??????? 3.3? 避雷器正常運(yùn)行時(shí)的管理
??????? 正常運(yùn)行的避雷器應(yīng)定期進(jìn)行巡視，設(shè)備停運(yùn)后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)，還應(yīng)按周期或規(guī)定的時(shí)間對(duì)避雷器進(jìn)行停電測(cè)試和帶電檢測(cè)。運(yùn)行人員應(yīng)做好設(shè)備的巡視記錄，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并詳細(xì)記入設(shè)備缺陷記錄。對(duì)設(shè)備進(jìn)行缺陷處理后，不論缺陷是否消除都應(yīng)在設(shè)備的缺陷處理及缺陷消除記錄中詳細(xì)記載。試驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并詳細(xì)記入設(shè)備缺陷記錄。當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)及運(yùn)行環(huán)境發(fā)生重大變化時(shí)應(yīng)根據(jù)變化情況對(duì)避雷器進(jìn)行校核，對(duì)于不滿足運(yùn)行條件的避雷器應(yīng)進(jìn)行更換或做相應(yīng)的處理。具體要求見(jiàn)《避雷器運(yùn)行管理規(guī)范》的第四章、第五章。
??????? 3.4? 避雷器設(shè)備的缺陷管理
??????? 根據(jù)避雷器缺陷的危險(xiǎn)程度，可以將避雷器的缺陷分為一般缺陷、嚴(yán)重缺陷、緊急缺陷等三種類型。運(yùn)行單位應(yīng)做好異常及缺陷記錄并根據(jù)缺陷的危險(xiǎn)程度及系統(tǒng)的運(yùn)行情況分別采取特殊巡視、檢修、設(shè)備更換等措施防止事故的發(fā)生。具體要求見(jiàn)《避雷器運(yùn)行管理規(guī)范》的第六章。??????
??????? 3.5? 避雷器設(shè)備的事故管理
??????? 運(yùn)行單位在接到避雷器事故報(bào)告后應(yīng)按照避雷器設(shè)備故障處理預(yù)案（見(jiàn)《避雷器運(yùn)行管理規(guī)范》第七章）的程序，在迅速組織搶修和事故的初步調(diào)查的同時(shí)向上級(jí)主管單位的安全、生產(chǎn)管理及技術(shù)監(jiān)督部門(mén)報(bào)告。運(yùn)行單位還應(yīng)立即將設(shè)備檔案封存，以備事故調(diào)查。調(diào)度部門(mén)在事故發(fā)生后應(yīng)合理安排系統(tǒng)運(yùn)行方式，盡可能將因避雷器事故造成的損失降至最小，同時(shí)給事故的調(diào)查和搶修工作留出必要的時(shí)間。
??????? 風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)安裝的避雷器發(fā)生事故后，應(yīng)根據(jù)事故類型對(duì)所內(nèi)與事故避雷器有直接電氣聯(lián)系設(shè)備，如主變壓器、TV、斷路器及TA進(jìn)行試驗(yàn)檢查，還應(yīng)對(duì)非故障相避雷器進(jìn)行檢查。對(duì)于發(fā)生事故的避雷器，能夠修復(fù)的應(yīng)盡快組織修復(fù)并經(jīng)試驗(yàn)合格后繼續(xù)投入運(yùn)行。如已無(wú)法修復(fù)的，則應(yīng)盡快組織相同型號(hào)的試驗(yàn)合格的備品進(jìn)行更換。如無(wú)合適備品，運(yùn)行單位應(yīng)盡快根據(jù)避雷器的選型、訂貨要求重新購(gòu)買并安裝。如所使用的備品不能完全滿足長(zhǎng)期安全運(yùn)行的所有條件時(shí)，則也應(yīng)盡快根據(jù)避雷器的選型、訂貨要求重新購(gòu)置。
??????? 運(yùn)行單位在組織搶修的同時(shí)應(yīng)配合上級(jí)主管單位組織的安全、生產(chǎn)管理部門(mén)及技術(shù)監(jiān)督部門(mén)開(kāi)展事故調(diào)查。必要時(shí)，避雷器制造廠也應(yīng)參與事故的調(diào)查。
