??????? ⑹在卸車時必須注意不得損壞營業(yè)設(shè)施及信號設(shè)備等。
??????? 2．笨重材料（如條石、片石、鋼軌、混凝土軌枕等）禁止邊走邊卸和偏卸造成偏載。在甩車卸料時，車輪應(yīng)打眼，并有專人清道；每次卸車后開車前都要認(rèn)真檢查，確認(rèn)車門關(guān)好、材料堆放穩(wěn)因、不侵入限界，方可通知車長發(fā)車。
??????? 3．路料卸車時，必須執(zhí)行“六不卸”、“四不開”的規(guī)定。具體見《技規(guī)》。
??????? 4．雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時，不得向高處的一線打開車門卸車。
??????? 5．風(fēng)動卸碴車應(yīng)遵守下列規(guī)定：
??????? ⑴除卸碴時間外，車底門應(yīng)關(guān)閉好，操作室內(nèi)各進風(fēng)塞門（包括儲風(fēng)箱的放風(fēng)塞門）及操作手柄應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。
??????? ⑵卸碴前，各車輛必須充足風(fēng)。風(fēng)壓不足0.4MPa時，應(yīng)用手動裝置配合操作。卸車順序由機車向守車方向逐輛卸完，卸碴時不應(yīng)推進運行，不得突然停車或后退；卸車人員要掌握好開度，適時開、關(guān)底門，不讓道碴成堆和造成車輛偏載。卸碴完后用料單位要及時清道。
??????? 6．使用非風(fēng)動石碴車卸碴，需邊走邊卸時，應(yīng)先在卸碴地點一度停車，停車后發(fā)出卸車通知。各車組長打開車門后，確認(rèn)溜下的石碴不妨礙行車時，再以每小時5～10km速度邊走邊卸，并應(yīng)及時清理限界內(nèi)的道碴。
??????? 7．靠近線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。卸車后，施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放情況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固的應(yīng)立即整理。
??????? 8．鋼軌組在線路上放置時，應(yīng)放在道床肩上，不得侵入限界，并加強日常檢查。
??????? 9．無縫線路成段更換鋼軌時，準(zhǔn)備換入的長鋼軌應(yīng)放在道床肩上（無碴橋橋枕上），在橋梁上、道口處，信號機附近應(yīng)有保持穩(wěn)定的措施。
??????? 換出的長鋼軌，應(yīng)根據(jù)機具的回收條件，放在道床肩上，但橋梁上、道口處、信號機附近不得存放。每根長鋼軌的長度，一般不得大于250m，兩根長鋼軌的端部要互相錯開，用卡子卡在軌枕上或穿入木枕釘固，中間適當(dāng)穿入木枕用道釘卡住。對放在道床肩上的長鋼軌應(yīng)派人巡檢。
??????? 10．路肩堆放的砂石料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、清理、嚴(yán)禁侵入限界。在河沙、礦碴、爐渣等松散料堆上，嚴(yán)禁再卸片石等其他較笨重的材料。
??????? 第六條 輕型車輛及小車的使用
??????? 1．輕型車輛，系指隨乘人員能將其隨時撤出線路的輕型軌道車（包括發(fā)電走行車，以下同）及其他非機動輕型車輛和各種小車（軌道檢查小車、單軌小車、單軌吊軌小車）的運行，一般只準(zhǔn)在施工作業(yè)時和晝間使用，不按列車辦理，可利用列車間隔或跟隨列車后面運行，但至少與列車尾部保持500m的距離。在長大上坡道區(qū)間，禁止尾隨運行及續(xù)發(fā)輕型車輛。在任何情況下，不得影響列車的正常運行。輕型軌道車跨區(qū)間運行時應(yīng)按列車辦理。
??????? 2．使用輕型車輛時，須與車站辦理相關(guān)手續(xù)；并須保證在承認(rèn)使用時間內(nèi)將其撤出線路。
