1.電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充有電纜膠的電纜終端頭,還應(yīng)檢查有溢膠現(xiàn)象。
2.對明敷的電纜,應(yīng)檢查電纜外表有無銹、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物體。
3.對暗設(shè)及埋地電纜,應(yīng)檢查沿線地蓋板和其它覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,線路標(biāo)樁是否完整。
4.電纜溝內(nèi)無積水或滲水現(xiàn)象,是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5.線路上各種接地是否良好,有無松動、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
2.4車間配電線路
要搞好車間配電線路的安全檢查,必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等,并了解車間負荷大小及車問變電室的情況。對車間配電線路,有專門維護電工時,一般要求每周進行一次安全檢查,檢查項目如下:
1.檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
2.檢查線路的負荷情況。
3.檢查配電箱,分線盒、+開關(guān),熔斷器、母線槽接地接零等運行情況,著重檢查母線接頭有無氧化,過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛現(xiàn)象,螺栓是否緊固。
4 .檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體,禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5.對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性場所的線路,要定期的絕緣檢查。
第三章工廠電力線路檢修的安全問題
3.1 電力線路
?1.觸電:各變電站的線路出口,開關(guān)場內(nèi)攜帶長物行走,線路穿越跨越高低電壓等級線路,檢修線路相鄰有線路,未按要求驗電,未按標(biāo)準(zhǔn)掛接地線等場所容易發(fā)生觸電事故。
2.高空墜落:桿塔、平臺等場所作業(yè)容易發(fā)生人體器具損壞事故。
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3. 物體打擊:桿塔上下配合作業(yè),上下雙層作業(yè)等場所
容易發(fā)生人體傷害事故。
?4.機械傷害:纏繞、綁扎導(dǎo)線,備料等場所容易發(fā)生機械傷害事故。
3.2 傷害原因
電力線路檢修現(xiàn)場存在許多危險因素,針對造成事故的主要原因進行分析:
1.工作班組在沒有得到調(diào)度許可的情況下,擅自變更工作任務(wù)。
2.在沒有辦理工作證的情況下進行工作。
3.現(xiàn)場工作時,在尚未做好安全措施的情況下,開始工作。
4.調(diào)度人員對現(xiàn)場的工作情況掌握不明。
3.3 應(yīng)采取的控制措施
?? 1.參檢人員必須參加《電業(yè)安全工作規(guī)程》的學(xué)習(xí)和考試,考試合格后方可參檢。
?2.要建立健全由管理人員、技術(shù)人員、施工人員組成的電網(wǎng)檢修安全管理體系。
?3.檢修單位要在檢修前,利用預(yù)危險性分析(PHA)、故障類型及影響分析(FIVIEA)、工作危害分析(JHA)等風(fēng)險評價分析方法,確定工作區(qū)域內(nèi)的危害因素及程度大小,并制定出相應(yīng)的控制措施。
?4.工作負責(zé)人在開工前要負責(zé)做好危害因素控制措施的
落實,逐項檢查確認無誤后方可開工。
?5.堅持開安全會。工作負責(zé)人在辦理完工作許可手續(xù)后,必須向現(xiàn)場工作人員交待工作任務(wù),分工,安全措施等事項,并逐一落實。
?6.檢修復(fù)雜地段或緊線,換線桿等工作,增設(shè)專職監(jiān)護人員,強化安全措施。
?7.高、低壓返回電源處,必須懸掛明顯警告標(biāo)志。
?8.線路檢修執(zhí)行小組工作票和胸卡制度。兩人一組。一人監(jiān)護,一人操作,登桿前要核對線路名稱、桿號并復(fù)誦。
?9.現(xiàn)場工作人員及監(jiān)護人員必須戴報警安全帽,高處作業(yè)使用安全帶,上下傳遞物件必須使用繩索,嚴禁拋擲。
?10.電纜高壓試驗區(qū)必須設(shè)安全遮欄,非高壓試驗人員嚴禁進入遮欄區(qū)。
?11.檢修人員嚴禁操作本人檢修范圍以外的電氣設(shè)備,擅自變更設(shè)置的安全設(shè)施。???
?12.線路檢修前必須按照要求執(zhí)行安全措施,必須接地線。
?? 13.工作結(jié)束后,向現(xiàn)場工作負責(zé)人匯報,工作負責(zé)人必須復(fù)查,并清點人數(shù)。
結(jié)語
不管是對線路的維護檢查還是安全問題都需要人,線路維護需要人去維護,安全問題需要人去注意,因此人是這一切的核心。所以要想使人和設(shè)備安全工作,就必須加強工人的知識教育和安全培訓(xùn)。
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[參考文獻]
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???????? 王建《維修電工技能訓(xùn)練》
???????? 徐政《電機與變壓器》