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井下變電所設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月18日

一、施工項(xiàng)目及內(nèi)容:
        井下變電所開關(guān)及變壓器裝卸運(yùn)輸
        二、 施工地點(diǎn):
             由地面經(jīng)副井巷道到井下變電所
        三、 施工時(shí)間:
        2012年10月31日 8點(diǎn)~12點(diǎn)
        四、 施工組織:
        施工負(fù)責(zé)人: 李  成       安全負(fù)責(zé)人:汪  強(qiáng)
        跟 班 礦長(zhǎng): 徐愛強(qiáng)
        施 工 人數(shù): 5   人
        五、施工注意事項(xiàng)及安全技術(shù)措施
        1、運(yùn)輸前,必須明確施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。
        2、運(yùn)輸前,跟班礦長(zhǎng)、施工負(fù)責(zé)人,要對(duì)所使用的運(yùn)輸設(shè)備、安全設(shè)施、裝置、鋼絲繩、軌道質(zhì)量和吊梁高度進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施處理,確保所使用的鋼絲繩、運(yùn)輸設(shè)備、信號(hào)和安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài),并且吊梁高度不影響運(yùn)輸。
        3、運(yùn)輸前,絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工要持證上崗,正規(guī)操作,按章作業(yè),嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。
        4、所有參加運(yùn)輸施工人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字備查?,F(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),杜絕“三違”現(xiàn)象,做到自保、互保、聯(lián)保。
        5、絞車運(yùn)行時(shí),必須有司機(jī)、上、下把鉤工三人操作;必須正確使好“一坡三擋”。
        6、絞車司機(jī)要嚴(yán)格按信號(hào)指令開車,精力必須集中,必須做到“六不開”,即:
        <1>絞車不完好不開;
        <2>鋼絲繩打結(jié)、磨損、斷絲超限不開;
        <3>安全設(shè)施不靈敏、不可靠不開;
        <4>超掛車不開;
        <5>信號(hào)不清晰不開;
        <6>無措施不開;
        7、運(yùn)輸時(shí),信號(hào)把鉤工必須做到“六不掛”,即:
        (1)安全設(shè)施不齊全、不靈敏、不可靠不掛;
        (2)信號(hào)聯(lián)系不通、不清晰不掛;
        (3)無運(yùn)輸措施不掛;
        (4)裝封車不合格不掛;
        (5)連接裝置或防脫裝置不合格不掛;
        (6)斜巷內(nèi)有行人不掛。
        8、斜巷運(yùn)輸?shù)男盘?hào)裝置必須聲光齊備,靈敏可靠,必須使用單獨(dú)的通信信號(hào)。
        9、運(yùn)輸前,必須對(duì)設(shè)備的裝車情況進(jìn)行全面檢查,設(shè)備一定要用鋼絲繩綁好,設(shè)備固定捆綁不牢的不準(zhǔn)運(yùn)送。
        10、運(yùn)輸時(shí),要使用標(biāo)準(zhǔn)連接裝置聯(lián)車,要認(rèn)真檢查連接裝置的完好情況,不合格的連接裝置嚴(yán)禁使用。
        11、運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁行車行人,嚴(yán)禁不帶電松車,嚴(yán)禁有曲繩松車,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁用絞車的主鋼絲繩或保安繩封車運(yùn)輸。絞車運(yùn)行中禁止用手或其它東西撥弄繩,雙手不能離開閘把。下放車輛時(shí),底車場(chǎng)不打回鈴司機(jī)不得開車。
        12、運(yùn)輸車輛若出現(xiàn)掉道進(jìn)行復(fù)軌時(shí),要做到以下幾點(diǎn)要求:
        (1)運(yùn)輸車輛掉道復(fù)軌時(shí),所有人員嚴(yán)禁站在掉道車輛及其重物下滑、歪斜的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè),確須站在其兩側(cè)作業(yè)時(shí),必須采取防止歪斜的措施。
        (2)進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前,首先檢查車輛封裝和連車情況,采取有效措施將掉道車輛固定,然后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人制定上道方案。索具要規(guī)范使用,要認(rèn)真按技術(shù)操作規(guī)程謹(jǐn)慎操作。
        (3)用千斤頂、起道機(jī)等工具復(fù)道時(shí),兩端接觸點(diǎn)必須加墊木板等防滑材料。掉道車輛不準(zhǔn)用絞車等設(shè)備牽引強(qiáng)行復(fù)道。
        (4)復(fù)道必須實(shí)行“先穩(wěn)車﹑后處理”的作業(yè)制度。車輛掉道后必須清理好現(xiàn)場(chǎng),設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒,防止無關(guān)人員進(jìn)入該地點(diǎn)引起事故。處理掉道時(shí),嚴(yán)禁兩端同時(shí)復(fù)道。要用木料隨起隨墊。
        (5)新工人及學(xué)徒工不準(zhǔn)參加復(fù)道。
        (6)起吊作業(yè)時(shí)要有經(jīng)驗(yàn)的工人檢查好頂板情況,選擇好起吊點(diǎn),起吊時(shí)人員要躲開吊點(diǎn)下、起吊梁下、重物下和受力回彈方向,不得站在被吊設(shè)備傾斜面的下方。要采取防歪倒措施。起吊時(shí)要有專人指揮,并時(shí)刻注意觀察頂板的變化,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。設(shè)備起吊時(shí)要找好物件的重心,平穩(wěn)起吊。
        (7)用手拉葫蘆起吊進(jìn)行復(fù)道時(shí),鉤頭必須拴牢,易滑部位要墊木板防滑,起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量。嚴(yán)禁使用不合格的葫蘆,
        (8)采用人力杠桿復(fù)道時(shí),杠桿必須定位固定,嚴(yán)防杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。壓杠人員要號(hào)令一致,下放杠桿要慢慢進(jìn)行。防止碰打人身。一次撬抬高度不得超過150mm。
        (9)處理掉道時(shí)嚴(yán)禁摘掉絞車鋼絲繩及保險(xiǎn)繩,提升鋼絲繩必須張緊,嚴(yán)禁有余繩。
        六、其他未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》執(zhí)行。
       
       
       

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