??????? 3．使用各種小車時，負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運行情況，按規(guī)定設(shè)防護，并保證能在列車到達前撤出線路。
??????? 使用探傷儀檢查鋼軌時，應(yīng)有專人隨同在附近防護。
??????? 4．輕型車輛及各種小車，需在夜間或降霧、暴風(fēng)雨、雪、沙等惡劣天氣使用時，只限于消除線路故障或執(zhí)行特殊任務(wù)，但必須有照明及停車信號，在運行中還應(yīng)降低速度并按列車運行辦理。
??????? 5．使用輕型車輛或小車時，必須具備下列條件：
??????? ⑴須有經(jīng)使用單位指定的使用負(fù)責(zé)人；
??????? ⑵須有足夠的人員能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外；
??????? ⑶應(yīng)備有防護信號、列車運行時刻表、鐘表，輕型車輛還應(yīng)有攜帶電話機或區(qū)間電話柱鑰匙；
??????? ⑷輕型車輛應(yīng)有制動裝置（其他非機動輕型車輛根據(jù)需要安裝），并持有技術(shù)狀態(tài)合格證。牽引拖車時，連掛處應(yīng)使用自鎖插銷，拖車必須有專人制動。
??????? ⑸在有軌道電路的線路或道岔上運行時，車軸應(yīng)絕緣。
??????? 6．單軌小車不得靠站臺的一側(cè)鋼軌上行駛。
??????? 7．撤除線路以外的輕型車輛及各種小車應(yīng)存放固定點并加鎖，與最外側(cè)的鋼軌距離不得少于1.5m，超過軌面1m部分，不得少于1.8m。使用時，應(yīng)事先檢查，確認(rèn)性能良好時，方可使用。
??????? 8．在復(fù)線上使用單軌小車時，應(yīng)放在最外股鋼軌上。
??????? 9．各種小車不得交給臨時工（民工）單獨使用。
??????? 第七條 臨時道口的鋪設(shè)與管理
??????? 1．施工便道與營業(yè)線必須進行平面交叉時，施工單位應(yīng)向所屬工務(wù)段辦理申請設(shè)置臨時道口手續(xù)，并經(jīng)工務(wù)段、路局（總公司）逐級批準(zhǔn)后方能鋪設(shè)。
??????? 2．道口鋪設(shè)完成（包括道口標(biāo)志及防護設(shè)施等）后，應(yīng)經(jīng)鐵路局主管鐵路施工安全的部門和工務(wù)段檢查認(rèn)為合格才能開通使用。
??????? 3．凡通過機動車輛的道口鋪面寬度必須不少于4.5m。其道口欄木一律以關(guān)閉公路（便道）為定位。
??????? 4．道口設(shè)備，信號備品必須齊全、完好，（信號燈二盞、火炬二只、喇叭一個、響墩六個、紅色信號旗三面、黃色信號旗一面）。
??????? 5．道口看守人員必須經(jīng)路局工務(wù)部門培訓(xùn)合格，專職專用，必須嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，不得隨意調(diào)換。
??????? 6．通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備的完好率必須達到百分之百。
??????? 7．道口看守人員必須做到“三個嚴(yán)格、三個堅持”、“七不準(zhǔn)”，具體見《技規(guī)》。
??????? 8．經(jīng)常清掃輪緣糟，整修道口鋪面和防護設(shè)備。
??????? 9．施工臨時道口必須遵守審批的使用期，不得隨意延長。必須延長時，應(yīng)提前補辦延長期使用手續(xù)。使用完畢應(yīng)立即拆除，整理線路，挖斷機動車路，通知工務(wù)段并報鐵路局主管施工安全部門核銷。
??????? 第八條 路塹及護錐開挖
??????? 1．開挖前必須先排除地表水，按設(shè)計就位做好天溝，防止地表水流入開挖工作面。
??????? 2．施工前應(yīng)備足施工材料，方可開挖基坑。土質(zhì)路堤的基坑開挖，盡量避免在雨季施工。
