制器在任何位置斷電時(shí),必須將操作手把回倒零位。
??????? 2、運(yùn)行:⑴運(yùn)行中,控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長(zhǎng)時(shí)間停放,如必須在其它位置稍長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí),也應(yīng)交替停留在這些位置,避免過(guò)久固定在某一位置,防止過(guò)熱。⑵調(diào)整車速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零們位置”停留,盡量避免利用手閘控制車速。⑶正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端,但調(diào)車和處理事故時(shí)不受此限。如果用機(jī)車推行車輛,必須聽從跟車人的指揮,速度要慢,礦車組列時(shí),要隨時(shí)注意插掛銷鏈人員的安全。⑷接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,以及前面有人,有機(jī)車或視線內(nèi)有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。⑸列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時(shí),都必須減速停車,有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí),都必須緊急停車。
??????? 3、減速停車:⑴需要減速時(shí),應(yīng)將控制器操作手把按逆時(shí)針?lè)较蛑饾u轉(zhuǎn)動(dòng),直至返回零位。大幅度減速時(shí)操作手把應(yīng)迅速回零,如果車速仍然較快,可適應(yīng)施加手閘,并酌情畏以撒砂。禁止在操作手把未回零位時(shí)施閘。需要停車時(shí),應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點(diǎn),再以手閘停止機(jī)車,嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動(dòng)電機(jī)車。⑵制動(dòng)時(shí),不可施閘過(guò)急過(guò)猛。列車制動(dòng)距離,運(yùn)送人員時(shí)不得超過(guò)20米,運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40米。⑶途中因故停車后,應(yīng)首先在機(jī)車(列車)前后設(shè)置防護(hù),然后方能檢查機(jī)車(列車),但不允許對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。
??????? 三、安全措施
??????? 1、機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號(hào),機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
??????? 2、必須定期檢修機(jī)車和礦車,并經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。
??????? 3、機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
??????? 4、列車或機(jī)車都必須前有照明,后有紅燈。
??????? 5、正常運(yùn)行時(shí),機(jī)車必須在列車前端。
??????? 6、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛。如果需要行駛時(shí),必須經(jīng)井下調(diào)度室同意。
??????? 7、列車通過(guò)的風(fēng)門,必須設(shè)有當(dāng)列車通過(guò)時(shí)能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號(hào)的裝置。
??????? 8、巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛或視線有障礙時(shí),都必須減低速度,并用礦車發(fā)送緊急停車信號(hào)。
??????? 9、列車的制動(dòng)距離每年至少測(cè)定1次。運(yùn)送物料時(shí)不得超過(guò)40m。
??????? 10、在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段,應(yīng)減速慢行。

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