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電力運(yùn)行安全 配電網(wǎng)的安全運(yùn)行

  
評論: 更新日期:2014年11月22日

??????? ·相鄰的桿塔可能同時閃絡(luò)(但不同相)。
??????? 繞擊的特征:
??????? ·桿塔處于易受雷擊地區(qū),歷年落雷頻繁;
??????? ·桿塔的耐雷絕緣水平設(shè)計(jì)很高;
??????? ·接地電阻很小,同一桿塔發(fā)生多相閃絡(luò);
??????? ·一基桿塔或相鄰兩基桿塔的頂相或同一邊相閃絡(luò);
??????? ·山區(qū)較高的桿塔,相鄰兩基中相或邊相閃絡(luò)。
??????? 6 35 kV架空輸電線路的防雷保護(hù)
??????? 架空線路每年要經(jīng)受幾次到幾十次的雷擊,雷電擊中導(dǎo)線時,伴隨著很大的電流流過,在相導(dǎo)線上所產(chǎn)生的沖擊電壓會達(dá)到絕緣不能承受的高電壓。
??????? 35 kV中性點(diǎn)絕緣系統(tǒng)的線路常采用金屬或混凝土電桿,因?yàn)檫@些線路的絕緣強(qiáng)度很低,實(shí)際上任何一次擊中架空地線的雷電,都可以引起從地線到導(dǎo)線的反擊,故在這些線路上采用避雷線是不合適的,一般只在進(jìn)出線兩端安裝一小段,對這些線路來說,最有效的提高耐雷水平的措施,是裝設(shè)避雷針、避雷器和保護(hù)間隙,雷區(qū)活動頻繁的線路,應(yīng)使用耦合架空地線。
??????? 架空線路雷害事故的形成通常要經(jīng)歷四個階段:架空線路受到雷電過電壓的作用;架空線路受到閃絡(luò);輸電線路從沖擊閃絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)榉€(wěn)定的工頻電壓;線路跳閘,供電中斷。針對雷害事故形成的四個階段,必須采取“四道防線”以可靠的防雷措施,保證線路供電安全。
??????? 保護(hù)線路導(dǎo)線不遭受直接雷擊??刹捎帽芾拙€、避雷針或?qū)⒓芸站€路改為電纜線路。
??????? 架設(shè)避雷線是架空線路防雷保護(hù)的最基本和最有效的措施。避雷線的主要作用是防止雷電直擊導(dǎo)線,同時還具有以下作用:①分流作用,以減小流經(jīng)桿塔的雷電流,從而降低塔頂電位;②通過對導(dǎo)線的耦合作用可以減小線路絕緣子的電壓;③對導(dǎo)線的屏蔽作用還可以降低導(dǎo)線上的感應(yīng)過電壓。
??????? 在無避雷線的線路段,且多雷區(qū)及易擊點(diǎn)或在山頂高位的桿塔,可在桿塔頂部裝設(shè)避雷針,作為防雷保護(hù),但應(yīng)改善桿塔的接地。
??????? 避雷線受雷擊后不應(yīng)使線路絕緣發(fā)生閃絡(luò),需降低線路桿塔的接地電阻,或適當(dāng)加強(qiáng)線路絕緣,對個別桿塔可使用避雷器,雷區(qū)活動頻繁的線路地段應(yīng)架設(shè)耦合架空地線。
??????? 降低線路桿塔的接地電阻,可利用:①增加接地極的埋深和數(shù)量;②外引接地線到附近的池塘河流中,裝設(shè)水下接地網(wǎng);③換用電阻率較低的土壤;④在接地極周圍施加降阻劑等辦法。
??????? 對于山頂上且高土壤電阻率無避雷線的桿塔和橫擔(dān)接地,并采用連續(xù)伸長接地體將每基桿塔的接地裝置連接起來的措施,如圖1所示,形成一條低電阻通道,可以防止桿塔頂部和桿塔附近的地面突出物的雷電場強(qiáng)發(fā)生畸變,即防止線路遭受雷擊,同時提高了線路桿塔的平均高度,減少了桿塔、避雷線等投資費(fèi)用。
??????? 適當(dāng)加強(qiáng)線路絕緣,及時更換線路的零值瓷絕緣子,對雷區(qū)的直線桿塔,在保證導(dǎo)線對地安全距離和對桿塔各部件空氣間隙的條件下,每相加一片絕緣子增加線路的絕緣,使線路能夠耐受感應(yīng)雷。
??????? 為防止雷電繞擊線路,對于雷區(qū)活動頻繁的線路地段應(yīng)架設(shè)耦合地線,即在35 kV線路原有避雷線的基礎(chǔ)上,在下層導(dǎo)線的下方3 m處架設(shè)一條架空地線,但要考慮到對地的安全距離,其目的是防止雷電繞擊線路,保證線路的正常運(yùn)行。
??????? 線路絕緣受沖擊發(fā)生閃絡(luò)不能使線路轉(zhuǎn)變?yōu)閮上喽搪饭收?,不?dǎo)致跳閘,就是使輸電線路發(fā)生閃絡(luò)后,不建立穩(wěn)定的工頻電弧,或減少線路絕緣上的工頻電場強(qiáng)度。
??????? 采用自動重合閘裝置,或用雙回路供電,線路即使跳閘也不至于中斷供電。
??????? 對35 kV線路采用自動重合閘裝置,消除雷擊及其它引起的瞬間故障,是減少事故停電的一種措施,同時防止系統(tǒng)故障擴(kuò)大。
??????? 35 kV及以上變電站和重要用戶的供電,應(yīng)采用雙回路供電方式,但雙回路線路應(yīng)采用不平衡的絕緣方式,即一條線路采用懸式絕緣子,另一條線路采用合成絕緣子,保證線路被雷擊或發(fā)生嚴(yán)重污閃事故后,不至于兩條線路同時停電,增加線路耐雷、耐污能力,確保供電的延續(xù)性。
??????? 7 結(jié)語
??????? 通過對雷電的觀察,主要是雷擊地點(diǎn)較為集中時,雷擊傷害程度大、時間長、雨量大,由于對線路做了大量的防洪、防雷的前期準(zhǔn)備工作,所以在雷雨發(fā)生時,110 kV及以上線路未發(fā)生跳閘故障,但35 kV架空線路發(fā)生的故障比往年多,損壞的程度較往年嚴(yán)重,通過對雷害的分析,提出35 kV架空線路防雷的措施,不斷地總結(jié)35 kV架空線路和無避雷線的線路防雷經(jīng)驗(yàn),達(dá)到減少35 kV架空線路雷擊跳閘事故的目的,保證線路的安全運(yùn)行和對用戶不間斷地供電。
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