??????? 3．在營業(yè)線旁開挖基坑等有影響路基穩(wěn)定的施工，應(yīng)加強對開挖面支撐，備足搶修材料（如、舊鋼軌、簡易打樁設(shè)備、木料、草袋、砂石料），并派專人日夜巡查，密切注視線路變化，及時發(fā)現(xiàn)并消除有礙線路行車安全的病害，確保行車安全。
??????? 4．路塹開挖時，必須自上而下分層進行，嚴(yán)禁掏底開挖。施工作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常注意坡面穩(wěn)定，每天開工、收工前，應(yīng)對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂紋和坍方的跡象或有危石、危土?xí)r，應(yīng)立即處理。凡不能處理且對行車安全有威脅時，應(yīng)暫停施工，按有關(guān)規(guī)定設(shè)置好營業(yè)線的防護，并立即報告上級有關(guān)部門處理。
??????? 5．滑坡體開挖，必須從滑體兩側(cè)向中部自上而下地進行，嚴(yán)禁全面開挖，并加強對滑體開挖面的支撐。棄土不得堆放在主滑區(qū)內(nèi)。
??????? 6．開挖擋墻基坑應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況采取跳槽、拉槽進行，盡量縮短基坑暴露時間，基坑成型后，應(yīng)及時分段盡快砌筑擋墻和回填墻背。
??????? 7．營業(yè)線橋護錐開挖的斷面必須采取可靠鋼軌樁、抗滑樁、板進行防護。并派專人24小時檢查，及時消除不安全隱患。
??????? 8．施工中確需拆除營業(yè)線擋護或支撐盲溝時，必須隨工程進度逐漸拆除，嚴(yán)禁超前和一次性大面積拆除。
??????? 第九條、涵洞接長
??????? 1．涵洞接長盡量避開雨季施工，如要在雨季施工應(yīng)要事先改移排水系統(tǒng)，做好防水圍堰，并對路基邊坡采取有效的支護措施。
??????? 2．營業(yè)涵護錐或端翼墻較高，要嚴(yán)格按設(shè)計的防護措施執(zhí)行，先防護、后拆除。拆除后影響邊坡穩(wěn)定的，應(yīng)采取分段拆除，先拆除新洞的基礎(chǔ)部分，以防路堤坍方。如拆除后有坍方的可能，應(yīng)及時打入鋼軌樁、用擋土板或草袋支護。
??????? 3．新舊涵洞接頭處的基坑開挖后，應(yīng)立即砌筑基礎(chǔ)，先砌筑一段邊墻，回填路基邊坡，使?fàn)I業(yè)線基礎(chǔ)穩(wěn)定后再繼續(xù)施工。
??????? 4．新線與營業(yè)線并行、營業(yè)線無涵洞、新線先做的涵洞伸入到營業(yè)線邊坡之內(nèi)時，施工完畢，應(yīng)將邊坡回填夯實，勿使存水。涵洞與營業(yè)線相接處，應(yīng)設(shè)隔水墻，防止浸水泡軟路基。
??????? 第十條 橋梁架設(shè)
??????? 1．所有施工的輔助結(jié)構(gòu)必須按設(shè)計要求，應(yīng)有足夠的強度和剛度。
??????? 2．要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)營業(yè)線安全的規(guī)定，嚴(yán)防侵限和掉道給行車安全帶來嚴(yán)重后果。
??????? 3．牽引車送梁時，走行速度不得超過5km/h，送梁前后有專人指揮，梁車到位后，應(yīng)止動。
??????? 4．梁片起運前，必須確認(rèn)起吊設(shè)備及運梁平車等性能良好，起吊起應(yīng)保持平穩(wěn)，兩端高差不得大于300mm，落梁時，應(yīng)先落穩(wěn)一端，再落另一端，經(jīng)確認(rèn)梁片兩端斜撐已撐牢，方可松除吊具。
??????? 5．在線間距少于5m處架梁作業(yè)時，靠營業(yè)線一側(cè)，必須設(shè)專職防護。
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