??????? 事故調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)出具詳盡、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖鹿史治鰣?bào)告。此外，若事故的原因是由于選型不當(dāng)所致，則應(yīng)檢查同一風(fēng)電場(chǎng)或線路上的其它避雷器是否滿足運(yùn)行條件，同時(shí)還應(yīng)向原工程設(shè)計(jì)單位反饋，以便吸取經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)設(shè)計(jì)；若事故的原因是運(yùn)行維護(hù)或操作不當(dāng)所致，運(yùn)行部門(mén)應(yīng)積極進(jìn)行整改；若避雷器事故是由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)或制造缺陷所致，則運(yùn)行單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定與制造廠家進(jìn)行交涉。
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??????? 2?預(yù)防避雷器事故的技術(shù)措施
??????? 4.1 設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)對(duì)避雷器安裝處的各種正常、異常工況進(jìn)行充分考慮，按避雷器選擇的一般程序（見(jiàn)《避雷器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》第五章）進(jìn)行選型。以防止由于設(shè)備選型不當(dāng)，參數(shù)與實(shí)際運(yùn)行條件不符，造成避雷器爆炸或內(nèi)部電阻片擊穿事故、避雷器斷裂事故及避雷器的污閃事故。新建項(xiàng)目應(yīng)選用金屬氧化物避雷器，在運(yùn)碳化硅閥式避雷器應(yīng)逐步淘汰。
??????? 4.2? 設(shè)備訂貨時(shí)，應(yīng)要求制造廠提供準(zhǔn)備用于生產(chǎn)所購(gòu)避雷器密封材料、絕緣外套、壓力釋放板等的試驗(yàn)報(bào)告及合格證書(shū)。對(duì)所購(gòu)避雷器進(jìn)行監(jiān)造時(shí)，應(yīng)要求制造廠對(duì)密封材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)；例行試驗(yàn)或驗(yàn)收試驗(yàn)中應(yīng)特別關(guān)注密封性能的試驗(yàn)。系統(tǒng)標(biāo)稱電壓110kV及以上等級(jí)的充SF6避雷器應(yīng)裝設(shè)氣體壓力表，同時(shí)交接時(shí)應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗(yàn)。運(yùn)行滿15年的避雷器，應(yīng)進(jìn)行特殊巡視，運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)跟蹤泄漏電流的變化，停運(yùn)后應(yīng)重點(diǎn)檢查壓力釋放板是否有破損。以防止避雷器設(shè)備運(yùn)行中受潮發(fā)生爆炸、內(nèi)部電阻片擊穿或閃絡(luò)。
??????? 4.3? 所購(gòu)避雷器進(jìn)行監(jiān)造時(shí)，例行試驗(yàn)或驗(yàn)收試驗(yàn)中應(yīng)特別關(guān)注局部放電試驗(yàn)。必要時(shí)，金屬氧化物避雷器在到貨后，安裝前應(yīng)進(jìn)行局部放電試驗(yàn)。以防止避雷器設(shè)備內(nèi)部混入雜物，而發(fā)生爆炸。同時(shí)也可防止內(nèi)部放電造成的電阻片老化。
??????? 4.4? 避雷器設(shè)備安裝或檢修工作完成后、設(shè)備停運(yùn)時(shí)，應(yīng)對(duì)各部位的連接進(jìn)行認(rèn)真檢查；采用螺絲連接時(shí)，必須使用彈簧墊片；系統(tǒng)標(biāo)稱電壓110kV及以上避雷器的引流線接線板嚴(yán)禁使用銅鋁過(guò)渡。以防止引線、均壓環(huán)脫落故障及避雷器倒塌事故的發(fā)生。
??????? 4.5? 檢修人員不得攀爬避雷器設(shè)備，以防避雷器絕緣外套出現(xiàn)裂紋或發(fā)生避雷器斷裂傷人。
??????? 4.6? 避雷器絕緣外套表面臟污時(shí)應(yīng)及時(shí)清掃。運(yùn)行于Ⅱ級(jí)及以上污區(qū)的瓷絕緣外套避雷器，宜涂刷RTV涂料,但嚴(yán)禁加裝防污傘裙。防止避雷器發(fā)生污閃或由于表面臟污、防污傘裙造成的表面電位分布畸變導(dǎo)致內(nèi)部電阻片的局部損傷。
??????? 4.7 中性點(diǎn)有效接地系統(tǒng)中，中性點(diǎn)不接地的變壓器，在操作過(guò)程中，應(yīng)先將變壓器中性點(diǎn)臨時(shí)接地。以防止中性點(diǎn)避雷器發(fā)生爆炸或熱崩潰。
??????? 4.8? 在避雷器的帶電測(cè)試工作中，應(yīng)采取有效的措施防止TV二次短路。
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