16、用手拉葫蘆起吊重物時，要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm（拆除變壓器高低壓頭時，只需將高低壓頭帶上力便可）,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無誤后方可再正式起吊。

17、起吊設(shè)備時，受力點應(yīng)系在設(shè)備指定的吊裝部位,嚴禁把設(shè)備的外凸處手柄、部件當作吊裝環(huán)用于起吊，以免損壞設(shè)備。

18、操作絞車前應(yīng)對提升信號（包括紅綠等）和各安全設(shè)施進行全面檢查，應(yīng)保證提升信號暢通、聲光俱備、靈敏可靠，提運安全設(shè)施齊全可靠。

19、調(diào)度絞車的制動裝置應(yīng)靈敏可靠（閘皮、閘輪磨損不超限），并由鋼絲檢查員對提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進行檢查并做好記錄，只有在制動裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進行提運，否則必須進行處理待處理合格后方可進行提運（11.4Kw絞車提升能力計算后滿足提運變壓器身的要求）。

20、運輸時使用的各類絞車，使用前必須檢查以下幾個方面：1、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠；2、檢查鋼絲繩是否陳舊，有無斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象；檢查絞車部件是否齊全；各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認安全后，方可使用絞車。
21、設(shè)備車上下山提升時，由專職信號把鉤工摘掛鉤，掛鉤之前詳細檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全，設(shè)備是否確實捆綁牢固，確認無問題后方可發(fā)信號運輸。

22、提運時，要由技術(shù)熟練的、有絞車司機證的專職絞車司機進行操作，根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當?shù)慕g車速度，以避免在運輸過程中因速度過快而導(dǎo)致設(shè)備車掉道，損壞設(shè)備或造成人員傷害且絞車司機開車必須注意以下幾點：①、嚴格按信號開車，信號不清不準開車；②、嚴禁站在牽引側(cè)開車，嚴禁放飛車，嚴禁邊開車邊板繩；③、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理；④、發(fā)現(xiàn)絞車負荷突增，不可強拉，待停車檢查處理完畢后，可恢復(fù)運行；⑤、開車前必須保證運輸“三角區(qū)”無人。

23、變壓器高低壓控制箱、低壓饋電設(shè)備裝車和變壓器身運輸時（專用變壓器車），控制箱用雙股8#鐵絲綁扎牢固并根據(jù)物件的重心點，注意物體受力方向，盡量保證裝車時重心居中，避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn)，以免在運輸過程中發(fā)生事故（尤其是變壓器從變電所運出時）。

24、接地系統(tǒng)：

（1）變壓器采用截面不小于50mm2的銅線敷設(shè)，與變電所主接地系統(tǒng)連接，嚴禁變壓器中性點直接接地；

（2）接地網(wǎng)上的每一點的接地電阻，必須符合規(guī)程要求（不得大于2Ω）。

（3）設(shè)備的保護接地線統(tǒng)一采用截面積50 mm2的銅線制作，銅線兩端統(tǒng)一壓接壓線鼻，采用M12x5型螺栓與接地極、壓線鼻可靠連接。

（4）電氣設(shè)備的接地部分必須用單獨的接地線與接地裝置相連接，不得將多臺電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地。

（5）、局部、輔助接地極采用直徑35mm、長1.6m的鋼管制成，管上至少鉆20個直徑不小于5mm的透孔，垂直埋入底板不小于1.5m。裸露出地面不得小于0.05m，局部、輔助接地極間距≥5m,輔助接地連線用4mm2電纜四根并聯(lián)，局部接地線用50mm2銅線。

（6）設(shè)備運行前必須測量其接地電阻，不符合規(guī)定的嚴禁合閘運行設(shè)備。

25、接線工藝

所有接線必須嚴格按照《防爆電氣檢查標準》執(zhí)行，嚴禁出現(xiàn)雞爪子、羊尾巴等不符合規(guī)定的接線工藝。電纜連接必須嚴格遵守供電系統(tǒng)圖，接線要美觀，壓接要牢靠。

26、灌裝環(huán)氧樹脂

灌裝環(huán)氧樹脂要由專人進行灌裝，使用時要把環(huán)氧樹脂攪拌均勻后由施工、技術(shù)負責人檢查確認可以使用后方可進行灌裝，灌裝后要確保環(huán)氧樹脂不向外溢出，同時不能高出喇叭口的上邊緣。

27、所有施工項目結(jié)束后，應(yīng)由施工負責人、技術(shù)負責人、安全負責人共同對開關(guān)防爆性能進行再次檢查，只有檢查合格后方可對高防進行整定、投入各種保護確保正常供電。

28、本措施未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《質(zhì)量標準化標準》（二級）、《變配電工安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)文件執(zhí)行。

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附：安全技術(shù)措施貫徹學(xué)習記錄

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2012年4月26日